En båt blir till...

[kurant]

Startar en ny då Gubben och Tunan främst skulle hända om fisket.
Det var ett misstag att blanda in bygget av en båt..

För att få experthjälp om stabilitet bifogar jag uppskattade data om själva skrovet.

Längd vattenlinje 11m
Längd totalt 17m
Höjd till däck 120cm
Djupgående 40 cm
Bredd vattenlinje 50cm.
Bredd vid däck 170cm.
90% av vikten är ovanför vattenlinjen
Tyngdpunkten är 50 cm ovanför vattenlinjen.
25% av vikten är ovan däck.

 

[kurant]

Finns massor av båtar som är godkända för passagerare och då främst dykning som jag letar idéer ifrån.
Gemensamt är ganska rejäla påbyggnader ovan däck.
Mitt bygge kommer inte att sticka ut och avvika från andra.

 

[kurant]

Det finns hur mycket som helst..

Troligen skulle inte det godkännas i Sverige.

 

[kurant]

Hit har vi kommit och det är inte färdigt än,
mycket förstärkningar i bambu/nylonlina tillkommer.

Litar på att generationer av erfarenhet räcker långt.
Finns miljoner av dessa båtar i Filippinerna.

Läge att vänta på slutresultatet????

 

[Samet]

Det finns hur mycket som helst..

Troligen skulle inte det godkännas i Sverige.

Finns trimaraner även i Sverige. De är godkända.

Bygger på samma principer. Lite båt i vattnet som kan bromsa, då de oftast är snabba segelbåtar som byggs så.

Så principen i sig är det inget fel på. Det som för mig känns "osäkert" är konstruktionen oå utliggarna och deras fastsättning i skrovet, då det känns som den svaga punkten.

 

[kurant]

Finns trimaraner även i Sverige. De är godkända.

Bygger på samma principer. Lite båt i vattnet som kan bromsa, då de oftast är snabba segelbåtar som byggs så.

Så principen i sig är det inget fel på. Det som för mig känns "osäkert" är konstruktionen oå utliggarna och deras fastsättning i skrovet, då det känns som den svaga punkten.

Jag ska försöka ta lite närbilder på detta hur det är fastsatt i skrovet.
Bara kraftig förspänning med nylonlina.
Balkarna som dom är fästa i är limmade, bultade och/eller spikade i skrovet, kraftiga spant var det ord vi kallade det i Sverige.

Det svagaste punkten är om bambun blir rötskadad eller angripna av myror.
Då tappar den all styrka.



Får mig att tänka på ett modernt större flygplan.
Tar man bort motorerna från vingarna så går det knappt att flytta ekipaget. Det tippar omkull.
Balans och motvikt samt att en flygplansvinge måste vara väldigt töjbar.

 

[kurant]

Skrovet i sig är är ingen stabil båt alls.

Jag gissar att den skulle kantra omgående utan sina "vingar" och pontoner till stöd.

Som att parkera en tvåhjuling utan stöd...

Längre "vingar" och större pontoner med både motvikt och flytkraft ger extra stöd.
Samtidigt nackdelar som hanterbarhet och större påfrestningar.
Det blir två stänger på15cm gånger 12 meter på varje sida.
Min uppskattning är att det ger 350kg flytkraft men det kanske en fel uträkning?
Känns det för lite är det bara att utöka med en stång till.

Men lokal expertis säger att det inte behövs.
Svårt att gå emot deras kunskaper.

 

[Isan Lover]

Jag ska försöka ta lite närbilder på detta hur det är fastsatt i skrovet.
Bara kraftig förspänning med nylonlina.
Balkarna som dom är fästa i är limmade, bultade och/eller spikade i skrovet, kraftiga spant var det ord vi kallade det i Sverige.

Det svagaste punkten är om bambun blir rötskadad eller angripna av myror.
Då tappar den all styrka.



Får mig att tänka på ett modernt större flygplan.
Tar man bort motorerna från vingarna så går det knappt att flytta ekipaget. Det tippar omkull.
Balans och motvikt samt att en flygplansvinge måste vara väldigt töjbar.

Hej

Lägger dom bambun i en damm, sjö eller i några veckor innan den används?

Så gör dom i Isaan för att förhindra angrepp ifrån myror och andra insekter, vet inte vad det är som sker men det fungerar, sätter man ex.vis upp ett staket med bambu som inte har legat i vatten en tid äts den upp av myror och faller isär på något år eller två, efter blötlöggning kan dom hålla i tiotals år.

Mvh isan lover

 

[kurant]

Hej

Lägger dom bambun i en damm, sjö eller i några veckor innan den används?

Så gör dom i Isaan för att förhindra angrepp ifrån myror och andra insekter, vet inte vad det är som sker men det fungerar, sätter man ex.vis upp ett staket med bambu som inte har legat i vatten en tid äts den upp av myror och faller isär på något år eller två, efter blötlöggning kan dom hålla i tiotals år.

Mvh isan lover

Man blötlägger i havsvatten, salt vatten.
Vatten från dammar har ingen effekt.

