Fördelen med elbilar…

 
Funderar på att sälja min bil, ångrar lite att jag köpte Hybrid för känns som att en dag kommer ju batteriet krångla och tar säkert en stund innan man får ett nytt, känns inte som nåt dom har liggande på lager.
Har 10 års garanti på batteriet, kanske sälja den nästa år, testa nåt annat, jag vill ha en sedan.
 
PanPan sa:
Funderar på att sälja min bil, ångrar lite att jag köpte Hybrid för känns som att en dag kommer ju batteriet krångla och tar säkert en stund innan man får ett nytt, känns inte som nåt dom har liggande på lager.
Har 10 års garanti på batteriet, kanske sälja den nästa år, testa nåt annat, jag vill ha en sedan.
Klicka för att se resterande...

Efter att haft Corollan här i Thailand en del år så är det slut med kombi för min del, hemma har jag släp om jag ska köra skit till tippen eller hämta något skrymmande och flyttar vi ner hit på mer än 4 månader om året så köper jag nog en Pickis som komplement.
 
PanPan sa:
Funderar på att sälja min bil, ångrar lite att jag köpte Hybrid för känns som att en dag kommer ju batteriet krångla och tar säkert en stund innan man får ett nytt, känns inte som nåt dom har liggande på lager.
Har 10 års garanti på batteriet, kanske sälja den nästa år, testa nåt annat, jag vill ha en sedan.
Klicka för att se resterande...

Om jag har förstått rätt så bor du (till skillnad mot mig) i Thailand året runt och pendlar till och från ditt jobb? Din (eran) hybridbil blir kanske då inte ståendes i långa perioder utan att bli körd med en risk att hybrid- högspännings - framdrivnings batteriet riskerar att bli urladdat och bli ståendes urladdat. Om detta stämmer så bör batteriet kunna hålla tämligen länge och det är ju 10 års garanti. Av vad jag kan komma ihåg så var du inte helt nöjd med bränsleförbrukningen i stadskörning vilket vanligtvis är just där en hybrid brukar kunna göra en skillnad och leda till lägre bränsleförbrukning. Det har dock skett en tämligen stor utveckling och en del nya hybridbilar eller efter generationsskiften som t.ex med Toyota Prius har utvecklas till att vara mycket effektivare än tidigare. Detta är dock inte enbart p.g.a förfinad hybridteknik utan att motorerna har utvecklats till att dra väsentligt mindre bränsle som t.ex. Toyota Dynamic Force Engines. Nu har ju du dock en Nissan och har inte kollat så mycket på vad som händer med det bilmärket?

Jag är inte negativ till ny teknik som rena elbilar, laddhybrid bilar eller hybridbilar som enart kan laddas genom att man kör bilen. För mig som bor i Thailand ca 6 månader om året och har min bil långtidsparkerad i mitt garage, så blir dock speciellt den vanliga hybridbilen kanske inte rätt val för just mig. Men för någon annan däremot rätt val. Val av bil skall ju gärna i övrigt också möta de behov som finns och jag vill t.ex. tvärt emot dig ha en rymlig kombi eller åtminstone en halvkombi med möjlighet att fälla ned baksätet för få plats med lite större saker vid behov.
 
PanPan sa:
Funderar på att sälja min bil, ångrar lite att jag köpte Hybrid för känns som att en dag kommer ju batteriet krångla och tar säkert en stund innan man får ett nytt, känns inte som nåt dom har liggande på lager.
Har 10 års garanti på batteriet, kanske sälja den nästa år, testa nåt annat, jag vill ha en sedan.
Klicka för att se resterande...
Vår första Toyota Prius hade åtta års garanti. Vi ville inte riskera att drabbas av ett kostsamt batteribyte, vi bytte upp oss. Den Prius vi har nu är tre år gammal och har fem års garanti. Toyota sälja inte laddhybrider här eftersom det inte finns någonstans att ladda. När vi kör uppför slingriga smala vägar uppe i bergen tänker jag ibland: Tur att vi inte har en elbil som kräver god planering inför utfärden.
 
