När köper Du elbil?

 
Skal dei slutte med Volvo i Sverige siden 2.000 mann sies opp .

Screenshot 2026-10-23 122845.webp
Här i Göteborg är det dystert, men det finns många underleverantörer även på mindre orter runt om i Västsverige. Svårt för alla biltillverkare att hävda sig mot det enorma kinesiska utbudet. Dessutom är det ju så mycket effektivare att tillverka i Kina - inte samma villkor för arbetskraften etc.

Sveriges stora komperativa fördel var ju tidigare billig och stabil elenergi, men det har vi ju slarvat bort.
 
Här i Göteborg är det dystert, men det finns många underleverantörer även på mindre orter runt om i Västsverige. Svårt för alla biltillverkare att hävda sig mot det enorma kinesiska utbudet. Dessutom är det ju så mycket effektivare att tillverka i Kina - inte samma villkor för arbetskraften etc.

Sveriges stora komperativa fördel var ju tidigare billig och stabil elenergi, men det har vi ju slarvat bort.

Jag tror detta bara är första steget. Man har rätt länge flaggat för att Geely kommer stå för det väsentliga inom Volvo Cars vad gäller plattformar och teknikutveckling.



Detta katastrofresultat idag kommer bara att skynda på den processen.

2.000 som förlorar jobbet i Sverige kan låta mycket, men är faktiskt bara en neddragning motsvarande ca 10% av anställda i Sverige. Nästa neddragningspaket är nog bara 12-24 månader bort. Max. Så det lär komma fler extrasändningar från SVT i takt med att omställningen nu tar fart.

Dags att komma ner från de höga hästarna i Sverige och börja inse att vi är en B-nation inom biltillverkning som behöver kavla upp ärmarna.
 
Jag tror detta bara är första steget. Man har rätt länge flaggat för att Geely kommer stå för det väsentliga inom Volvo Cars vad gäller plattformar och teknikutveckling.



Detta katastrofresultat idag kommer bara att skynda på den processen.

2.000 som förlorar jobbet i Sverige kan låta mycket, men är faktiskt bara en neddragning motsvarande ca 10% av anställda i Sverige. Nästa neddragningspaket är nog bara 12-24 månader bort. Max. Så det lär komma fler extrasändningar från SVT i takt med att omställningen nu tar fart.

Dags att komma ner från de höga hästarna i Sverige och börja inse att vi är en B-nation inom biltillverkning som behöver kavla upp ärmarna.
VD sa att tiden med att utveckla bilar i Sverige och bygga/ montera dessa i Kina är förbi.

Förlusten på 5,6 miljarder på ett kvartal är svårt att fatta.

Risken för att även utveckla bilar flyttar från Sverige tillsammans med produktion.
Måste till ett gigantiskt sparpaket.
 
I samma omfattning som det som presenteras idag?

De flesta är överraskade av dagens uppgifter.

De flesta som är överraskade idag borde inte vara det och de som inte är överraskade har bara sett detta komma bortom all skönmålning i svensk msm.

Att 75-årige Samuelsson menar att Volvo Cars hade kursat om det inte vore för hans eget fantastiska ledarskap samt ”att utvecklingen i Kina har gått mycket snabbare än någon trodde, det kanske man skulle ha sett tidigare, men det är lätt att säga i efterhand och det är det väl ingen annan som har sett heller” är rent ut sagt patetiskt.

Han fortsätter så klart att dementera för svensk affärsmedia även framåt vad som kommer hända, men det är bara att följa utvecklingen och se till hårda fakta så räknar man ut det.


Det är förövrigt en hel del dumma pengar som vällt in i Volvo Cars på sistone och aktien var en av de mest köpta av svenska småsparare i september. Tyvärr ett hårt uppvaknande nu.
 
Här i Göteborg är det dystert, men det finns många underleverantörer även på mindre orter runt om i Västsverige. Svårt för alla biltillverkare att hävda sig mot det enorma kinesiska utbudet. Dessutom är det ju så mycket effektivare att tillverka i Kina - inte samma villkor för arbetskraften etc.

Sveriges stora komperativa fördel var ju tidigare billig och stabil elenergi, men det har vi ju slarvat bort.

Men om vi förkortar arbetstiden då?
Då jävlar
 
De flesta som är överraskade idag borde inte vara det och de som inte är överraskade har bara sett detta komma bortom all skönmålning i svensk msm.

Att 75-årige Samuelsson menar att Volvo Cars hade kursat om det inte vore för hans eget fantastiska ledarskap samt ”att utvecklingen i Kina har gått mycket snabbare än någon trodde, det kanske man skulle ha sett tidigare, men det är lätt att säga i efterhand och det är det väl ingen annan som har sett heller” är rent ut sagt patetiskt.

Han fortsätter så klart att dementera för svensk affärsmedia även framåt vad som kommer hända, men det är bara att följa utvecklingen och se till hårda fakta så räknar man ut det.


Det är förövrigt en hel del dumma pengar som vällt in i Volvo Cars på sistone och aktien var en av de mest köpta av svenska småsparare i september. Tyvärr ett hårt uppvaknande nu.
är det inte så att volvo cars kan inte leverera bilar och erbjuder helt klart te.x vinter däck och annat när kunden får vänta, förluster
 
 
 
Tillbaka
Topp