När köper Du elbil?
- Trådstartare OsoPolar
- Start datum
LeWe
Forumräv
Fattar du noll.??
Färdskrivaren registrera allt under körtiden och kan kollas av all polis inom EU.
Dom kopplar en laptop mot färdskrivare och kan då läsa av alla data en vecka bakåt i tiden.
Då ser dom t.ex. att du körde för fort vid upprepade tillfällen 3 dagar tidigare och ger böter för det.
Försök fatta nu.
Thai Newbie
Forumräv
Du har helt rätt Boa, domstolen har slagit fast att färdskrivare normalt inte räcker för att döma någon för fortkörning.
Sen kan tysk polis naturligtvis inte döma ut böter för något som skett i Sverige.
Färdskrivare räcker inte som bevis för fortkörning
En lastbilschaufför frias från åtal om hastighetsöverträdelse. Hovrätten anser att uppgifterna från lastbilens färdskrivare inte räcker för en fällande dom när utrustningens tillförlitlighet inte kontrollerades av polisen på plats. Att färdskrivaren tidigare hade kalibrerats ändrar inte bedömningen.
www.dagensjuridik.se
Vaxet older version
Aktiv medlem
Jag har ägt en massa BMW:er, Mercedesar, 3 Porsche, en Maserati och en Ferrari i mitt liv, men hallå. Jag har provkört denna, stackars europeiska tillverkare…
Detta är den nya framtiden.......
Technology & Ecosystem
Xiaomi SU7 - Full specifications - ArenaEV
SU7 SU7 Pro SU7 Max 299hp Rear Wheel Drive 73.6kWh 5.3sec 435mi CLTC range
Wikipedia
Xiaomi SU7 - Wikipedia
Xiaomi SU7: 4-door full-size sedan EV by Xiaomi Auto (Beijing plant). * Launch: Annc 28 Dec 2023, rel 28 Mar 2024. * Versions: SU7...
Den värsta modellen, 1080 hp, har ett pris i Asien på cirka 700 000 kronor. Dyrt, ja visst, men en Porsche med samma prestanda, 3,5 miljoner, ja, innan tillbehören ska till.
Detta är den nya framtiden.......
Technology & Ecosystem
- Displays: 16.1-inch 3K central control screen, a large 56-inch Head-Up Display (HUD), and a rotating instrument cluster. [1, 2]
- Connectivity: Deep integration with the Xiaomi Global Home ecosystem, supporting over 1,000 smart home devices and external tablet integration for multi-screen linkage. [1]
- Assistance & Safety: Equipped with LiDAR, mmWave radars, high-definition cameras, and comprehensive ADAS collision prevention. [1, 2]
Xiaomi SU7 - Full specifications - ArenaEV
SU7 SU7 Pro SU7 Max 299hp Rear Wheel Drive 73.6kWh 5.3sec 435mi CLTC range
Wikipedia
Xiaomi SU7 - Wikipedia
Xiaomi SU7: 4-door full-size sedan EV by Xiaomi Auto (Beijing plant). * Launch: Annc 28 Dec 2023, rel 28 Mar 2024. * Versions: SU7...
Den värsta modellen, 1080 hp, har ett pris i Asien på cirka 700 000 kronor. Dyrt, ja visst, men en Porsche med samma prestanda, 3,5 miljoner, ja, innan tillbehören ska till.
Senast ändrad:
Thai Newbie
Forumräv
Kan vi få se ytterligare anledningar till att fossilbilar inte är uträknade.
Nytt förslag: Halverad skatt på bensin- och dieselbilar | Carup.se Nytt förslag: Halverad skatt på bensin- och dieselbilar | Carup.se
carup.se
Nytt förslag: Halverad skatt på bensin- och dieselbilar | Carup.se Nytt förslag: Halverad skatt på bensin- och dieselbilar | Carup.se
Nytt förslag: Halverad skatt på bensin- och dieselbilar | Carup.se
Bensin- och dieselbilister pressas av allt högre kostnader. Nu kräver Danmarks stora bilistorganisation att fordonsskatten halveras för över två miljoner bilägare – för att utjämna orättvisan mot elbilar. Även i Sverige betalar många bilägare höga skatter för sina bensin- och dieselbilar. Det...
carup.se
LeWe
Forumräv
Och naturligtvis har jag sett en kompis få böter i Tyskland för fortkörning i Sverige.
Annars hade jag inte skrivit om det.
Polisen i Eu struntar nog fullständigt i vad Hovrätten i Sverige dömmer eller inte dömmer.