Sea Traveller sa:
Om jag har förstått rätt så bor du (till skillnad mot mig) i Thailand året runt och pendlar till och från ditt jobb? Din (eran) hybridbil blir kanske då inte ståendes i långa perioder utan att bli körd med en risk att hybrid- högspännings - framdrivnings batteriet riskerar att bli urladdat och bli ståendes urladdat. Om detta stämmer så bör batteriet kunna hålla tämligen länge och det är ju 10 års garanti. Av vad jag kan komma ihåg så var du inte helt nöjd med bränsleförbrukningen i stadskörning vilket vanligtvis är just där en hybrid brukar kunna göra en skillnad och leda till lägre bränsleförbrukning. Det har dock skett en tämligen stor utveckling och en del nya hybridbilar eller efter generationsskiften som t.ex med Toyota Prius har utvecklas till att vara mycket effektivare än tidigare. Detta är dock inte enbart p.g.a förfinad hybridteknik utan att motorerna har utvecklats till att dra väsentligt mindre bränsle som t.ex. Toyota Dynamic Force Engines. Nu har ju du dock en Nissan och har inte kollat så mycket på vad som händer med det bilmärket?

Jag är inte negativ till ny teknik som rena elbilar, laddhybrid bilar eller hybridbilar som enart kan laddas genom att man kör bilen. För mig som bor i Thailand ca 6 månader om året och har min bil långtidsparkerad i mitt garage, så blir dock speciellt den vanliga hybridbilen kanske inte rätt val för just mig. Men för någon annan däremot rätt val. Val av bil skall ju gärna i övrigt också möta de behov som finns och jag vill t.ex. tvärt emot dig ha en rymlig kombi eller åtminstone en halvkombi med möjlighet att fälla ned baksätet för få plats med lite större saker vid behov.
Klicka för att se resterande...
På landsväg körning och motorväg runt 0,66L/M.
Stadskörning i Pattaya runt 0,9-1L/M.
Vet inte hur andra hybrider är men borde väl inte vara skillnad, vid stadskörning, står den och laddar i köer etc, i Sverige kanske det funkar bättre där inte en A/C behöver gå hela tiden så bilen stoppar och går på batteriet vid köer istället?
Nä i en stad som Pattaya så drar min hybrid mycket mer än ute på fria vägar, på landsväg laddas ju batteriet hela tiden av bilens movement, i Pattaya så får ju motorn stå för en stor del av laddningen.
Kör frugan så drar den ca. 1,5 L/M inne i Pattaya.
 
PanPan sa:
På landsväg körning och motorväg runt 0,66L/M.
Stadskörning i Pattaya runt 0,9-1L/M.
Vet inte hur andra hybrider är men borde väl inte vara skillnad, vid stadskörning, står den och laddar i köer etc, i Sverige kanske det funkar bättre där inte en A/C behöver gå hela tiden så bilen stoppar och går på batteriet vid köer istället?
Nä i en stad som Pattaya så drar min hybrid mycket mer än ute på fria vägar, på landsväg laddas ju batteriet hela tiden av bilens movement, i Pattaya så får ju motorn stå för en stor del av laddningen.
Kör frugan så drar den ca. 1,5 L/M inne i Pattaya.
Klicka för att se resterande...
Visst har hybridtekniken förfinats. En kompis hade en gång en 16-års-Vespa som drog 5 liter per 100 km. Det är lika mycket som vår Prius med stereo och AC igång. På motorvägen drar bilen bara 3,7 liter per 100 km. Man måste beundra Japanerna.
 
