Den rekordstarka Bath:en

 
Tack. Ja det är så jag gör när jag skickar via min internetbank i SEB till mina konton i Bangkok bank där avgiften blir då 200 Baht. Jag fick ett tipps av någon som vistats mycket i Thailand att också välja att skicka i svenska kronor istället för att välja Baht via internetbanken för att man då får en bättre växelkurs. Jag testade att köra samma belopp enligt gällande ”officiella växlingskursen” på samma dag för att ”testa” vilken skillnad det nu kunde göra i Baht räknat in på samma konto i Bangkok Bank? Det gick inte så bra för det gick en dag mellan då de respektive överföringarna kom in och jag kunde heller inte se vilken av dessa det var? Skall jag göra samma test igen så får det bli två transfereringar som går till mina två olika konton i Bangkok Bank. Men här på forumet finns ju massor av kunskaper och du verkar ju veta en hel del t.ex. så...?

Hade du skickat olika belopp så hade det varit lätt att se vilket som var vilket på din slip.
 
Hade du skickat olika belopp så hade det varit lätt att se vilket som var vilket på din slip.
Absolut! Det hade ju också kunnat vara en lösning.

Eller som jag sa att skicka samma summa enligt gällande officiella växelkurser i Baht eller svenska kronor till de två olika kontona jag har i Bangkok bank.

Ett litet problem är att jag måste vara i Thailand i så fall för att kunna kolla hur mycket i baht som då kommit in till det ena kontot på ett Bangkok bank kontor. Detta eftersom jag har Bangkok banks - Bualuang"M" ("M"obiltelefon Appen) som enbart visar det bankkontot som jag har kopplat till Bualuang bankkortet. Jag kan dock se inte bara där se saldot utan även beloppen på både uttag som insättningar dvs. i "M" appen.

Nu är jag ute och jobbar till sjöss. Men när jag kommer tillbaka till Thailand för min nästa ledighetsperiod så funderar jag på att göra ett besök till Bangkok bank och se om de vill hjälpa mig att få Bualuang"I" ("I"nternetbank) också (eller istället)? Jag vill ju kunna hålla koll på alla konton som jag har och även kunna flytta pengar mellan kontona. Kanske det går det också då göra internetbetalningar och överföringar till utländska bankkonton? Eller t.om. få in det som kallas för "E-fakturor i Sverige" fast då till en del bolag i Thailand på löpande räkningar för t.ex. El och Vatten osv? Jag har inget personligt behov av detta för stunden, men det skulle vara intressant att veta om det som är en självklarhet i Sverige även nu finns i Thailand (även om det är i en liten skala ännu?) Jag har i stort sett alla mina räkningar i Sverige via Autogiro eller via E-faktura via min svenska Internetbank. Någon gång dyker något upp endast via min elektroniska e-post på KIVRA (som t.ex från de svenska skattemyndigheterna). Någon gång kommer dock ändå något som är viktigt via "vanlig "snigel" post som hamnar i min postlåda, men då hjälper t.ex mina barn med att öppna brev och ta foton som de sedan skickar till mig så att jag kan titta på om något t.ex. måste betalas eller inte.
 
Absolut! Det hade ju också kunnat vara en lösning.

Eller som jag sa att skicka samma summa enligt gällande officiella växelkurser i Baht eller svenska kronor till de två olika kontona jag har i Bangkok bank.

Ett litet problem är att jag måste vara i Thailand i så fall för att kunna kolla hur mycket i baht som då kommit in till det ena kontot på ett Bangkok bank kontor. Detta eftersom jag har Bangkok banks - Bualuang"M" ("M"obiltelefon Appen) som enbart visar det bankkontot som jag har kopplat till Bualuang bankkortet. Jag kan dock se inte bara där se saldot utan även beloppen på både uttag som insättningar dvs. i "M" appen.