För vi talade om att "kunna " få böter utomlands.
Men det krävs ju läsförståelse för att fatta det.
Annars hade jag inte skrivit om det.
Polisen i Eu struntar nog fullständigt i vad Hovrätten i Sverige dömmer eller inte dömmer.
För vi talade om att "kunna " få böter utomlands.
Men det krävs ju läsförståelse för att fatta det.
Kritisk mot taximiljardärens planer: ”Anmärkningsvärt”
Albin Almqvist
Publicerad 10.14
En vietnamesisk miljardär vill ta tusentals taxibilar till Sverige.
Beskedet får Taxi Stockholm att se rött.
– Det är otroligt anmärkningsvärt att tillståndet godkänns, säger vd:n Pernilla Samuelsson.
Green SM, som grundades av den vietnamesiska mångmiljardären Pham Nhat Vuong, har annonserat på sociala medier att man ”kommer snart” till Stockholm. Samtidigt rekryteras förare via Arbetsförmedlingen.
Bolaget har fått tillstånd för 2 500 taxibilar i Sverige, enligt dokument från Transportstyrelsen.
Taxi Stockholms vd Pernilla Samuelsson är kritisk till att ett så omfattande tillstånd godkänts. Taxi Stockholm har cirka 1 900 bilar.
– Jag tycker det är otroligt anmärkningsvärt att Transportstyrelsen godkänner 2 500 nya trafiktillstånd till en specifik person i en redan överetablerad marknad, som redan har så mycket problem med både osundhet och kriminalitet, säger hon.
Kritiserar myndigheten
Samuelsson menar att myndigheternas tillsyn kring taxibranschen inte varit tillräcklig. Vd:n hade möte med Transportstyrelsen förra veckan, där hon lyfte detta, säger hon.– Man vill etablera sig i Sverige just nu, för att det är totalt avreglerat här och en total avsaknad av myndighetskontroller kring aktörerna, säger Pernilla Samuelsson.
Är ni oroliga för konkurrensen?
– Om man inte skulle ta konkurrenter på allvar och sondera terrängen, då ska man inte vara vd. Men nej, vi tror att de framförallt kommer att konkurrera med Bolt och Uber om marknadsandelar och förare, säger hon.
Mats Andersson, ombudsman hos fackförbundet transport, tror att Green SM:s intåg på svenska taximarknaden kan leda till att andra aktörer konkurreras ut.
– Branschen riskerar att bli ännu mer överetablerad under en period. Det är klart att en ökad konkurrens kommer att påverka både åkeriägare och chaufförer, säger han.
– Det är väldigt många taxibolag som redan ligger på gränsen eller till och med under gränsen att det går runt, fortsätter han.
Samma krav
Alexandra Medina är sektionschef för taxiföretag hos Transportstyrelsen. Hon svarar att myndigheten inte kan neka tillstånd av anledningen att marknaden är överetablerad.”I prövningen ingår att bedöma den sökandes ekonomiska förhållanden, yrkeskunnande och goda anseende”, skriver hon i ett mejl.
Hon skriver vidare att samma krav gäller om ägarna finns i Sverige eller utomlands.
Aftonbladet söker Green SM.
Nästa artikel
Taxikriget: Vietnamesisk mångmiljardär tar sikte på Sverige
Albin Almqvist
Publicerad 2026-10-20 17.17
En vietnamesisk taxijätte har tagit sikte på Sverige.
Nu kan hela branschen skakas om.
– Det inger inga positiva signaler, säger en fackombudsman till Sydsvenskan.
Förra veckan dök det upp jobbannonser hos Arbetsförmedlingen.
Företaget ”Green SM Sweden” söker taxiförare till sin kommande verksamhet i Sverige.
Företaget bakom annonsen startade i Vietnam 2023 och har sedan dess tagit över stora delar av taxibranschen i länder som Indien, Indonesien och Filippinerna.
Nyligen lanserades företaget i USA, med verksamhet i Los Angeles.
Under sommaren började de köra i Danmark. Då rapporterade nyhetssajten Ingeniøren att de rekryterade upp till 3 000 taxichaufförer inför starten.
I maj registrerades ”Green SM Sweden AB”. På sociala medier lägger företaget nu ut ai-genererade bilder där deras turkosa elbilar syns i Stockholm. ”Coming soon”, skriver de till bilderna.
Green SM (Green Smart Mobility) beskrivs som en utmanare till apptjänster som Uber och Bolt.
