När köper Du elbil?

 
Till och med en Mazda Miata är roligare att köra än 99% av elbilarna.
Då har vi olika smak, hade en 911 4S mellan 2017-19, kul och självfallet topp kvallitet. Men sett till priset och det land jag numerar bor i, nej.
Sålde den efter att jag av ren dumhet och slarv körde över ett farthinder i södra Europa och lämnade halva underedet kvar.
2 månader på verkstad. Just då hade en Miata varit bättre, ja antagligen något billigare att laga.
 
Då har vi olika smak, hade en 911 4S mellan 2017-19, kul och självfallet topp kvallitet. Men sett till priset och det land jag numerar bor i, nej.
Sålde den efter att jag av ren dumhet och slarv körde över ett farthinder i södra Europa och lämnade halva underedet kvar.
2 månader på verkstad. Just då hade en Miata varit bättre, ja antagligen något billigare att laga.

Pratar du bil eller ekonomi?
 
Pratar du bil eller ekonomi?
Båda.
Idag anser jag att märken som Porshe och Italienska bilar inte är i framkant längre om vi pratar nytt.
Nostalgi och ljudet i bensinversioner javisst och absolut en njutning. Ja för det är inte mycket ljud eller nostalgi i BYD, Jaecoo, Zeekr, Icar v23 etc.

Låt oss invänta Xiamo SU7, där åker nog både Macan, Cayenne och Ferrari på däng rakt av som det låter i de flesta reportage jag läst, och det är rätt många. men den blir nog slutsåld innan den släppts i Thailand.
 
Båda.
Idag anser jag att märken som Porshe och Italienska bilar inte är i framkant längre om vi pratar nytt.
Nostalgi och ljudet i bensinversioner javisst och absolut en njutning. Ja för det är inte mycket ljud eller nostalgi i BYD, Jaecoo, Zeekr, Icar v23 etc.

Låt oss invänta Xiamo SU7, där åker nog både Macan, Cayenne och Ferrari på däng rakt av som det låter i de flesta reportage jag läst, och det är rätt många. men den blir nog slutsåld innan den släppts i Thailand.

Italienska bilar har aldrig varit i framkant förutom att designen har varit bra.

Xiaomi SU7 är snabb och säkert bra. Det är ändå inte för mig.
Tesla är inte heller något för mig
 
Det var inte jag, men vi köpte en Haval H6 2022, den funkade aldrig, så Fru blev så förbannad att hon blev huvudnumret i Channel 7:s konsument program. En timmes intervju, men det hjälpte inte ändå. GWM som gör Haval, de tog inget ansvar utan tystnade, så vi sålde bilen för mindre än halva priset efter 1 år, varav 6 månader på verkstaden i Phuket.

Hittar inte intervjuvn på Youtube just nu då den är från 2023, men FruVax var tydlig, likaså proglamledaren och bilexperten. Men vad hjälpte det när GWM och importören inte brydde sig i alla fall.
Ja men då var det nog det jag hade i minnet ändå fast BYD var fel kanske. En kines i alla fall.
 
Älskar den här gubben och hans makapärer :)
Vi har denna i en båt i Sthlm.
Säffle 7hk från 1920-21 med frislagsfunktion.
Kompisens pappa hade över 30st från 3hk till 300hk.

e.webp
 
Samma med gamla Volvo som använde tum i bultar och muttrar.
Kanske gör man det fortfarande?
På gamla Volvo var det en del amerikanska komponenter som t,ex bakaxlar.
Från 140 serien och framåt så vet jag ingen som det finns tum i.
Inte ens bultindelningen på fälgarna är tum från och med 140 serien
Innan hade dom samma som Ford och Mopar.
 
På gamla Volvo var det en del amerikanska komponenter som t,ex bakaxlar.
Från 140 serien och framåt så vet jag ingen som det finns tum i.
Inte ens bultindelningen på fälgarna är tum från och med 140 serien
Innan hade dom samma som Ford och Mopar.
B20, B30 motorn hade bara UNC och UNF.
Senare blev modeller fick metrisk standard.

Gissar på mitten av 70 talet man bytte.
 
B20, B30 motorn hade bara UNC och UNF.
Senare blev modeller fick metrisk standard.

Gissar på mitten av 70 talet man bytte.
B 20 fanns fram till 75 i första 240 serien sen kom dom lutande motorerna med kamremmar.
Jag har tyvärr glömt hur det var på motorerna då jag inte skruvat sånt på många år.
Snart 30 år sen jag höll på med detta.
 
 
 
Tillbaka
Topp