Walter
Forumveteran
15x24kr=360kr
När köper Du elbil?
- Trådstartare OsoPolar
- Start datum
Kan nog stämma, jag hade 46% kvar när jag påbörjade laddningen. Det blir nog en lite längre tur imorgon eller på tisdag så jag behöver ha fulladdat.
andrejsdenruskige
Forumveteran
Vad räknar du?
Tallviking
Forumveteran
Köpare rusar till begagnade elbilar: ”En perfekt storm”
Köpare har rusat till begagnade elbilar i mars. Det visar siffror från sajter som Blocket och Carla, skriver GP.
omni.se
Det är fler än jag som tydligen har samma tankar. Men förutsättningen är absolut att man kan iadda hemma eller på jobbet.Köpare rusar till begagnade elbilar: ”En perfekt storm”
Köpare har rusat till begagnade elbilar i mars. Det visar siffror från sajter som Blocket och Carla, skriver GP.
Vi får väl se om det finns några kärnreaktorer kvar efter september som kan skaka fram din el
. Det beror väl helt på valutgången.......
Så kan det vara men vi avstår från politik i denna tråden.Vi får väl se om det finns några kärnreaktorer kvar efter september som kan skaka fram din el
Walter
Forumveteran
Kom du fram till en annan siffra...?
Walter
Forumveteran
Jag tog gånger per mil bara...
Walter
Forumveteran
Eller ren diesel från SkellefteåVi får väl se om det finns några kärnreaktorer kvar efter september som kan skaka fram din el
En förutsättning att @Ställman mönstrar på så klart 
.Är nog många västerländska biltillverkare som med spänd nervositet hoppas på ett snabbt fredsavtal i Mellanöstern nu.
Tillverkar inte västerländska biltillverkare egna bilar så vad har det med bråket i mellanöstern ok vissa delar finns i kinaÄr nog många västerländska biltillverkare som med spänd nervositet hoppas på ett snabbt fredsavtal i Mellanöstern nu.
men då får dom väl tillverka dom i europa
Mikrometer
Aktiv medlem
JBK.Ltd.
Forumveteran
Fortfarande aldrig!
Batterier är högt överskattade och de är inte miljövänliga för miljön när de ska och behöver tas hand om så kommer det att kosta mer än S & Mp önskar och jag som ignorant kommer aldrig stödja dessa två idioter och de kan pöka varandra i vilket hål de önskar!
Men inte mitt...
Batterier är högt överskattade och de är inte miljövänliga för miljön när de ska och behöver tas hand om så kommer det att kosta mer än S & Mp önskar och jag som ignorant kommer aldrig stödja dessa två idioter och de kan pöka varandra i vilket hål de önskar!
Men inte mitt...
Tallviking
Forumveteran
SD tycker att Norges satsning på elbilar varit en katastrof och ett skräckexempel.
Tidös politik har bromsat upp elbilsutvecklingen i Sverige genom att de sänkte reduktionsplikten, genomförde skattesänkningar på bensin och diesel och att man tog bort den elbilsbonus som fanns innan Tidö tillträdde 2022. Detta bidrog till att elbilsförsäljningen bromsades upp.
”Det är total katastrof. Man har valt att aktivt bevara de fossila bränslena. Oljebolagen skrattar hela vägen till banken, när vi vet att vi behöver bli av med det här och sänka utsläppen, säger Rickard Nordin, klimatpolitisk talesperson för Centerpartiet.”
I både Danmark, Finland och Norge har elbilsförsäljningen fortsatt att öka medan den i Sverige har stannat av efter år 2022.
”Det har att göra med att Norge och Danmark har extremt dyra åtgärder för att öka elbilsförsäljningen, i förhållande till hur mycket utsläppen minskar. Norges elbilspolitik tycker jag är ett skräckexempel, säger Martin Kinnunen (SD).”
Kinnunen hävdar att momsbefrielsen för elbilar kostade den norska statskassan 17 miljarder kronor förra året. Till det kommer mångmiljardbelopp i olika avgifter som elbilisterna slipper. Förmånerna har börjat trappas ner i år.