Nu är jag ute och jobbar till sjöss. Men när jag kommer tillbaka till Thailand för min nästa ledighetsperiod så funderar jag på att göra ett besök till Bangkok bank och se om de vill hjälpa mig att få Bualuang"I" ("I"nternetbank) också (eller istället)? Jag vill ju kunna hålla koll på alla konton som jag har och även kunna flytta pengar mellan kontona. Kanske det går det också då göra internetbetalningar och överföringar till utländska bankkonton? Eller t.om. få in det som kallas för "E-fakturor i Sverige" fast då till en del bolag i Thailand på löpande räkningar för t.ex. El och Vatten osv? Jag har inget personligt behov av detta för stunden, men det skulle vara intressant att veta om det som är en självklarhet i Sverige även nu finns i Thailand (även om det är i en liten skala ännu?) Jag har i stort sett alla mina räkningar i Sverige via Autogiro eller via E-faktura via min svenska Internetbank. Någon gång dyker något upp endast via min elektroniska e-post på KIVRA (som t.ex från de svenska skattemyndigheterna). Någon gång kommer dock ändå något som är viktigt via "vanlig "snigel" post som hamnar i min postlåda, men då hjälper t.ex mina barn med att öppna brev och ta foton som de sedan skickar till mig så att jag kan titta på om något t.ex. måste betalas eller inte.
Du kan inte få tillgång till att göra överföringar till utländska konton på din internetbank, för det behövs WP.
Det är lättare att betala fakturor med appen än internetbank, oftast har räkningar en qr code eller barcode som du bara scannar med telefon.
Du kan lägga till och se alla konton utan valutakonto på mobilappen.
Jag ser mitt vanliga konto, fondkonto och kreditkort.
 
Nu! Börjar det knaka i fogarna ang. Thai Bathen..


 
Nu! Börjar det knaka i fogarna ang. Thai Bathen..


Är ju inga nyheter du länkar precis, dom är mer än veckogammla.
Sen förklara på vilket sett det knakar i fogarna, läser du artiklarna?
Tror du önskerdrömmer en del, det kommer inte bli någon nedgång, förhoppningsvis en sidogång på baht iår och stärkning av krona.
 
Nu! Börjar det knaka i fogarna ang. Thai Bathen..



Jag hoppas liksom (undantaget de som har sin lön eller andra huvudsakliga inkomster eller kanske försäljningar i Baht ) de flesta att den svenska kronan stärks kraftigt emot Thai Baht. Men jag är tyvärr inte så hoppfull att detta kommer ske i någon större grad inom en närmare framtid tyvärr. Jag hoppas dock att jag har fel!

Som läget är så finner jag det som klokast att inte göra några större affärer eller investeringar i Thailand om detta kan undvikas. Min sambo vill gärna att vi köper en ny bil, men då detta inte är ett måste så får det nog vänta tills förhoppningsvis det har svängt ordentligt åt rätt håll. Men om detta inte händer (som inte är alldeles otroligt) så blir det att fortsätta att åka på våra skotrar som tar sig fram bra mycket fortare än en bil i tätorten Udon Thani som har en tämligen kaotiskt trafik i speciellt rusningstrafik timmarna.

Igen notera att det som kommer är inte mina ord och att är en ren "Google Translate översättning" av vad någon skrev på Thaivisa.com på en tråd som heter:

Central bank panel ready to take more action to deal with rising baht
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Du säger att Thailand manipulerar sin valuta, säger jag, berätta för oss hur det görs och visa oss något bevis. Lita på mig när jag säger att jag har tittat på denna fråga från alla vinklar jag kan tänka mig att försöka se hur Baht manipuleras och det finns ingen som rymmer vatten. Varje gång jag ber någon annan att beskriva hur det görs finns det aldrig ett svar. Det räcker inte med att bara säga "Baht manipuleras av eliterna", det är svaret från människor som inte vet något annat svar, inte förstår frågan eller är för lata eller dumma att tänka på det, för godhets skull är ingen av den gruppen ens beredd att gissa! Så kom igen, om du vet, visa oss pengarna! Den amerikanska bevakningslistan: sakens anda är nästan rätt, det är ett försök att utnyttja regeringar till att förbättra sina ekonomier genom att investera mer och större ta risker utom att etiketten är fel. Vad USA skulle vilja se är att den thailändska importen och exporten blir mer balanserad och att handelsöverskottet raderas, vilket skulle hindra pengar som flyter in i valutareserven och skulle försvaga Baht, vilket skulle få dem från övervakningslistan. Men hur gör de det? Tja, de kunde ta bort importtullar men det skulle ta bort alla skydd för hemodlade produkter och företag och regeringen kommer att hävda att det skulle öka konkurrensen och arbetslösheten och att landet inte är tillräckligt utvecklat för de sakerna ännu, Thailand klassificeras som en utvecklande nation. Alternativ två kan vara att hårt knyta Baht till USD men det var det som fick dem till finanskrisen 1997 så det kommer definitivt inte att hända. Alternativ tre är att investera mer i infrastruktur för att utveckla ekonomin och det händer redan på en betydande nivå men det kommer att ta tid innan resultaten realiseras - vägar och flygplatser byggs överallt, sjukhus och skolor också. Bälte- och väginvesteringarna i EEG är enorma, men det är i början av dagen, det är för höghastighetstågsystemet. Så pengar spenderas av regeringen men de använder billiga lån till privata pengar och statsobligationer snarare än valutareserv för att finansiera dessa initiativ, helt korrekt! Alternativ fyra, sänka räntorna till noll eller liknande. Centralbankens ränta ligger redan på rekordlåga, att minska den ytterligare skulle sannolikt öka konsumentskulden massivt, de behöver tid för att se vad effekten av den senaste tidens nedskärning kommer att se om den borde minskas ytterligare. Sista alternativ ..... göra Baht fritt konvertibelt, det skulle utsätta det mer för externa globala krafter och KAN försvaga valutan. Men minnen från George Soros och 1997 förblir starka och uppriktigt sagt, BOT är väldigt nästan där i den här frågan ändå, jag tvivlar på att att göra mycket mer på denna front skulle förändra saker. Omvänder frågan om valutamanipulering ett ögonblick: förtjänar Thailand verkligen den här titeln, menar jag, det är inte som om BOT är ute på marknaderna varje dag eller varje vecka, och aktivt säljer dollar för att köpa THB för att behålla Baht starka, faktiskt är deras handlingar precis motsatsen. Beviljat, importtullar och låga importnivåer är 100% ett thailändskt problem som de måste fixa vid någon tidpunkt men allt annat är bara marknadskrafterna på jobbet - kom ihåg att det är den globala Forex-marknaden, såväl som BOT separat, som sätter värdet av THB varje dag, det är inte något BOT bara gör av sig själv. För att försvara varför de inte löser problemet: det är viktigt att komma ihåg att Thailand för 20 år sedan var på knäna och 85% av befolkningen var i den fattiga landsbygdskategorin. Idag klassificeras över 40% som medelklass eller högre och är ekonomiskt säkra, det finns fortfarande ett sätt att gå innan det numret når en acceptabel nivå och att ta bort importtullar och förstöra thailändsk industri är inte sättet att göra det, ... ännu! .... i detta skede är mycket av Thailands hemma inte konkurrenskraftigt internationellt och en brist på kvalitet har mycket att göra med, liksom utbildning. Om Thailand kommer att läggas till den listan och betecknas som en valutamanipulator, är allt som kommer att göra att skada den thailändska ekonomin ytterligare eller orsaka ett slags knäskrespons som landet inte riktigt är redo för, kanske om USA skulle behålla sitt valuta till 100% av dollarindexet, det skulle hjälpa enormt !!

