Krister
Forumveteran
Kanske man skall implementera samma miljökrav då i Spanien och Grekland som vi har här.? Så de inte får släppa ut gifter i naturen
Fattiga EU-länder bär bördan av de rikas shopping
Konsumtion i den rika delen av EU förstör miljön i fattigare medlemsländer och i EU:s grannländer. Det visar en ny studie publicerad i tidskriften Nature Sustainability, rapporterar AFP.omni.se
Tallviking
Forumveteran
World Economic Forum, WEF, leds av instiftaren Klaus Schwab som har sagt "We penetrate the cabinets". Det är precis det som sker när man varje år bjuder in politiker till Davos. Inbjudan till Romina Pourmokhtari (L) började så här: "Inför en utdragen energikris och dystrare globala ekonomiska prognoser, kommer årsmötet att vara en mycket viktig milstolpe efter FN:s klimattoppmöte (COP27) för att bibehålla momentum i globala klimat- och naturambitioner."
Al Gore,, känd för sina misslyckade prognoser, medverkade i en paneldebatt i år. Han sa att “greenhouse gas pollution” was “boiling the oceans,” causing “rain bombs,” and creating “climate refugees”
Att kalla en av de tre komponenterna till allt liv på Jorden för "förorening", borde diskvalificera honom att delta. WEF har å andra sidan ingenting med vetenskap att göra.
Konspirationsteorierna om Ica – efter sex år gamla receptet: ”Man letar tecken”
Ett sex år gammalt matrecept från Ica som innehåller insekter har resulterat i hundratals arga kommentarer och inlägg. Men receptet har även öppnat locket till en konspirationsteori som nu också Ica dras in i. – Man letar hela tiden efter tecken och föregivna belägg på att den teori man tror på...
www.expressen.se
Tallviking
Forumveteran
OsoPolar
Forumräv
"I klimatfrågan råder vetenskaplig konsensus". Så uttrycker sig sådana som inte förstått att om vi hade "vetenskaplig konsensus" kunde man lägga ner all vetenskaplig forskning. Min favorit Albert Einstein sa “Genius abhors consensus because when consensus is reached, thinking stops. Stop nodding your head.”
Konsensuspacket kan vara ganska elaka.
mats
Medlem
Du vet att eu har en miniminivå på reduktionsplikten.Alla som gillar reduktionsplikt, räck upp en hand!
Så visst jag räcker upp en hand, tillsammans med säkert en stor majoritet alla euländers innevånare.
OsoPolar
Forumräv
Jag skrev till "klimatledarna"
"Morgonluft för klimatförnekare" är rubriken till en artikel i SKD 30.01.2023.
Jag blir bestört över förfallet inom det svenska utbildningsväsendet. När jag en gång läste på LTH ägnade vi inte oss åt politik, enbart åt vetenskapligt belagda fakta. Chalmers och nu också Universitet i Uppsala har tydligen övergett vetenskapen. Ert pladder om "vetenskapligt konsensus" och "klimatförnekare" visar TYDLIGT er inkompetens.
Långt innan förfallet på Stockholms Universitet studerade jag Einsteins teorier där. Einstein tog skarpt avstånd från att det kan råda konsensus inom vetenskapen. Ni vet tydligen bättre?
"Klimatkrisen är ett faktum". Förmår er avdelning på Universitetet skilja på väder och klimat? Varför ägnar ni er inte åt datainsamling och analys? Det gör exempelvis NOAA. De visar att det finns en tendens till fallande temperaturer från 2016.
"Universitetslektor klimatledarskap", vad innebär det? Att ni skall resa runt och hjärntvätta studenterna. Ni borde skämmas hela högen!
Sakhon
Aktiv medlem
Ja, de är en ganska löjlig skara av människor de där klimatfanatikerna.
I praktiskt taget varje skrift de skriver försöker de glida mellan miljö och klimat.
Och med en dåres envishet tjatar de om "klimatförnekare".
Vem har förnekat att vi har ett klimat????
Att vi har en skadad miljö på stora delar av vår jord, det borde dock de flesta kunna hålla med om.
Regnskogarna är ju exempel på sådan skadad miljö.
Och skövlingen av regnskog kan sannolikt påverka klimatet något, i alla fall på kort sikt.
Att då med den vetskapen skövla mer regnskog, för att där odla palmer, processa dessa till palmolja, skeppa skiten runt halva jordklotet i miljöskadliga tankbåtar och därefter blanda in detta i bilbränsle p.g.a. en idiotisk "reduktionsplikt". Som dessutom ger ett sämre bränsle och därför mer utsläpp per körd sträcka.
Ja, då får man väl ändå konstatera att vansinnet har nått sin höjdpunkt!!?
Att vi har klimatförändringar, som pågått i miljontals år och kommer att fortsätta så i oändlig tid, oavsett vilka löjliga försök vi människor gör för att försöka påverka förloppet, det VET ju alla tänkande människor.