En skillnad mot konkurrenterna är att förare inte enbart kör provisionsbaserat, utan har en grundlön på 27 830 kronor i månaden, enligt företagets hemsida. Därefter kan provision och bonusar tillkomma.
”Fara i längden”
I en Facebookgrupp för Bolt-förare diskuterar användare hur bolagets intåg kan påverka branschen.”Green SM är en fara i längden, grundlön betyder att du måste utföra allt jobb som de ger till dig, då är det väldigt viktigt att deras förare är med i facket och har gemenskap”, skriver en användare.
”Det blir inte värre än Uber/Bolt”, svarar en annan.
Intåget har också väckt en del frågor om förare kommer att omfattas av svenska kollektivavtal och arbetsregler.
– Jag känner inte till Green SM, men det inger inga positiva signaler. Ju mer muskler och kapital som ligger bakom, desto mer kan man pressa priserna för att konkurrera ut en redan ansträngd marknad, sa Mats Andersson, ombudsman på Transportarbetarförbundet till Sydsvenskan inför lanseringen.
LeWe
Forumräv
Som jag misstänkte.Kritisk mot taximiljardärens planer: ”Anmärkningsvärt”
Albin Almqvist
Publicerad 10.14Foto: Green SM Instagram
En vietnamesisk miljardär vill ta tusentals taxibilar till Sverige.
Beskedet får Taxi Stockholm att se rött.
– Det är otroligt anmärkningsvärt att tillståndet godkänns, säger vd:n Pernilla Samuelsson.
Green SM, som grundades av den vietnamesiska mångmiljardären Pham Nhat Vuong, har annonserat på sociala medier att man ”kommer snart” till Stockholm. Samtidigt rekryteras förare via Arbetsförmedlingen.
Bolaget har fått tillstånd för 2 500 taxibilar i Sverige, enligt dokument från Transportstyrelsen.
Mångmiljardären Pham Nhat Vuong.
Taxi Stockholms vd Pernilla Samuelsson är kritisk till att ett så omfattande tillstånd godkänts. Taxi Stockholm har cirka 1 900 bilar.
– Jag tycker det är otroligt anmärkningsvärt att Transportstyrelsen godkänner 2 500 nya trafiktillstånd till en specifik person i en redan överetablerad marknad, som redan har så mycket problem med både osundhet och kriminalitet, säger hon.
Pernilla Samuelsson, vd Taxi Stockholm. Foto: Taxi Stockholm pressbild
Kritiserar myndigheten
Samuelsson menar att myndigheternas tillsyn kring taxibranschen inte varit tillräcklig. Vd:n hade möte med Transportstyrelsen förra veckan, där hon lyfte detta, säger hon.
– Man vill etablera sig i Sverige just nu, för att det är totalt avreglerat här och en total avsaknad av myndighetskontroller kring aktörerna, säger Pernilla Samuelsson.
Är ni oroliga för konkurrensen?
– Om man inte skulle ta konkurrenter på allvar och sondera terrängen, då ska man inte vara vd. Men nej, vi tror att de framförallt kommer att konkurrera med Bolt och Uber om marknadsandelar och förare, säger hon.
Mats Andersson, ombudsman hos fackförbundet transport, tror att Green SM:s intåg på svenska taximarknaden kan leda till att andra aktörer konkurreras ut.
– Branschen riskerar att bli ännu mer överetablerad under en period. Det är klart att en ökad konkurrens kommer att påverka både åkeriägare och chaufförer, säger han.
– Det är väldigt många taxibolag som redan ligger på gränsen eller till och med under gränsen att det går runt, fortsätter han.
Företaget har lagt ut AI-genererade bilder på sina bilar i Stockholm. Foto: Green SM Instagram
Samma krav
Alexandra Medina är sektionschef för taxiföretag hos Transportstyrelsen. Hon svarar att myndigheten inte kan neka tillstånd av anledningen att marknaden är överetablerad.
”I prövningen ingår att bedöma den sökandes ekonomiska förhållanden, yrkeskunnande och goda anseende”, skriver hon i ett mejl.
Hon skriver vidare att samma krav gäller om ägarna finns i Sverige eller utomlands.
Aftonbladet söker Green SM.
Nästa artikel
Taxikriget: Vietnamesisk mångmiljardär tar sikte på Sverige
Albin Almqvist
Publicerad 2026-10-20 17.17Företaget har lagt ut AI-genererade bilder på sina bilar i Stockholm. Foto: Green SM Instagram
En vietnamesisk taxijätte har tagit sikte på Sverige.