Det Kinnunen (SD) inte nämner är hur mycket den sänkta skatten på bensin och diesel har kostat den svenska staten. En grov uppskattning är att den kostat staten ca 10–15 miljarder kr per år i mindre skatteintäkter vilket betyder totalt 40–60 miljarder kr mellan 2022-2026.
Frågan är då vilket som gjort mest nytta för klimatet:
1: Att Tidö sänkt skatten på fossila bränslen vilket gjort det billigare att tanka en fossilbil och att därmed elbilsförsäljningen stannat av?
2: Eller att Norges regering sänkt momsen på elbilar vilket bidragit till att nu nästan varje bil som säljs i Norge är en elbil?
Ebba Busch fick nyligen frågor om varför elbilsförsäljningen i Sverige stannat upp och inte följt utvecklingen i våra grannländer men då går i stället Ebba Busch till attack mot SVT-reportern Kristina Lagerström.
Hon svarar inte på frågan utan säger: ”Alla dina frågor är otroligt politiskt färgade. Det är inte neutrala ingångar, det är en väldigt tydlig vinkel. Det måste åtminstone vara möjligt för mig att tala till punkt.”
www.svt.se
Tidös politik har bromsat upp elbilsutvecklingen i Sverige genom att de sänkte reduktionsplikten, genomförde skattesänkningar på bensin och diesel och att man tog bort den elbilsbonus som fanns innan Tidö tillträdde 2022. Detta bidrog till att elbilsförsäljningen bromsades upp.
”Det är total katastrof. Man har valt att aktivt bevara de fossila bränslena. Oljebolagen skrattar hela vägen till banken, när vi vet att vi behöver bli av med det här och sänka utsläppen, säger Rickard Nordin, klimatpolitisk talesperson för Centerpartiet.”
I både Danmark, Finland och Norge har elbilsförsäljningen fortsatt att öka medan den i Sverige har stannat av efter år 2022.
”Det har att göra med att Norge och Danmark har extremt dyra åtgärder för att öka elbilsförsäljningen, i förhållande till hur mycket utsläppen minskar. Norges elbilspolitik tycker jag är ett skräckexempel, säger Martin Kinnunen (SD).”
Kinnunen hävdar att momsbefrielsen för elbilar kostade den norska statskassan 17 miljarder kronor förra året. Till det kommer mångmiljardbelopp i olika avgifter som elbilisterna slipper. Förmånerna har börjat trappas ner i år.
Det Kinnunen (SD) inte nämner är hur mycket den sänkta skatten på bensin och diesel har kostat den svenska staten. En grov uppskattning är att den kostat staten ca 10–15 miljarder kr per år i mindre skatteintäkter vilket betyder totalt 40–60 miljarder kr mellan 2022-2026.
Frågan är då vilket som gjort mest nytta för klimatet:
1: Att Tidö sänkt skatten på fossila bränslen vilket gjort det billigare att tanka en fossilbil och att därmed elbilsförsäljningen stannat av?
2: Eller att Norges regering sänkt momsen på elbilar vilket bidragit till att nu nästan varje bil som säljs i Norge är en elbil?
Ebba Busch fick nyligen frågor om varför elbilsförsäljningen i Sverige stannat upp och inte följt utvecklingen i våra grannländer men då går i stället Ebba Busch till attack mot SVT-reportern Kristina Lagerström.
Hon svarar inte på frågan utan säger: ”Alla dina frågor är otroligt politiskt färgade. Det är inte neutrala ingångar, det är en väldigt tydlig vinkel. Det måste åtminstone vara möjligt för mig att tala till punkt.”
Debatten efter Vid pump: ”Katastrof” och ”skräckexempel”
Centerpartiet kallar regeringens politik total katastrof och Sverigedemokraterna kallar Norges elbilspolitik ett skräckexempel. Båda är reaktioner på SVT:s uppmärksammade nyhetsdokumentär ”Vid pump” om bensin- och dieselpriser och omställningen till elbilar.
www.svt.se
andrejsdenruskige
Forumveteran
SD tycker att Norges satsning på elbilar varit en katastrof och ett skräckexempel.