Slut citat
 
Jag hoppas liksom (undantaget de som har sin lön eller andra huvudsakliga inkomster eller kanske försäljningar i Baht ) de flesta att den svenska kronan stärks kraftigt emot Thai Baht. Men jag är tyvärr inte så hoppfull att detta kommer ske i någon större grad inom en närmare framtid tyvärr. Jag hoppas dock att jag har fel!

Som läget är så finner jag det som klokast att inte göra några större affärer eller investeringar i Thailand om detta kan undvikas. Min sambo vill gärna att vi köper en ny bil, men då detta inte är ett måste så får det nog vänta tills förhoppningsvis det har svängt ordentligt åt rätt håll. Men om detta inte händer (som inte är alldeles otroligt) så blir det att fortsätta att åka på våra skotrar som tar sig fram bra mycket fortare än en bil i tätorten Udon Thani som har en tämligen kaotiskt trafik i speciellt rusningstrafik timmarna.

Igen notera att det som kommer är inte mina ord och att är en ren "Google Translate översättning" av vad någon skrev på Thaivisa.com på en tråd som heter:

Central bank panel ready to take more action to deal with rising baht
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Du säger att Thailand manipulerar sin valuta, säger jag, berätta för oss hur det görs och visa oss något bevis. Lita på mig när jag säger att jag har tittat på denna fråga från alla vinklar jag kan tänka mig att försöka se hur Baht manipuleras och det finns ingen som rymmer vatten. Varje gång jag ber någon annan att beskriva hur det görs finns det aldrig ett svar. Det räcker inte med att bara säga "Baht manipuleras av eliterna", det är svaret från människor som inte vet något annat svar, inte förstår frågan eller är för lata eller dumma att tänka på det, för godhets skull är ingen av den gruppen ens beredd att gissa! Så kom igen, om du vet, visa oss pengarna! Den amerikanska bevakningslistan: sakens anda är nästan rätt, det är ett försök att utnyttja regeringar till att förbättra sina ekonomier genom att investera mer och större ta risker utom att etiketten är fel. Vad USA skulle vilja se är att den thailändska importen och exporten blir mer balanserad och att handelsöverskottet raderas, vilket skulle hindra pengar som flyter in i valutareserven och skulle försvaga Baht, vilket skulle få dem från övervakningslistan. Men hur gör de det? Tja, de kunde ta bort importtullar men det skulle ta bort alla skydd för hemodlade produkter och företag och regeringen kommer att hävda att det skulle öka konkurrensen och arbetslösheten och att landet inte är tillräckligt utvecklat för de sakerna ännu, Thailand klassificeras som en utvecklande nation. Alternativ två kan vara att hårt knyta Baht till USD men det var det som fick dem till finanskrisen 1997 så det kommer definitivt inte att hända. Alternativ tre är att investera mer i infrastruktur för att utveckla ekonomin och det händer redan på en betydande nivå men det kommer att ta tid innan resultaten realiseras - vägar och flygplatser byggs överallt, sjukhus och skolor också. Bälte- och väginvesteringarna i EEG är enorma, men det är i början av dagen, det är för höghastighetstågsystemet. Så pengar spenderas av regeringen men de använder billiga lån till privata pengar och statsobligationer snarare än valutareserv för att finansiera dessa initiativ, helt korrekt! Alternativ fyra, sänka räntorna till noll eller liknande. Centralbankens ränta ligger redan på rekordlåga, att minska den ytterligare skulle sannolikt öka konsumentskulden massivt, de behöver tid för att se vad effekten av den senaste tidens nedskärning kommer att se om den borde minskas ytterligare. Sista alternativ ..... göra Baht fritt konvertibelt, det skulle utsätta det mer för externa globala krafter och KAN försvaga valutan. Men minnen från George Soros och 1997 förblir starka och uppriktigt sagt, BOT är väldigt nästan där i den här frågan ändå, jag tvivlar på att att göra mycket mer på denna front skulle förändra saker. Omvänder frågan om valutamanipulering ett ögonblick: förtjänar Thailand verkligen den här titeln, menar jag, det är inte som om BOT är ute på marknaderna varje dag eller varje vecka, och aktivt säljer dollar för att köpa THB för att behålla Baht starka, faktiskt är deras handlingar precis motsatsen. Beviljat, importtullar och låga importnivåer är 100% ett thailändskt problem som de måste fixa vid någon tidpunkt men allt annat är bara marknadskrafterna på jobbet - kom ihåg att det är den globala Forex-marknaden, såväl som BOT separat, som sätter värdet av THB varje dag, det är inte något BOT bara gör av sig själv. För att försvara varför de inte löser problemet: det är viktigt att komma ihåg att Thailand för 20 år sedan var på knäna och 85% av befolkningen var i den fattiga landsbygdskategorin. Idag klassificeras över 40% som medelklass eller högre och är ekonomiskt säkra, det finns fortfarande ett sätt att gå innan det numret når en acceptabel nivå och att ta bort importtullar och förstöra thailändsk industri är inte sättet att göra det, ... ännu! .... i detta skede är mycket av Thailands hemma inte konkurrenskraftigt internationellt och en brist på kvalitet har mycket att göra med, liksom utbildning. Om Thailand kommer att läggas till den listan och betecknas som en valutamanipulator, är allt som kommer att göra att skada den thailändska ekonomin ytterligare eller orsaka ett slags knäskrespons som landet inte riktigt är redo för, kanske om USA skulle behålla sitt valuta till 100% av dollarindexet, det skulle hjälpa enormt !!