OsoPolar sa:
Visst har hybridtekniken förfinats. En kompis hade en gång en 16-års-Vespa som drog 5 liter per 100 km. Det är lika mycket som vår Prius med stereo och AC igång. På motorvägen drar bilen bara 3,7 liter per 100 km. Man måste beundra Japanerna.
Klicka för att se resterande...
Ja våran lilla Nissan Juke vi hade låg nog på samma som eran Prius, nu har vi dock lite större bil en Nissan X-trail, så den dra lite mer.
Men som sagt var lämnar vi staden så drar den inte så mycket 0,66 för en SUV tror jag är rätt OK, sen hade ju det gått att köra billigare i stan med men jag gillar inte långsamma accelerationer, det är plattan i botten tills jag nåt min fart ;)
 
Polaren köpte ny bil idag, och ja han är 45 år och fortsatt ungkarl ;)

1579428131585.png
 
PanPan sa:
På landsväg körning och motorväg runt 0,66L/M.
Stadskörning i Pattaya runt 0,9-1L/M.
Vet inte hur andra hybrider är men borde väl inte vara skillnad, vid stadskörning, står den och laddar i köer etc, i Sverige kanske det funkar bättre där inte en A/C behöver gå hela tiden så bilen stoppar och går på batteriet vid köer istället?
Nä i en stad som Pattaya så drar min hybrid mycket mer än ute på fria vägar, på landsväg laddas ju batteriet hela tiden av bilens movement, i Pattaya så får ju motorn stå för en stor del av laddningen.
Kör frugan så drar den ca. 1,5 L/M inne i Pattaya.
Klicka för att se resterande...
Hmmm....din fru kanske lider av det s.k. Isländska Tungfot Syndromet? d.v.s þungur fotur (eller thungur fotur med våra bokstäver) då jag letade efter en diagnos på vad den betydligt större bränsleförbrukningen kan bero på måntro? :rolleyes:

Skojar bara då tankarna flög iväg lite efter att kommit av ännu en lång arbetsdag. þungur hnífur (eller thungur hnífur med våra bokstäver) kommer från filmen som heter Korpen Flyger på svenska.

Min sambo lider tyvärr av samma Tungur Fotur syndrom men hon kommer fram bra mycket fortare än jag själv gör i den thailändska tätortstrafiken men bränsleförbrukningen är nog klart högre ;)Tur att hon inte också kör lastbil enligt thailändska principen att ”störst går först”.

Min sambo är ärligt talat rätt duktig på att hantera bilen där det är trångt och så... Hon har på thaistyle vis som de flesta andra som tog körkort för rätt länge sedan fått gå igenom minimalt med teori och ändå mindre hur man bör köra. Om det skall bytas fil så svänger man och slår till blinkersen samtidigt osv. Jag ville hjälpa henne att få svenskt körkort också och hon fick köra ett antal lektioner och det var bra för att få henne att förstå att hon gör rätt mycket galet, men som hade gått att slipa bort. Problemet var att hon inte pluggade teorin trots att den är översatt till thailändska och att man får avlägga teorin också på thailändska när man skall ta bilkörkort i Sverige. Jo..hon hade förlorat sitt körkort i Thailand för mc/scooter och ville ha en ny och då ställde jag som krav att hon först skulle skaffa nytt thailändskt MC körkort. Hon åkte till en utbildning och satt från morgon till sent på eftermiddagen och avlade sedan ett teoritiskt prov som hon inte klarade. Hon gjorde likaså den andra gången hon försökte. Tredje gången så hjälpte platsen till mot en liten gåva och då fick hon körkort. Ja ni förstår...Men för att säga något positivt så hör hon i alla fall till den grupp som har körkort i Thailand över huvud taget. Det är verkligen ingen bra situation vid en olyckshändelse även i Thailand om man kört utan giltigt körkort. Annars är ju tänket att man betalar bara böterna om man kört utan körkort, hjälm eller utan att ha en giltig försäkring till de som gärna tar emot gåvor längs vägarna i Thailand. Väldigt tråkigt att det ofta verkar vara så i just Thailand.
 
