kolla här alla klimatskeptiker

 
Berra kan du ta bort denna tråd som jag startade för länge sedan, man/ jag blir ju bara bedrövad att det finns såna stolliga kommentarer från vissa, tx den jag la in om HMs skitiga hantering och utnyttjande av fattiga människor, å då kommenterar några omogna individer om vilken tidning som avslöjat detta, så Berra ta bort denna tråd är du snäll
Nej det vore synd att ta bort tråden för den fyller sin funktion. Jag kan ta bort dåliga inlägg, tidningen har inte med detta att göra annat än att byken blir tvättad offentligt. Själva har vi bojkottat HM ganska länge, åtminstone sen det avslöjades att dom bränner kläder istället för att skänka till behövande i tredje världen.
 
Jag har raderat ett par inlägg. Även om jag misstänker att skriverierna om blaskan var ett skämt så kan vi avstå från sådant. Enligt reglerna för denna tavla kan trådskaparen begära att misshagliga medlemmar stängs av från att svara i tråden via pm till oss. Personligen tycker jag att ett harmlöst skämt är ok så länge det inte rör sig om angrepp mm.
 
Hej

Ja dom är emot det mesta dom där SD gubbarna och inte bara emot utlänningar, emot åtgärder mot klimatförändringarna, emot vaccin, emot SMHI, emot SVT och TV4, emot en fri press, emot jämställdhet, emot feminism, emot pappamånader, emot vindkraft, emot bistånd, emot fackföreningar, emot Pride festivaler, emot Samer, emot globalisering för att nämna något.

Mvh isan lover :)

Kunde du inte klämma in några fina världssamfund där också, "typ WHO, Rädda barnen eller Barncancerfonden".
Du har ju rätt vriden politisk inställning själv annars, jämför dig själv med Nelson Mandela, hatar kineser (förutom Takky), uppmuntrar till gruppvåld mot enskilda oskyldiga individer samt vill begränsa oliktänkandes frihet. Ja just det, du är emot demokrati också, bara för att nämna några ytterligheter.

Fortfarande stor bitterhet över svensk demokrati bland flera härinne :)

/ SatanG
 
Kunde du inte klämma in några fina världssamfund där också, "typ WHO, Rädda barnen eller Barncancerfonden".
Du har ju rätt vriden politisk inställning själv annars, jämför dig själv med Nelson Mandela, hatar kineser (förutom Takky), uppmuntrar till gruppvåld mot enskilda oskyldiga individer samt vill begränsa oliktänkandes frihet. Ja just det, du är emot demokrati också, bara för att nämna några ytterligheter.

/ SatanG
Hej

Att SD skulle vara emot just fom organisationer fu tog upp har jag missat isåfall, men dom saker jag räknade upp har åtminstone uppmärksammats i media.

Mvh isan lover
 
Funderar på om mina brorsöner ska stämma staten för att man inte gjort tillräckligt för världsfreden

1669645508919.jpg


Jag skall låta Fluffy (katten) vara målsman
 
Det där med miljö (och klimat) är besvärligt. Är man inne i ett komplext system och rotar är det svårt att inte märka att ändan är bak hur man än vrider och vänder sig. Det här med reduktionsplikt verkar vara ännu ett stolleprov.

"The Renewable Fuel Standard, ett statligt amerikanskt program – som verkar vara den vetenskapliga förebilden för den statliga svenska reduktionsplikten; kom ihåg vi nästan alltid hämtar idéer, även dumma idéer, från USA – har tydligen bestämt sig för att utvärdera sig själv och kommit fram till att reduktionsplikten ”sannolikt har ökat emissionerna av växthusgaser”. Det beror på att biobränslena odlas med hjälp av dieseldrivna traktorer och gödselmedel som tillverkas av naturgas (se bilden):

Gödningen emitterar kväveoxid, en växthusgas som är nästan 300 gånger starkare än koldioxid. Ännu värre är att den ökande efterfrågan på biobränsle har gjort det nödvändigt att odla upp större områden vilket har förstört den biologiska mångfalden och ökat användningen och nedsmutsningen av vatten och dessutom drivit upp priset på jordbruksprodukter och därigenom ökat risken för livsmedelsbrist." :xmas_smiley:

 
Det där med miljö (och klimat) är besvärligt. Är man inne i ett komplext system och rotar är det svårt att inte märka att ändan är bak hur man än vrider och vänder sig. Det här med reduktionsplikt verkar vara ännu ett stolleprov.

"The Renewable Fuel Standard, ett statligt amerikanskt program – som verkar vara den vetenskapliga förebilden för den statliga svenska reduktionsplikten; kom ihåg vi nästan alltid hämtar idéer, även dumma idéer, från USA – har tydligen bestämt sig för att utvärdera sig själv och kommit fram till att reduktionsplikten ”sannolikt har ökat emissionerna av växthusgaser”. Det beror på att biobränslena odlas med hjälp av dieseldrivna traktorer och gödselmedel som tillverkas av naturgas (se bilden):

Gödningen emitterar kväveoxid, en växthusgas som är nästan 300 gånger starkare än koldioxid. Ännu värre är att den ökande efterfrågan på biobränsle har gjort det nödvändigt att odla upp större områden vilket har förstört den biologiska mångfalden och ökat användningen och nedsmutsningen av vatten och dessutom drivit upp priset på jordbruksprodukter och därigenom ökat risken för livsmedelsbrist." :xmas_smiley:

Ja att Europa importerar 90% bioolja från fattiga länder som Indonesien med fartyg som går på billig skitig olja för att nå sina mål är minst sagt en skandal.