Tidös politik har bromsat upp elbilsutvecklingen i Sverige genom att de sänkte reduktionsplikten, genomförde skattesänkningar på bensin och diesel och att man tog bort den elbilsbonus som fanns innan Tidö tillträdde 2022. Detta bidrog till att elbilsförsäljningen bromsades upp.
”Det är total katastrof. Man har valt att aktivt bevara de fossila bränslena. Oljebolagen skrattar hela vägen till banken, när vi vet att vi behöver bli av med det här och sänka utsläppen, säger Rickard Nordin, klimatpolitisk talesperson för Centerpartiet.”
I både Danmark, Finland och Norge har elbilsförsäljningen fortsatt att öka medan den i Sverige har stannat av efter år 2022.
”Det har att göra med att Norge och Danmark har extremt dyra åtgärder för att öka elbilsförsäljningen, i förhållande till hur mycket utsläppen minskar. Norges elbilspolitik tycker jag är ett skräckexempel, säger Martin Kinnunen (SD).”
Kinnunen hävdar att momsbefrielsen för elbilar kostade den norska statskassan 17 miljarder kronor förra året. Till det kommer mångmiljardbelopp i olika avgifter som elbilisterna slipper. Förmånerna har börjat trappas ner i år.
Det Kinnunen (SD) inte nämner är hur mycket den sänkta skatten på bensin och diesel har kostat den svenska staten. En grov uppskattning är att den kostat staten ca 10–15 miljarder kr per år i mindre skatteintäkter vilket betyder totalt 40–60 miljarder kr mellan 2022-2026.
Frågan är då vilket som gjort mest nytta för klimatet:
1: Att Tidö sänkt skatten på fossila bränslen vilket gjort det billigare att tanka en fossilbil och att därmed elbilsförsäljningen stannat av?
2: Eller att Norges regering sänkt momsen på elbilar vilket bidragit till att nu nästan varje bil som säljs i Norge är en elbil?
Ebba Busch fick nyligen frågor om varför elbilsförsäljningen i Sverige stannat upp och inte följt utvecklingen i våra grannländer men då går i stället Ebba Busch till attack mot SVT-reportern Kristina Lagerström.
Hon svarar inte på frågan utan säger: ”Alla dina frågor är otroligt politiskt färgade. Det är inte neutrala ingångar, det är en väldigt tydlig vinkel. Det måste åtminstone vara möjligt för mig att tala till punkt.”
Debatten efter Vid pump: ”Katastrof” och ”skräckexempel”
Centerpartiet kallar regeringens politik total katastrof och Sverigedemokraterna kallar Norges elbilspolitik ett skräckexempel. Båda är reaktioner på SVT:s uppmärksammade nyhetsdokumentär ”Vid pump” om bensin- och dieselpriser och omställningen till elbilar.
Med tanke på att elbilen har gjort sådana framsteg i en massa länder, så borde man väl ha märkt en ordentlig klimateffekt.
Norge har ju knappt några fossilbilar.
Nam Falang
Forumveteran
Nu blev det ju politik så det dånade! Ebba är så jäkla vads och cool. Alla som gnäller var med och förstörde Sveriges elnät och kanske tur att vi inte har fler elbilar. Det känns som elförsörjningen behöver fixas först.
Den här regeringen och SD har gjort mer för Sverige på 4 år än någon annan regering lyckats med speciellt med tanke på bekämpad inflation och ett världsläge med krig och galna ledare i världen.
Heja Tidö! Vi vill ha mer!
Den här regeringen och SD har gjort mer för Sverige på 4 år än någon annan regering lyckats med speciellt med tanke på bekämpad inflation och ett världsläge med krig och galna ledare i världen.
Heja Tidö! Vi vill ha mer!
Fritz
Forumräv
Nu stannar ju koldioxiden vi släpper ut i atmosfären kvar i massvis med år innan den försvinner så även om vi minskar mycket på utsläppen nu kommer det knappast att märkas på klimatet under våran livstid.