Sea Traveller sa:
Hmmm....din fru kanske lider av det s.k. Isländska Tungfot Syndromet? d.v.s þungur fotur (eller thungur fotur med våra bokstäver) då jag letade efter en diagnos på vad den betydligt större bränsleförbrukningen kan bero på måntro? :rolleyes:

Skojar bara då tankarna flög iväg lite efter att kommit av ännu en lång arbetsdag. þungur hnífur (eller thungur hnífur med våra bokstäver) kommer från filmen som heter Korpen Flyger på svenska.

Min sambo lider tyvärr av samma Tungur Fotur syndrom men hon kommer fram bra mycket fortare än jag själv gör i den thailändska tätortstrafiken men bränsleförbrukningen är nog klart högre ;)Tur att hon inte också kör lastbil enligt thailändska principen att ”störst går först”.

Min sambo är ärligt talat rätt duktig på att hantera bilen där det är trångt och så... Hon har på thaistyle vis som de flesta andra som tog körkort för rätt länge sedan fått gå igenom minimalt med teori och ändå mindre hur man bör köra. Om det skall bytas fil så svänger man och slår till blinkersen samtidigt osv. Jag ville hjälpa henne att få svenskt körkort också och hon fick köra ett antal lektioner och det var bra för att få henne att förstå att hon gör rätt mycket galet, men som hade gått att slipa bort. Problemet var att hon inte pluggade teorin trots att den är översatt till thailändska och att man får avlägga teorin också på thailändska när man skall ta bilkörkort i Sverige. Jo..hon hade förlorat sitt körkort i Thailand för mc/scooter och ville ha en ny och då ställde jag som krav att hon först skulle skaffa nytt thailändskt MC körkort. Hon åkte till en utbildning och satt från morgon till sent på eftermiddagen och avlade sedan ett teoritiskt prov som hon inte klarade. Hon gjorde likaså den andra gången hon försökte. Tredje gången så hjälpte platsen till mot en liten gåva och då fick hon körkort. Ja ni förstår...Men för att säga något positivt så hör hon i alla fall till den grupp som har körkort i Thailand över huvud taget. Det är verkligen ingen bra situation vid en olyckshändelse även i Thailand om man kört utan giltigt körkort. Annars är ju tänket att man betalar bara böterna om man kört utan körkort, hjälm eller utan att ha en giltig försäkring till de som gärna tar emot gåvor längs vägarna i Thailand. Väldigt tråkigt att det ofta verkar vara så i just Thailand.
Klicka för att se resterande...
Här är det tvärtom, för frugan tar det ca 40 min till skolan och 1,5 timma ifrån.
För mig 20 min till skolan och 15 min ifrån, jag kan vägar och gränder bättre än henne, hon lär av mig, hon kommer ju inte ifrån den här stan och jag har bott här längre än henne och jag är rätt duktig på att hitta bästa vägen, och tar mig idag rätt bra fram i trafiken här nere.
 
PanPan sa:
Här är det tvärtom, för frugan tar det ca 40 min till skolan och 1,5 timma ifrån.
För mig 20 min till skolan och 15 min ifrån, jag kan vägar och gränder bättre än henne, hon lär av mig, hon kommer ju inte ifrån den här stan och jag har bott här längre än henne och jag är rätt duktig på att hitta bästa vägen, och tar mig idag rätt bra fram i trafiken här nere.
Klicka för att se resterande...
Vad gäller tex vägtips, så kan jag ju inte ge då alla skall till olika ställen.
Men som barnens skola ligger på darkside jämte motorvägen.
Frugan följer ju sukhumvith och kör vänster vid första stoppljusen från vårat håll, inte ovanligt med 20 min kö vid bypassen.
Jag svänger vänster in på liten gata som inte många känner till direkt efter bron där man svänger av mot Rayong, ingen trafik på hela vägen till skolan.
Än sålänge så är jag näst intill själv på hela den vägen och kan köra på och framme på 20 min.
 