Miljöförstöringen är gigantisk på Borneo för att anlägga plantager.
 
Nu vet jag inte hur biobränsle odlas i fattigare länder, men det finns naturgödsel (som är en biprodukt i djurhållning) istället för att använda syntetiska gödningsmedel.
Utan att veta för mycket, så kan jag tänka mig att gamla fartyg släpper ut skitig, dåligt raffinerad och billigt producerad olja. Effektiviteten är väl inte heller lika hög, jämfört med nyproducerade fartyg. Ni som är gamla sjöbusar här på forumet vet mycket mer om detta. Vad gäller kväveoxid i vissa nya dieselbilar återförs avgaser via egr-systemet i bilen för en andra kompression i motorn för att minska kväveoxid i avgaserna. Kanske finns något liknande i fartyg om möjligt? Någon som kan komma med vetskap kring detta?
 
Nu vet jag inte hur biobränsle odlas i fattigare länder, men det finns naturgödsel (som är en biprodukt i djurhållning) istället för att använda syntetiska gödningsmedel.
Utan att veta för mycket, så kan jag tänka mig att gamla fartyg släpper ut skitig, dåligt raffinerad och billigt producerad olja. Effektiviteten är väl inte heller lika hög, jämfört med nyproducerade fartyg. Ni som är gamla sjöbusar här på forumet vet mycket mer om detta. Vad gäller kväveoxid i vissa nya dieselbilar återförs avgaser via egr-systemet i bilen för en andra kompression i motorn för att minska kväveoxid i avgaserna. Kanske finns något liknande i fartyg om möjligt? Någon som kan komma med vetskap kring detta?
Här i europeiska farvatten (SECA) är det förbjudet att köra på olja med över 0,1% svavelhalt. Regler förändras, jag har varit borta från branschen i 2 år så en del kan ha hänt. På mitt sista fartyg körde vi på LNG eller gasolja. För tillfället kör man säkert mest på det senare eftersom gasen är svindyr. Pengarna styr som alltid. Men kontrollen av utsläpp är rigorös, man har detektorer bl a på Storebältsbron som mäter svavelhalten i avgaserna. Man kontrollerar även fartygens bunkerprover och kollar med flyg. Så det har blivit mycket bättre.
 
Nu vet jag inte hur biobränsle odlas i fattigare länder
Du kan söka på odling av oljepalm och hur man ödelägger enorma ytor för att kunna odla mera.

Värst är nog Indonesien (Borneo) och Brasilien.
Orangutanger finns snart bara i djurparker.
När man skövlar skogarna med stora gamla maskiner som går på diesel så eldar man upp ris och stubbar, den röken når ända upp till Thailand och påverkar till och med flygtrafiken.

Fruktansvärd miljöförstörande verksamhet för att Europa ska blanda in palmoljan i sin diesel.

 
Du kan söka på odling av oljepalm och hur man ödelägger enorma ytor för att kunna odla mera.

Värst är nog Indonesien (Borneo) och Brasilien.
Orangutanger finns snart bara i djurparker.
När man skövlar skogarna med stora gamla maskiner som går på diesel så eldar man upp ris och stubbar, den röken når ända upp till Thailand och påverkar till och med flygtrafiken.

Fruktansvärd miljöförstörande verksamhet för att Europa ska blanda in palmoljan i sin diesel.

Länge leve Miljöpartiet! :eek:
 
Du kan söka på odling av oljepalm och hur man ödelägger enorma ytor för att kunna odla mera.

Värst är nog Indonesien (Borneo) och Brasilien.
Orangutanger finns snart bara i djurparker.
När man skövlar skogarna med stora gamla maskiner som går på diesel så eldar man upp ris och stubbar, den röken når ända upp till Thailand och påverkar till och med flygtrafiken.

Fruktansvärd miljöförstörande verksamhet för att Europa ska blanda in palmoljan i sin diesel.

Haha försök å säg det till en pK-svensk. Inka eller liknande folk. De kommer fortfarande att säga omställning till förnybart är bra.

Dessutom förbränner man denna skitolja bildas det mer växthusgaser och partiklar.
 
Men det sker ju utanför Sverige.
Japp. Globalistagenda eller vad vi inte ser har vi ingen skada av. Om folk hade matats av fakta om skövlingarna så hade ingen jävel handlar nåt med palmolja i. Ta Ericssons kampanj på tvitter just nu. Horribelt att de får skylla "avskogning" på Borneo på klimatförändringar

Ska ta en skärmdump nästa gång jag ser det
 
 
 
Tillbaka
Topp