Ny Järnväg väntas ge Udon Thani 2 miljoner Kinesiska turister per år.

[Isan Lover]

Hej

Höghastigheteståg förbindelsen mellan Kunming-Vientiane som ska vara färdig 2021 förväntas ge Udon Thani - Nong Khai området ca 2 miljoner kinesiska turister om året, detta kommer att leda till en tillväxt när det handlar om hotell, restauranger och annan service som dessa turister kommer att behöva.

Även flygplatsen i Udon Thani ska byggas ut rejält ifrån dagens 2.7 miljoner passagerare till 7 miljoner år 2022, man satsar även på ett stort industriområde i Udon Thani på 2000 rai till en kostnad av 4 miljarder baht.

Det har också tagits beslut om att snabba på utbyggnaden av dom 167 km dubbelspår som ska länka samman sträckan Khon Kaen - Nong Khai, detta till en kostnad av 26.6 miljarder baht, detta ska stå färdigt år 2022.

Dessutom ska en rad andra infrastrukturprojekt dras igång i Nong Khai, Udon Thani, Nong Bua Lam Phu, Bung Kan och Loei, det ser ut som om Isaan äntligen får lite satsningar igen efter några år av stiltje.

Udon Thani welcomes Chinese

Mvh isan lover



.

 

[Berralund]

Slut på "friden" i Udon då när gräshoppesvärmarna invaderar. Men kanske bra för regionen.

 

[Anonym]

Kul för HP-maffian att få lite annat att titta på när de sitter vid stenborden och hinkar pilsner....

 

[Studenten]

Nu är det så att kineserna kommer sitta i separata vagnar där dörrarna endast öppnas i Bangkok.
Oj, det var visst bara en dröm...

 

[PanPan]

Det här är väl bara en etapp, slutmålet är ju att tåglinjerna dom bygger nu skall sammansluta Kina, Laos, Vietnam, Thailand, Malaysia och Singapore.
Det är ett jätteprojekt som är på G, därav den stora satsningen från staten där jag bor då höghastighetstågen skall gå här.
Jag bor ju nära nuvarande hållplats, inte säker på vad snabbtågets hamnar.

 

[Isan Lover]

Det här är väl bara en etapp, slutmålet är ju att tåglinjerna dom bygger nu skall sammansluta Kina, Laos, Vietnam, Thailand, Malaysia och Singapore.
Det är ett jätteprojekt som är på G, därav den stora satsningen från staten där jag bor då höghastighetstågen skall gå här.
Jag bor ju nära nuvarande hållplats, inte säker på vad snabbtågets hamnar.

Hej

Så är det tänkt och beslutet om järnvägsutbyggnaden togs ju många år före den senaste kuppen, det fanns en oro gör att militären skulle skrota projektet som hade kritiker eftersom det innebar satsningar utanför Bangkokområdet och en del undrade om folk skulle använda tåget, men Kineserna är ju med och finansierar det här också och dom vill nog gärna se att hela utbyggnaden blir av.

Själv tror jag på projektet och tycker att det är helt riktigt att det fullföljs, det är helt klart en satsning för framtiden som lär betala sig på längre sikt, tror att både gods och persontrafik kommer att öka rejält i framtiden, sen har vi ju även miljöskäl som talar för en utbyggnad.

Mvh isan lover

 

[SatanG]

Hej

Höghastigheteståg förbindelsen mellan Kunming-Vientiane som ska vara färdig 2021 förväntas ge Udon Thani - Nong Khai området ca 2 miljoner kinesiska turister om året, detta kommer att leda till en tillväxt när det handlar om hotell, restauranger och annan service som dessa turister kommer att behöva.

Även flygplatsen i Udon Thani ska byggas ut rejält ifrån dagens 2.7 miljoner passagerare till 7 miljoner år 2022, man satsar även på ett stort industriområde i Udon Thani på 2000 rai till en kostnad av 4 miljarder baht.

Det har också tagits beslut om att snabba på utbyggnaden av dom 167 km dubbelspår som ska länka samman sträckan Khon Kaen - Nong Khai, detta till en kostnad av 26.6 miljarder baht, detta ska stå färdigt år 2022.

Dessutom ska en rad andra infrastrukturprojekt dras igång i Nong Khai, Udon Thani, Nong Bua Lam Phu, Bung Kan och Loei, det ser ut som om Isaan äntligen får lite satsningar igen efter några år av stiltje.

Udon Thani welcomes Chinese

Mvh isan lover



.

Bra jobbat av militären, igen.

/ SatanG

 

[Isan Lover]

Bra jobbat av militären, igen.

