skepparexamen

 
Z

zorro001

Nykomling
hej på er, jag har planer på köpa båt i phuket 15 meter och uppåt, har sedan många år den Skepparexamen som den hette på den tiden, idag heter den ju Sjöbefälsexamen 8

är det någon som vet om man få till sig en liknande Behörighet genom att visa upp det Internationella Skepparexamen jag då har?

Har googlat lite, har sett att man skall visa upp Läkarintyg m m
 
zorro001 sa:
hej på er, jag har planer på köpa båt i phuket 15 meter och uppåt, har sedan många år den Skepparexamen som den hette på den tiden, idag heter den ju Sjöbefälsexamen 8

är det någon som vet om man få till sig en liknande Behörighet genom att visa upp det Internationella Skepparexamen jag då har?

Har googlat lite, har sett att man skall visa upp Läkarintyg m m
Klicka för att se resterande...
Du har ingen internationell examen, du har en 5 dagars kurs och vad vill du veta, förtydliga så får du svar.
 
Har du jobbat till sjöss eller bara kursen, om du bara har kursen har du ett kursdiplom utan behörighet och den är inte värd nåt ens i Sverige.
 
zorro001 sa:
hej på er, jag har planer på köpa båt i phuket 15 meter och uppåt, har sedan många år den Skepparexamen som den hette på den tiden, idag heter den ju Sjöbefälsexamen 8

är det någon som vet om man få till sig en liknande Behörighet genom att visa upp det Internationella Skepparexamen jag då har?

Har googlat lite, har sett att man skall visa upp Läkarintyg m m
Klicka för att se resterande...

Kontakt Svenska sjö.se så får du svar på dina frågor,det är inte samma regler på fritidsbåtar och stora fartyg.
 
Långeman sa:
Kontakt Svenska sjö.se så får du svar på dina frågor,det är inte samma regler på fritidsbåtar och stora fartyg.
Klicka för att se resterande...
Man hör av sig till transportstyrelsen eller sjöfartsverket för att få svar inget annat, andra hobbygrupper ger helt fel info.
Men det jag skrivit är fakta, hans kurs är värd piss och ingenting utan behörighet.
 
Om dom sen godkänner ett kursbevis är en annan sak.
Skall han segla utanför yrkestrafik behöver han inget.
Finns inget krav och han kan segla jorden runt om han vill.
 
Jonas sa:
Om dom sen godkänner ett kursbevis är en annan sak.
Skall han segla utanför yrkestrafik behöver han inget.
Finns inget krav och han kan segla jorden runt om han vill.
Klicka för att se resterande...

Inte riktigt rätt.Fritidsbåtar över 12 meter kräver en "Skepparexamen" för fritidsbåtar. En av anledningarna att man för många år sedan började bygga segelbåtar som var max 39 fot dvs. 11.98 meter.
Detta var krav från försäkringsbolagen från början, men reglerna har kanske ändrats, sålde min sista 39 fotare för 10 år sedan. Saknar den enormt.
Svenska sjöö är landets största försäkringsbolag för fritidsbåtar
 
Långeman sa:
Inte riktigt rätt.Fritidsbåtar över 12 meter kräver en "Skepparexamen" för fritidsbåtar. En av anledningarna att man för många år sedan började bygga segelbåtar som var max 39 fot dvs. 11.98 meter.
Detta var krav från försäkringsbolagen från början, men reglerna har kanske ändrats, sålde min sista 39 fotare för 10 år sedan. Saknar den enormt.
Svenska sjöö är landets största försäkringsbolag för fritidsbåtar
Klicka för att se resterande...
Kanske 12×4 meter överstiger dom två måtten så tror jag kanske fel?
 
Men grabbar vad babblar ni om?
Hans undran gäller ju båt i Phuket Thailand....

Det finns en speciell licens i Thailand som man måste ha, Svensk skepparexamen är inte värd nåt här.

PS!
Jag gick själv i tankarna om att skaffa båt här och läste massor om det på nätet, resultatet blev att jag la ner tanken på båt i Thailand.
 
Den som framför ett fritidsskepp, med en längd om 12 meter eller mer och en bredd om 4 meter eller mer, ska kunna uppvisa något av följande examensbevis/intyg:
  • kustskepparintyg
Detta torde vara den gamla "skepparexamen". Man får i princip framföra en supertanker, om det är din fritidsbåt. Inga persontransporter eller annan kommersiell transport.

Några begränsningar till nordiska hemmavatten minns jag inte att det skulle vara. Man kan nog köra sin "supertanker" jorden runt om man så vill, eller finns det länder som ställer andra krav på fritidsbåtar?

Sedan skulle nog båten kunna vara "hur lång som helst", bara den inte är bredare än 4 meter.
 