I praktiskt taget varje skrift de skriver försöker de glida mellan miljö och klimat.
Och med en dåres envishet tjatar de om "klimatförnekare".
Vem har förnekat att vi har ett klimat????
Att vi har en skadad miljö på stora delar av vår jord, det borde dock de flesta kunna hålla med om.
Regnskogarna är ju exempel på sådan skadad miljö.
Och skövlingen av regnskog kan sannolikt påverka klimatet något, i alla fall på kort sikt.
Att då med den vetskapen skövla mer regnskog, för att där odla palmer, processa dessa till palmolja, skeppa skiten runt halva jordklotet i miljöskadliga tankbåtar och därefter blanda in detta i bilbränsle p.g.a. en idiotisk "reduktionsplikt". Som dessutom ger ett sämre bränsle och därför mer utsläpp per körd sträcka.
Ja, då får man väl ändå konstatera att vansinnet har nått sin höjdpunkt!!?
Att vi har klimatförändringar, som pågått i miljontals år och kommer att fortsätta så i oändlig tid, oavsett vilka löjliga försök vi människor gör för att försöka påverka förloppet, det VET ju alla tänkande människor.
OsoPolar
Forumräv
Dagens hjärntvätt inleddes idag i Lund:
Samtal om vetenskapsförnekelse den 30 januari 2023
Tid och plats: klockan 10-12, den 30 januari, Hörsalen Pufendorfinstitutet, Lund
Målgrupp: Dialogforumet är öppet för alla forskare på Lunds universitet,
men riktar sig i första hand till doktorander och postdoktorander.
Krister
Forumveteran
Edit: klimatet har förändrats i miljoner år. Miljarder år rentutav. Bara de senaste 20 åren är det människans fel alla förändringar som inträffar i klimatet. Läste senast idag att antarktis kommer smälta och havsytan stiga med 2.5 meter. Antar att de kommer ske under de närmsta 2 åren, fakta: när pyramiderna byggdes var vattennivån 4 meter lägre än du. Man kan se feniciernas hamnar byggdes 4 meter under nuvarande vattenyta. 1 mm per år har havet stigit i en konstant hastighet i tusentals år
andrejsdenruskige
Forumveteran
Nederländerna blir hårt drabbade har man ju vetat länge.
Varför vet vi tråkigt nog
Varför vet vi tråkigt nog
OsoPolar
Forumräv
För mer än 50 år sedan byggdes Assuan-dammen i Egypten. En del av den 20% förnybara elektriciteten kommer därifrån. Tyvärr begränsar dammen spridningen av bördiga sediment som uppträder årligen genom översvämningar. Det mesta av Egypten bebodda land ligger inom Nilen Delta. Där odlar man och utvinner olja och gas. Detta tillsammans med konstbevattningen medför att landmassan sjunker. Det var således ingen "havsnivåhöjning"!
I Egypten finns ingen "röd/grön broms" och man räknar med att kärnkraften skall stå för 9% av elproduktionen år 2030.
Krister
Forumveteran
Pratar om Feniciernas hamn som idag ligger 4 meter under vattenytan i Medelhavet. Det motsvarar 1 mm per år som varit konstant under 4000 år. Kan det bero på att antarktis sakta smälter?
Beror knappast på nån nygjord damm
OsoPolar
Forumräv
Vi var en gång delägare i ett vindkraftverk utanför Lund. På den tiden skanderade man
”Vad skall väck? Barsebäck! Vad skall in? Sol och vind!
Vår vindmölla är säkert död och ”begraven” idag. Vem bekostade nedmontering, slutförvar och röjningen av fundamentet? Skrotbilar klassas som farligt avfall. För bärgning av bilar som är uttjänta krävs tillstånd från Länsstyrelsen. Krav som ställs för att få tillstånd är att man har ett registrerat företag med ansvarsförsäkring. Om företaget saknar rätt försäkring och tillstånd kan du som kund bli betalningsskyldig om olycka skulle inträffa under bärgning med din skrotbil.
Nej, vi ägde aldrig någon bil i Sverige.
”Vad skall väck? Barsebäck! Vad skall in? Sol och vind!
Vår vindmölla är säkert död och ”begraven” idag. Vem bekostade nedmontering, slutförvar och röjningen av fundamentet? Skrotbilar klassas som farligt avfall. För bärgning av bilar som är uttjänta krävs tillstånd från Länsstyrelsen. Krav som ställs för att få tillstånd är att man har ett registrerat företag med ansvarsförsäkring. Om företaget saknar rätt försäkring och tillstånd kan du som kund bli betalningsskyldig om olycka skulle inträffa under bärgning med din skrotbil.
Nej, vi ägde aldrig någon bil i Sverige.
Liknande trådar
- Låst
- Låst