/ SatanG

Hej

Ja det var tur att militären inte rev upp alla beslut som togs av Yinglucks regering, både dubbelspår hela vägen ifrån Nong Khai till Bangkok och etablering av industriparker i Isaan togs ju redan då, kul att det ser ut att bli verklighet.

Blir helt klart ett lyft för regionen och förhoppningsvis kan även satsningen på industriparker på flera platser i Isaan slå väl ut, själv tror jag på den idén, det finns ju gott om arbetskraft och råvaror ifrån jordbrukssektorn här uppe, det som procuceras kan sedan transporteras via järnväg till grannländerna.

Mvh isan lover

 

[ลารัส]

Det kommer att bli en jäkla massa flaggbärare i udon framöver

 

[Isan Lover]

Det kommer att bli en jäkla massa flaggbärare i udon framöver

Hej

Kan det hjälpa upp Isaans ekonomi och skapa jobb får vi väl stå ut med det, men förhoppningsvis blir det inte lika många som vid andra mer populära platser.

Mvh isan lover

 

[Krister]

Hej

Kan det hjälpa upp Isaans ekonomi och skapa jobb får vi väl stå ut med det, men förhoppningsvis blir det inte lika många som vid andra mer populära platser.

Mvh isan lover

Vad ska dom se på?
Tror däremot på fler làglönejobbare

 

[Isan Lover]

Vad ska dom se på?
Tror däremot på fler làglönejobbare

Hej

Det som drar asiatiska turister till området längs Mekongfloden är väl normalt gränsmarknaderna, flodturer, naga fireballs, tempelbesök, nationalparker och shopping i städerna.

Men dom behöver nog satsa lite på att utveckla detta också, turisterna vill se och uppleva saker.

Mvh isan lover

 

[kurant]

Ska kineserna bygga järnvägen så blir det med egen arbetskraft som vanligt. Troligen står även kineserna som långivare som ger dom ännu mer kontroll över landet.
Är nog propaganda med 2 miljoner nya kinesiska turister i Isaan.
Finns väl inget sevärt i regionen för en sån massturism.

 

[Isan Lover]

Ska kineserna bygga järnvägen så blir det med egen arbetskraft som vanligt. Troligen står även kineserna som långivare som ger dom ännu mer kontroll över landet.
Är nog propaganda med 2 miljoner nya kinesiska turister i Isaan.
Finns väl inget sevärt i regionen för en sån massturism.

Hej

Ser man till antalet innevånare i Kina så är nog 2 miljoner en högst realistisk siffra, Laos har ju redan 500 000 Kinesiska turister om året och där finns det ännu mindre att göra än på den Thailändska sidan av gränsen.

Mvh isan lover

 

[kurant]

Tror inte heller kineserna åker till Thailand för att shoppa kinesiska produkter i varuhusen, samma varor som hemma till ett högre pris.
Sen är ju kineserna väldigt impopulära i Isaan enligt en flitig skribent.

 

[Isan Lover]

Tror inte heller kineserna åker till Thailand för att shoppa kinesiska produkter i varuhusen, samma varor som hemma till ett högre pris.

Hej

Kineserna gillar att fotografera sig vid olika sevärdheter, äta buffé, köpa souverirer, bada i vattenparker, frossa i exotiska frukter som inte finns eller är mycket dyrare i Kina, är själv övertygad om att det finns förutsättningar för detta att lyckas.

Mvh isan lover

 

[magunnar]

Tror inte heller kineserna åker till Thailand för att shoppa kinesiska produkter i varuhusen, samma varor som hemma till ett högre pris.
Sen är ju kinderna väldigt impopulära i Isaan enligt en flitig skribent.

Kanske kineserna har åxå gulafebern därför åka till Thailand. Eller @kurant

 

[Isan Lover]

Hur många % av Thailand är Thai/

Kanske kineserna har åxå gulafebern därför åka till Thailand. Eller @kurant

Hej

Det kommer säkert att växa upp någon business inriktad på detta också.

Mvh isan lover

 

[kurant]

Kanske kineserna har åxå gulafebern därför åka till Thailand. Eller @kurant

Många kineser reser till Thailand för gula febern, helt rätt, men att Udon ska matcha Bangkok i denna servicebranch tror jag inte.

Lite nya skyltar på Soi Samphan kan det ju dock bli.........
Det är väl mer än 10% av thailändarna som är kineser och kan business. Nog kan dom göra pengar på sina landsmän.
Brian från Birmingham kan ju sälja sin bar med förtjänst då.

 

[magunnar]

Hej

Det kommer säkert att växa upp någon business inriktad på detta också.

Mvh isan lover

Har ingen aning om de kommer till Isaan i milljoner.
Men rolig med att Udon flygplats blir större.