Nu kan hela branschen skakas om.
– Det inger inga positiva signaler, säger en fackombudsman till Sydsvenskan.
Förra veckan dök det upp jobbannonser hos Arbetsförmedlingen.
Företaget ”Green SM Sweden” söker taxiförare till sin kommande verksamhet i Sverige.
Företaget bakom annonsen startade i Vietnam 2023 och har sedan dess tagit över stora delar av taxibranschen i länder som Indien, Indonesien och Filippinerna.
Nyligen lanserades företaget i USA, med verksamhet i Los Angeles.
Under sommaren började de köra i Danmark. Då rapporterade nyhetssajten Ingeniøren att de rekryterade upp till 3 000 taxichaufförer inför starten.
I maj registrerades ”Green SM Sweden AB”. På sociala medier lägger företaget nu ut ai-genererade bilder där deras turkosa elbilar syns i Stockholm. ”Coming soon”, skriver de till bilderna.
Green SM (Green Smart Mobility) beskrivs som en utmanare till apptjänster som Uber och Bolt.
En skillnad mot konkurrenterna är att förare inte enbart kör provisionsbaserat, utan har en grundlön på 27 830 kronor i månaden, enligt företagets hemsida. Därefter kan provision och bonusar tillkomma.
Foto: Green SM Instagram
”Fara i längden”
I en Facebookgrupp för Bolt-förare diskuterar användare hur bolagets intåg kan påverka branschen.
”Green SM är en fara i längden, grundlön betyder att du måste utföra allt jobb som de ger till dig, då är det väldigt viktigt att deras förare är med i facket och har gemenskap”, skriver en användare.
”Det blir inte värre än Uber/Bolt”, svarar en annan.
Intåget har också väckt en del frågor om förare kommer att omfattas av svenska kollektivavtal och arbetsregler.
– Jag känner inte till Green SM, men det inger inga positiva signaler. Ju mer muskler och kapital som ligger bakom, desto mer kan man pressa priserna för att konkurrera ut en redan ansträngd marknad, sa Mats Andersson, ombudsman på Transportarbetarförbundet till Sydsvenskan inför lanseringen.
Myndigheters tillsyn av taxi har inte varit tillräcklig.
Sila mygg och svälja elefanter i vanlig ordning.
Huahindinge
Forumräv
En konkurrent klagar......Kritisk mot taximiljardärens planer: ”Anmärkningsvärt”
Albin Almqvist
Publicerad 10.14Foto: Green SM Instagram
En vietnamesisk miljardär vill ta tusentals taxibilar till Sverige.
Beskedet får Taxi Stockholm att se rött.
– Det är otroligt anmärkningsvärt att tillståndet godkänns, säger vd:n Pernilla Samuelsson.
Green SM, som grundades av den vietnamesiska mångmiljardären Pham Nhat Vuong, har annonserat på sociala medier att man ”kommer snart” till Stockholm. Samtidigt rekryteras förare via Arbetsförmedlingen.
Bolaget har fått tillstånd för 2 500 taxibilar i Sverige, enligt dokument från Transportstyrelsen.
Mångmiljardären Pham Nhat Vuong.
Taxi Stockholms vd Pernilla Samuelsson är kritisk till att ett så omfattande tillstånd godkänts. Taxi Stockholm har cirka 1 900 bilar.
– Jag tycker det är otroligt anmärkningsvärt att Transportstyrelsen godkänner 2 500 nya trafiktillstånd till en specifik person i en redan överetablerad marknad, som redan har så mycket problem med både osundhet och kriminalitet, säger hon.
Pernilla Samuelsson, vd Taxi Stockholm. Foto: Taxi Stockholm pressbild
Kritiserar myndigheten
Samuelsson menar att myndigheternas tillsyn kring taxibranschen inte varit tillräcklig. Vd:n hade möte med Transportstyrelsen förra veckan, där hon lyfte detta, säger hon.
– Man vill etablera sig i Sverige just nu, för att det är totalt avreglerat här och en total avsaknad av myndighetskontroller kring aktörerna, säger Pernilla Samuelsson.
Är ni oroliga för konkurrensen?
– Om man inte skulle ta konkurrenter på allvar och sondera terrängen, då ska man inte vara vd. Men nej, vi tror att de framförallt kommer att konkurrera med Bolt och Uber om marknadsandelar och förare, säger hon.