PanPan sa:
Här är det tvärtom, för frugan tar det ca 40 min till skolan och 1,5 timma ifrån.
För mig 20 min till skolan och 15 min ifrån, jag kan vägar och gränder bättre än henne, hon lär av mig, hon kommer ju inte ifrån den här stan och jag har bott här längre än henne och jag är rätt duktig på att hitta bästa vägen, och tar mig idag rätt bra fram i trafiken här nere.
Klicka för att se resterande...
Min sambo hittar i Udon Thani mycket bättre än mig så det gör ju också att hon tar sig fortare fram så klart. Men jag försöker få henne att köra med en mindre aggresiv körstil...
När vi kör mot t.ex ditt håll så brukar jag ta och vara navigatör och kolla Google Maps för att låta min sambo köra bilen och då ge henne instruktioner om i t.ex fil hon skall ligga i och vilken väg vi skall åka. Det brukar funka betydligt bättre än tvärtom.
 
Sea Traveller sa:
Min sambo hittar i Udon Thani mycket bättre än mig så det gör ju också att hon tar sig fortare fram så klart. Men jag försöker få henne att köra med en mindre aggresiv körstil...
När vi kör mot t.ex ditt håll så brukar jag ta och vara navigatör och kolla Google Maps för att låta min sambo köra bilen och då ge henne instruktioner om i t.ex fil hon skall ligga i och vilken väg vi skall åka. Det brukar funka betydligt bättre än tvärtom.
Klicka för att se resterande...
Ja alla förhållanden och kunskaper är ju olika, som du skrev du är dieselråtta, jag är navigatör, jag finner snabbast och bästa väg ;)
 
PanPan sa:
Ja alla förhållanden och kunskaper är ju olika, som du skrev du är dieselråtta, jag är navigatör, jag finner snabbast och bästa väg ;)
Klicka för att se resterande...
Frugan har inte kört bil på 2,5 månader, när jag är hemma sitter jag bakom ratten, jag älskar att köra bil i Thailand, vet inte vad det är men jag njuter av trafiken och stöket ;)
 
J
PanPan sa:
Ja alla förhållanden och kunskaper är ju olika, som du skrev du är dieselråtta, jag är navigatör, jag finner snabbast och bästa väg ;)
Klicka för att se resterande...
Jo det är säkrast för alla att inte jag tar över styr-spakarna. Problem sägs ju ofta ha berott på ”Skit bakom spakarna” ;)
 
Sea Traveller sa:
J

Jo det är säkrast för alla att inte jag tar över styr-spakarna. Problem sägs ju ofta ha berott på ”Skit bakom spakarna” ;)
Klicka för att se resterande...
Här är tvärtom, vill inte snacka illa om frugan men hon är helt oduglig bakom ratten.
På Juken hade vi ca 5-8 försäkrings ärenden, har några på X-Trailen här med, men bolagen är så bra så man kan samla dom så tar vi allt på slutet.
 
Sea Traveller sa:
Jo..hon hade förlorat sitt körkort i Thailand för mc/scooter och ville ha en ny och då ställde jag som krav att hon först skulle skaffa nytt thailändskt MC körkort. Hon åkte till en utbildning och satt från morgon till sent på eftermiddagen och avlade sedan ett teoritiskt prov som hon inte klarade. Hon gjorde likaså den andra gången hon försökte. Tredje gången så hjälpte platsen till mot en liten gåva och då fick hon körkort. Ja ni förstår...Men för att säga något positivt så hör hon i alla fall till den grupp som har körkort i Thailand över huvud taget.
Klicka för att se resterande...

Du får ursäkta mej vare sej du vill eller inte, om man inte duger till att ens ta ett körkort i ett land som Thailand utan att muta sej till det då hör man endast hemma i trafiken som passagerare i ett baksäte.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
 
 
Tillbaka
Topp