Hej! Jag driver Internationella Båtskolan i Stockholm och kan hjälpa till att reda ut några detaljer.
Det korta svaret på din fråga är ”nej”, eller åtminstone ”antagligen inte”. Men det finns en lösning.
Här är det långa (goda nyheterna i slutet):
Din Skepparexamen ger dig rätten att vara skeppare (befälhavare) på ett fartyg )skepp eller båt) upp till VOLYMEN 20 brutto, ta upp till 12 passagerare, i svenska sjöar och skärgårdar (”inre fart”) mot betalning. Examen bytte namn till Skeppare B, därefter till Fartygsexamen Klass VIII. Det går inte ens att få diplomet på engelska eftersom det bara gäller i Sverige.
MEN: Svenska myndigheter kan inte bestämma vad andra länder accepterar. Jag känner till fall där man har fått köra några år på dispens i Medelhavet, bl a på cypriotisk flagg. Vad thailändska myndigheter accepterar vet jag inte.
Detta var den yrkesmässiga biten. Nu till att köra icke-kommersiellt:
Med din Skepparexamen kan du utan nytt prov mot avgift ta ut ett Kustskepparintyg hos Nämnden för båtlivsutbildning (NFB), se ”batlivsutbildning.se”. Kustskepparn ger dig rätten att vara skeppare på ett svenskflaggat fartyg var du vill i världen. Intyget är obligatorisk om ditt fartyg inte är en båt utan ett skepp, dvs minst fyller bägge måtten 12x4 meter. Svensk flagg får ett fartyg ha om det ägs till mer än hälften av svensk medborgare eller svensk juridisk person. Har du kvar ditt svenska medborgarskap så ska du sätta svensk flagg på flytetyget. Och köra henne på Kustskepparn eftersom svenska behörighetsregler gäller.

Lycka till!
Håkan Stenhardt
 
Senast redigerad av en moderator:
Acke sa:
Den som framför ett fritidsskepp, med en längd om 12 meter eller mer och en bredd om 4 meter eller mer, ska kunna uppvisa något av följande examensbevis/intyg:
  • kustskepparintyg
Detta torde vara den gamla "skepparexamen". Man får i princip framföra en supertanker, om det är din fritidsbåt. Inga persontransporter eller annan kommersiell transport.

Några begränsningar till nordiska hemmavatten minns jag inte att det skulle vara. Man kan nog köra sin "supertanker" jorden runt om man så vill, eller finns det länder som ställer andra krav på fritidsbåtar?

Sedan skulle nog båten kunna vara "hur lång som helst", bara den inte är bredare än 4 meter.
Klicka för att se resterande...
Och vad har detta med tråden att göra?
 
Långeman sa:
Dom flesta reggar sina båtar i Filipn och använder dom sedan max 1 år i Th och sedan ny tur till Fillipn igen.
Dyrt att ha båt i TH har jag förstått.
Klicka för att se resterande...
Var är det inte dyrt?
Vill man ha båt är det väl bättre att bo i Fil där det finns lite öar att åka mellan
 
Håkan Stenhardt sa:
Hej! Jag driver Internationella Båtskolan i Stockholm och kan hjälpa till att reda ut några detaljer.
Det korta svaret på din fråga är ”nej”, eller åtminstone ”antagligen inte”. Men det finns en lösning.
Här är det långa (goda nyheterna i slutet):
Din Skepparexamen ger dig rätten att vara skeppare (befälhavare) på ett fartyg )skepp eller båt) upp till VOLYMEN 20 brutto, ta upp till 12 passagerare, i svenska sjöar och skärgårdar (”inre fart”) mot betalning. Examen bytte namn till Skeppare B, därefter till Fartygsexamen Klass VIII. Det går inte ens att få diplomet på engelska eftersom det bara gäller i Sverige.
MEN: Svenska myndigheter kan inte bestämma vad andra länder accepterar. Jag känner till fall där man har fått köra några år på dispens i Medelhavet, bl a på cypriotisk flagg. Vad thailändska myndigheter accepterar vet jag inte.
Detta var den yrkesmässiga biten. Nu till att köra icke-kommersiellt:
Med din Skepparexamen kan du utan nytt prov mot avgift ta ut ett Kustskepparintyg hos Nämnden för båtlivsutbildning (NFB), se ”batlivsutbildning.se”. Kustskepparn ger dig rätten att vara skeppare på ett svenskflaggat fartyg var du vill i världen. Intyget är obligatorisk om ditt fartyg inte är en båt utan ett skepp, dvs minst fyller bägge måtten 12x4 meter. Svensk flagg får ett fartyg ha om det ägs till mer än hälften av svensk medborgare eller svensk juridisk person. Har du kvar ditt svenska medborgarskap så ska du sätta svensk flagg på flytetyget. Och köra henne på Kustskepparn eftersom svenska behörighetsregler gäller.

Lycka till!
Håkan Stenhardt
Klicka för att se resterande...
Så räcker det med examen, behöver man inte ta ut behörighet på fartygsbefäl klass VIII för att få köra passagerare i yrkestrafik?
 
Långeman sa:
Dom flesta reggar sina båtar i Filipn och använder dom sedan max 1 år i Th och sedan ny tur till Fillipn igen.
Dyrt att ha båt i TH har jag förstått.
Klicka för att se resterande...
Hej

Ja det verkar allt vara lite komplicerat, var själv inne på båt här en gång i tiden, men då i Mekongfloden, men det blev aldrig något med det, fastnade i jordbruket istället.

Mvh isan lover
 
Jonas sa:
Så räcker det med examen, behöver man inte ta ut behörighet på fartygsbefäl klass VIII för att få köra passagerare i yrkestrafik?
Klicka för att se resterande...

Ja, det är korrekt. Med examen begränsas man till volymen 20 brutto och 12 passagerare. Har du dessutom 36 månaders sjötid under fem år och under annans befäl, på fartyg större än 20 brutto, så kan du få BEHÖRIGHETEN Fartygsbefäl Klass VIII. Då bortfaller passagerarbegränsningen och du får köra upp till 70 brutto. Fortfarande bara i inre fart.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
 
 
Tillbaka
Topp