Mats Andersson, ombudsman hos fackförbundet transport, tror att Green SM:s intåg på svenska taximarknaden kan leda till att andra aktörer konkurreras ut.
– Branschen riskerar att bli ännu mer överetablerad under en period. Det är klart att en ökad konkurrens kommer att påverka både åkeriägare och chaufförer, säger han.
– Det är väldigt många taxibolag som redan ligger på gränsen eller till och med under gränsen att det går runt, fortsätter han.
Företaget har lagt ut AI-genererade bilder på sina bilar i Stockholm. Foto: Green SM Instagram
Samma krav
Alexandra Medina är sektionschef för taxiföretag hos Transportstyrelsen. Hon svarar att myndigheten inte kan neka tillstånd av anledningen att marknaden är överetablerad.
”I prövningen ingår att bedöma den sökandes ekonomiska förhållanden, yrkeskunnande och goda anseende”, skriver hon i ett mejl.
Hon skriver vidare att samma krav gäller om ägarna finns i Sverige eller utomlands.
Aftonbladet söker Green SM.
Nästa artikel
Taxikriget: Vietnamesisk mångmiljardär tar sikte på Sverige
Albin Almqvist
Publicerad 2026-10-20 17.17Företaget har lagt ut AI-genererade bilder på sina bilar i Stockholm. Foto: Green SM Instagram
En vietnamesisk taxijätte har tagit sikte på Sverige.
Nu kan hela branschen skakas om.
– Det inger inga positiva signaler, säger en fackombudsman till Sydsvenskan.
Förra veckan dök det upp jobbannonser hos Arbetsförmedlingen.
Företaget ”Green SM Sweden” söker taxiförare till sin kommande verksamhet i Sverige.
Företaget bakom annonsen startade i Vietnam 2023 och har sedan dess tagit över stora delar av taxibranschen i länder som Indien, Indonesien och Filippinerna.
Nyligen lanserades företaget i USA, med verksamhet i Los Angeles.
Under sommaren började de köra i Danmark. Då rapporterade nyhetssajten Ingeniøren att de rekryterade upp till 3 000 taxichaufförer inför starten.
I maj registrerades ”Green SM Sweden AB”. På sociala medier lägger företaget nu ut ai-genererade bilder där deras turkosa elbilar syns i Stockholm. ”Coming soon”, skriver de till bilderna.
Green SM (Green Smart Mobility) beskrivs som en utmanare till apptjänster som Uber och Bolt.
En skillnad mot konkurrenterna är att förare inte enbart kör provisionsbaserat, utan har en grundlön på 27 830 kronor i månaden, enligt företagets hemsida. Därefter kan provision och bonusar tillkomma.
Foto: Green SM Instagram
”Fara i längden”
I en Facebookgrupp för Bolt-förare diskuterar användare hur bolagets intåg kan påverka branschen.
”Green SM är en fara i längden, grundlön betyder att du måste utföra allt jobb som de ger till dig, då är det väldigt viktigt att deras förare är med i facket och har gemenskap”, skriver en användare.
”Det blir inte värre än Uber/Bolt”, svarar en annan.
Intåget har också väckt en del frågor om förare kommer att omfattas av svenska kollektivavtal och arbetsregler.
– Jag känner inte till Green SM, men det inger inga positiva signaler. Ju mer muskler och kapital som ligger bakom, desto mer kan man pressa priserna för att konkurrera ut en redan ansträngd marknad, sa Mats Andersson, ombudsman på Transportarbetarförbundet till Sydsvenskan inför lanseringen.
om jag skriver jag förstår inte tjafsar jag då du menar att man ska hålla med på allt även om man tycker det är inte rätt eller som nu jag
förstår inte vad han menar
Thai Newbie
Forumräv
Och de blir ivrigt påhejade av de som inte vill nymodigheter i branchen.
kurant
Forumveteran
Säger väl det mesta om en rutten branch.
Det största problemet är att du är inne, petar och ifrågasätter i många olika trådar. T ex i båtbyggartråden där framför allt @Kycklingen har varit tvungen att radera ett antal inlägg. Lugna ner dig och låt bli sådant, då blir allt bra.
nä öppna ingen taxi verksamhet på holmön,tavelsjö risk för konkurs snabbt 555
2881 tror jag förstår inte vad han menar och det får man inte skriva då hugger berra in med hot om avstängning ja ja
Förstår inte vad han menar ändå vore det ju bra om han förklarade det är väl inte mycke bejärt eller. men ska snart gå på sängengå å lägg dej blir bättre i morrn när du vaknar upp