Blötläggning gör bambu mjukt och följsamt,
även i dammar men inget skydd mot myror.
Ska man ha större "krokar'" som till en båt är det värme, hetta och fukt/ånga som krävs.

Som vi byggde träbåtar förr i Sverige.
I Norrland kallade vi det att "Basa" brädorna i långa rör i timmar.
Blev mjukt och följsamt, men stenhårt när det torkat.

 

[kurant]

Hej

Lägger dom bambun i en damm, sjö eller i några veckor innan den används?

Så gör dom i Isaan för att förhindra angrepp ifrån myror och andra insekter, vet inte vad det är som sker men det fungerar, sätter man ex.vis upp ett staket med bambu som inte har legat i vatten en tid äts den upp av myror och faller isär på något år eller två, efter blötlöggning kan dom hålla i tiotals år.

Mvh isan lover

Blev ett svar till, vanligt här är att bestryka bambu med spillolja för staket mm.
Även bord, bänkar mm i bambu.

 

[in-ka]

Jag ska försöka ta lite närbilder på detta hur det är fastsatt i skrovet.
Bara kraftig förspänning med nylonlina.
Balkarna som dom är fästa i är limmade, bultade och/eller spikade i skrovet, kraftiga spant var det ord vi kallade det i Sverige.

Det svagaste punkten är om bambun blir rötskadad eller angripna av myror.
Då tappar den all styrka.



Får mig att tänka på ett modernt större flygplan.
Tar man bort motorerna från vingarna så går det knappt att flytta ekipaget. Det tippar omkull.
Balans och motvikt samt att en flygplansvinge måste vara väldigt töjbar.

om det visar sig att stabiliteten blev för dålig är det ju bara att lägga till ytterligare bambu på utriggarna =smart och enkelt

 

[kurant]

om det visar sig att stabiliteten blev för dålig är det ju bara att lägga till ytterligare bambu på utriggarna =smart och enkelt

Ja, man har många alternativ.
Det jag har sett här att när man fraktar gods mm, då lastar man oftare en bit från centrum.
2-3 meter ut.
Förmodligen ger det helt andra egenskaper i sjön.
Konstruktion är ju instabil i grunden
Någon ingenjör kan säkert räkna om det är bättre att flytta vikterna ut från skrovet?
Förmodligen mindre rullningar som PanPan var inne på.

 

[kurant]

Lite bilder och info hur uteliggarna i bambu är fastsatta i skrovet.
Fast egentligen är hela "kittet" en fristående del som kan tas bort när man vill.
Många sprättar bort nylonlinorna och bär bort all bambu i ett paket och förvarar skrovet upp och ner.

Utliggarna fästs på några ställen som är förstärkta, både horisontellt och vertikalt i balkar.

Dessutom en förspänning så dom pekar uppåt och förankring i flera master som en snedkabelbro.

 

[kurant]

Bambu säljs av grossister som har de flesta dimensioner och längder i lager.

Utliggare sälj parvis.. samt i set med fyra till sex stänger.

De flesta, även större båtar kör med single uteliggare.

Jag har valt dubbla överallt.

Först gör man ett paket av två stänger, vill man ha dubbla som jag buntar man två gånger två.

 

[kurant]

Nu är jag både besviken och sur på byggaren.
Han som alltid, nja nästan alltid varit noga har nu gjort flera usla jobb under dagen.
Att något ska se snyggt ut för ögat finns inte här.
Bara funktion.

Vi har obegränsat med virke, så det är bara dumt att blanda dimensioner och göra fula skarvar.
Behövs inga skarvar alls.

Gör om, gör rätt blir efter helgen

.

 

[in-ka]

Nu är jag både besviken och sur på byggaren.
Han som alltid, nja nästan alltid varit noga har nu gjort flera usla jobb under dagen.
Att något ska se snyggt ut för ögat finns inte här.
Bara funktion.

Vi har obegränsat med virke, så det är bara dumt att blanda dimensioner och göra fula skarvar.
Behövs inga skarvar alls.

Gör om, gör rätt blir efter helgen

.

Står bygget stilla? Väntar med spänning på fortsättningen

 

[kurant]

Står bygget stilla? Väntar med spänning på fortsättningen

Bygget fortskrider, det är jag som inte uppdaterar.

Tänker bara hålla mig till politiska, ekonomiska och Covid19 trådar ett tag.

Kanske jag ändrar mig om en tid.
Just nu har jag inte motivationen att lägga så mycket tid och energi som krävs.

 

[Walter]

Nu är jag både besviken och sur på byggaren.
Han som alltid, nja nästan alltid varit noga har nu gjort flera usla jobb under dagen.
Att något ska se snyggt ut för ögat finns inte här.
Bara funktion.

Vi har obegränsat med virke, så det är bara dumt att blanda dimensioner och göra fula skarvar.
Behövs inga skarvar alls.

Gör om, gör rätt blir efter helgen

.

Men han är fortfarande noggrann ser jag, raka sitt samt hak Den där "form djävulen" som jag och många andra drabbats av här hemma har nog aldrig visat sig I Asien då ingen har klagat på hantverk. Kanske beror på religion och eller Ave Maria och annat skrock som kan ge otur....?