kolla här alla klimatskeptiker

[Pfefe]

 

[Räven]

Det är miljömupparna i ett nötskal.

 

[OsoPolar]

När vi var i byn idag och handlade besökte vi som vanligt en bar och läste en av lokaltidningarna.
Där stod det att vi skulle få höga temperaturer under två dagar. Jag frågade en bekant om han kände till orsaken.
"Det måste vara den globala omvandlingen", svarade den stackars hjärntvättade mannen
Hur mycket ökade då koldioxidhalten?
Cirka 0.5 % per år (senaste året), eller runt 2–3 ppm i absoluta tal beroende på exakt period.

 

[Räven]

När vi var i byn idag och handlade besökte vi som vanligt en bar och läste en av lokaltidningarna.
Där stod det att vi skulle få höga temperaturer under två dagar. Jag frågade en bekant om han kände till orsaken.
"Det måste vara den globala omvandlingen", svarade den stackars hjärntvättade mannen
Hur mycket ökade då koldioxidhalten?
Cirka 0.5 % per år (senaste året), eller runt 2–3 ppm i absoluta tal beroende på exakt period.

Det är bedrövligt att höra dessa hjärntvättade människor som saknar egen tankeförmåga. Jordens undergång har jag hört om i hela mitt vuxna liv.

 

[Isan Lover]

Har du blivit miljömupp?

Hej

Det behöver man inte vara för att både gilla och värna vår natur, miljö, skogar och hav.

Mvh isan lover

 

[Räven]

Hej

Det behöver man inte vara för att både gilla och värna vår natur, miljö, skogar och hav.

Mvh isan lover

Dun låter som en nyfrälst miljömupp.

 

[Thai Newbie]

Dun låter som en nyfrälst miljömupp.

Gillar du själv inte Naturen skogen och Havet i paradiset Phuket?

 

[OsoPolar]

Copernicus heter den EU-organisation som följer väder- och klimatförändringar i Europa
"The month June saw Europe hit by extreme heat over land and sea, with much of western Europe experiencing a record-breaking heatwave and marine heatwaves across the western Mediterranean and along the Atlantic coasts. Globally, the monthly average SST for the extra-polar ocean (60°S–60°N) was the highest for June, exceeding the previous record set in June 2024 by just 0.01ºC, partly reflecting the development of strong El Niño conditions in the equatorial Pacific."

Allting är ju relativt och 0,01 grad varnare utrotar inte Europas befolkning.
Å andra sidan är det ärligt att framhålla att det är väderfenomeneyt El Nioni som orsakat ökningen och inte livets gas.

 

[Pfefe]

 

[Isan Lover]

Hej

Mvh isan lover

 

[Kanman]

Hej

Mvh isan lover

Jag har väldigt svårt att tro att dessa 14000 studier kom fram till konklusionen att det pågår en klimatkris.

 

[Pfefe]

 

[Räven]

Hej

Mvh isan lover

Att du har gått på klimatbluffen är inte speciellt förvånande. Du köper allt som vänsterexperterna påstår utan minsta eftertanke.

 

[OsoPolar]

Vi har ingen AC i vårt hus. Vi öppnar dörren i trädgården och dörren till takterrassen och startar takfläkten i sovrummen på kvällen.
När man rapporterar om antalet döda av sommarens värmebölja, nämner man inte att i USA har 90% AC och bara 20% i Europa. Inte konstigt att svaga människor stryker med. När berättade man att fler under ett år dör av kyla än av värme?

 

[Isan Lover]

Hej

KLIMATHOTET • EXTREMVÄDRET I EUROPA

Eurostars nya tåg ska klara 55-gradigt Europa​

Av Helena Sällström
Publicerad: I dag 07.50

Tågbolaget Eurostar uppgraderar sin beställning av nya dubbeldäckartåg så att de ska klara temperaturer på upp till 55 grader, rapporterar The Telegraph.

Beslutet har fattats efter sommarens rekordvärme i Frankrike och motiveras med att tågen ska vara i drift i omkring 30 år, då extremhetta väntas bli vanligare.

– Vi tror att temperaturen kan nå de nivåerna år 2060, även i Storbritannien, säger Eurostarchefen Gwendoline Cazenave och tillägger att tågen blir dyrare att köpa in men att det är värt det.

Mvh isan lover

 

[andrejsdenruskige]

Hej

KLIMATHOTET • EXTREMVÄDRET I EUROPA

Eurostars nya tåg ska klara 55-gradigt Europa​

Av Helena Sällström
Publicerad: I dag 07.50

Tågbolaget Eurostar uppgraderar sin beställning av nya dubbeldäckartåg så att de ska klara temperaturer på upp till 55 grader, rapporterar The Telegraph.

Beslutet har fattats efter sommarens rekordvärme i Frankrike och motiveras med att tågen ska vara i drift i omkring 30 år, då extremhetta väntas bli vanligare.

– Vi tror att temperaturen kan nå de nivåerna år 2060, även i Storbritannien, säger Eurostarchefen Gwendoline Cazenave och tillägger att tågen blir dyrare att köpa in men att det är värt det.

Mvh isan lover

35 år gamla vagnar hinner bli utbytta under den tiden. Men kul att man använder pengar

 

[Räven]

Hej

KLIMATHOTET • EXTREMVÄDRET I EUROPA

Eurostars nya tåg ska klara 55-gradigt Europa​

Av Helena Sällström
Publicerad: I dag 07.50

Tågbolaget Eurostar uppgraderar sin beställning av nya dubbeldäckartåg så att de ska klara temperaturer på upp till 55 grader, rapporterar The Telegraph.

Beslutet har fattats efter sommarens rekordvärme i Frankrike och motiveras med att tågen ska vara i drift i omkring 30 år, då extremhetta väntas bli vanligare.

– Vi tror att temperaturen kan nå de nivåerna år 2060, även i Storbritannien, säger Eurostarchefen Gwendoline Cazenave och tillägger att tågen blir dyrare att köpa in men att det är värt det.

Mvh isan lover

Vad är det för märkligt med det?

 

[OsoPolar]

Vad är det för märkligt med det?

Det verkliga problemet: När lufttemperaturen stiger kan rälstemperaturen bli upp till 15–20 grader högre. Vid temperaturer runt 50 grader i rälsen är risken för solkurvor överhängande. För att förhindra olyckor brukar bland annat Trafikverket sänka hastigheten eller ställa in tågtrafiken på utsatta sträckor när det är mycket varmt. I min ungdom fanns det inte AC i vagnarna. Försterrutorne var nero och gardinerna fladdrade.

 

[Thai Newbie]

Det verkliga problemet: När lufttemperaturen stiger kan rälstemperaturen bli upp till 15–20 grader högre. Vid temperaturer runt 50 grader i rälsen är risken för solkurvor överhängande. För att förhindra olyckor brukar bland annat Trafikverket sänka hastigheten eller ställa in tågtrafiken på utsatta sträckor när det är mycket varmt. I min ungdom fanns det inte AC i vagnarna. Försterrutorne var nero och gardinerna fladdrade.

Och i Thailand körde de med öppna dörrar också. Bikake "fönstren" kunde man dra för.

 

[Acke]

I min ungdom fanns det inte AC i vagnarna. Fönsterrutorna var nere och gardinerna fladdrade.

I min ungdom fanns inte helsvetsad räls och inga solkurvor. Det sa "dunk-dunk" istället.