När köper Du elbil?

[Nam Falang]

Har du V4 i din Taunus Boa?

Taunus 17meter (M). Nä tror han har 2,0 rak fyra

 

[Nam Falang]

Att du har en automatlåda är ett under.

Han är lat och orkar inte växla själv

 

[Tallviking]

ja så är väl alla bilar idag,,,saab och opel delade bottenplatta '
Om jag minns rätt så var en liten Cadillac en opel i grunden.
Bara konstatera att allt är HPD

Cadillac Catera var en Opel Omega B, Cadillac Cimarron var en Opel Astra och Cadillac BLS var en SAAB 9-3- Allt inom GM-koncernen

SAAB 9000 och Fiat Croma, Lancia Thema och Alfa Romeo 164 var i grunden till stora delar samma bil och Opel Vectra och SAAB 9-3 var också samma bottenplatta och en hel del annat gemensamt. Ford Focus och Volvo V50/S40 var också till stora delar samma. Listan kan göras hur lång som helst. VW Sharan/Seat Alhambra/Ford Galaxy är en klassiker, alla tillverkade på samma fabrik i Portugal

 

[PanPan]

Både du och han är lite väl känsliga.

Nja, vi har en checklista vi skall gå igenom månadsvis, olika avdelningar.
Denna gången blev det anmärkning på lösa föremål, helst när båten skall upp i nordsjön om par veckor.
Tror inte jag ens är i närhet av permit to work kulturen ni har på rigg.
Jag visar på farligt, där kan skadas.

 

[PanPan]

Har inget intresse av det, inte extra betald, bara skall se över på sådant som kan skada.

 

[LeWe]

Nja, vi har en checklista vi skall gå igenom månadsvis, olika avdelningar.
Denna gången blev det anmärkning på lösa föremål, helst när båten skall upp i nordsjön om par veckor.
Tror inte jag ens är i närhet av permit to work kulturen ni har på rigg.
Jag visar på farligt, där kan skadas.

Samma som när jag var skyddsombud.
Vissa blev sura när man stoppade något farligt så deras ackord stördes.

 

[PanPan]

Samma som när jag var skyddsombud.
Vissa blev sura när man stoppade något farligt så deras ackord stördes.

Har 3 gubbar på +60, så här har vi alltid gjort.
Dom är duktiga tom grymma men inte lätta att ha att göra med.
Anledningen att jag vägrar gå överstyrman, räcker med frugan vill inte ha käft ombord med.
Har bra lön och skiter i dom och hjälper, som nu kom vikarie, jag stöttade.

 

[andrejsdenruskige]

Nja, vi har en checklista vi skall gå igenom månadsvis, olika avdelningar.
Denna gången blev det anmärkning på lösa föremål, helst när båten skall upp i nordsjön om par veckor.
Tror inte jag ens är i närhet av permit to work kulturen ni har på rigg.
Jag visar på farligt, där kan skadas.

Och så blir han stött och nästa tur lär du säkert ta upp det.
Känsliga, helt enkelt.
Om någon blir sur, så får dom bli sura.

 

[andrejsdenruskige]

Har inget intresse av det, inte extra betald, bara skall se över på sådant som kan skada.

Absolut.
En lipsill till elektriker. Men om du ska ”ge svar på tal”, så är du minst lika känslig som elektrikern.

 

[PanPan]

Och så blir han stött och nästa tur lär du säkert ta upp det.
Känsliga, helt enkelt.
Om någon blir sur, så får dom bli sura.

Jo men jag tror skillnad.
På rigg är det så innarbetat och folk vet redan innan dom går på.
På Teekay där jag arbetade innan pandemin var det så inarbetat så alla visste när dom kom ombord vilka höga krav som ställdes.
På PSV känns det som lekstuga och trots några år nu så nja. Får säga att min säkerhetskultur har blivit sämre.

 

[PanPan]

Absolut.
En lipsill till elektriker. Men om du ska ”ge svar på tal”, så är du minst lika känslig som elektrikern.

Är jag det??

 

[PanPan]

Safety officer är inget du blir anställd för på offshore fartyg.
Väljs ut den ena är nav den andra är safety av 1st styrmännen.
Inget gnäll eller lipande men finns åttagande

 

[PanPan]

När jag mönstrade av igår så var det 2 vikariat, vem är safety, det visste dom inte. Jag pekade du är safety, är det ok, ja ok.

 

[Tallviking]

Apropå elbilar....

 

[PanPan]

Absolut.
En lipsill till elektriker. Men om du ska ”ge svar på tal”, så är du minst lika känslig som elektrikern.

Sen gav väl inte jag svar på tal, var 1ste maskinisten.

 

[PanPan]

Jag koppla inte föränn kom hem.
Jag är funderare, inte snabbtänkt.

 

[andrejsdenruskige]

Är jag det??

Med tanke på ”Får ta det med han när kommer ombord igen, ser man inte skillnad på angiveri och höja arbetssäkerhet och kan ta rekomendation.......”
Ja, då är du lika känslig.
Ge besked är ok. Om elektrikern blir sur är helt upp till honom själv.

 

[andrejsdenruskige]

Jag koppla inte föränn kom hem.
Jag är funderare, inte snabbtänkt.

Du ska inte grubbla.
Du har gjort det du ska. Kan inte han ta det så hjälper det inte att ta upp det igen nästa tur.

 

[PanPan]

Med tanke på ”Får ta det med han när kommer ombord igen, ser man inte skillnad på angiveri och höja arbetssäkerhet och kan ta rekomendation.......”
Ja, då är du lika känslig.
Ge besked är ok. Om elektrikern blir sur är helt upp till honom själv.

Det att ta med han ombord får väl vi se, gubbe jag känner men han ville inte förtydliga som jag skrev innan gick på flyget.
Jag är knappast känslig men när man skall hålla månadens säkerhetsmöte och när visar på något fel och dom tar det personligt.
Kännslig är jag nog inte, dock kan jag bli väldigt arg när man inte jobbar inom säkerhet. Så min känslighet är väl mer att jag höjer rösten och det får man inte göra i pk.

 

[Enis]

Cadillac Catera var en Opel Omega B

hette väl Holden Commodore i australien och fär hade de vettt att trycka i en v8

Enis