Slut citat
Bilpriser etc prisjusteras ju inte dyrare att köpa ny bil idag än för 5 år sen i SEK.
Bara att jämföra priserna, kolla en bilmodell och jämför Thailand vs Sverige.
Europeiska bilmodeller som Mercedes, BMW och Volvo har tom blivit billigare nu.
 
Absolut! Det hade ju också kunnat vara en lösning.

Eller som jag sa att skicka samma summa enligt gällande officiella växelkurser i Baht eller svenska kronor till de två olika kontona jag har i Bangkok bank.

Ett litet problem är att jag måste vara i Thailand i så fall för att kunna kolla hur mycket i baht som då kommit in till det ena kontot på ett Bangkok bank kontor. Detta eftersom jag har Bangkok banks - Bualuang"M" ("M"obiltelefon Appen) som enbart visar det bankkontot som jag har kopplat till Bualuang bankkortet. Jag kan dock se inte bara där se saldot utan även beloppen på både uttag som insättningar dvs. i "M" appen.

Nu är jag ute och jobbar till sjöss. Men när jag kommer tillbaka till Thailand för min nästa ledighetsperiod så funderar jag på att göra ett besök till Bangkok bank och se om de vill hjälpa mig att få Bualuang"I" ("I"nternetbank) också (eller istället)? Jag vill ju kunna hålla koll på alla konton som jag har och även kunna flytta pengar mellan kontona. Kanske det går det också då göra internetbetalningar och överföringar till utländska bankkonton? Eller t.om. få in det som kallas för "E-fakturor i Sverige" fast då till en del bolag i Thailand på löpande räkningar för t.ex. El och Vatten osv? Jag har inget personligt behov av detta för stunden, men det skulle vara intressant att veta om det som är en självklarhet i Sverige även nu finns i Thailand (även om det är i en liten skala ännu?) Jag har i stort sett alla mina räkningar i Sverige via Autogiro eller via E-faktura via min svenska Internetbank. Någon gång dyker något upp endast via min elektroniska e-post på KIVRA (som t.ex från de svenska skattemyndigheterna). Någon gång kommer dock ändå något som är viktigt via "vanlig "snigel" post som hamnar i min postlåda, men då hjälper t.ex mina barn med att öppna brev och ta foton som de sedan skickar till mig så att jag kan titta på om något t.ex. måste betalas eller inte.
Längst ner på appen så har du add own account.
Har du använt appen nåt, det låter som du klagar på nåt du igentligen inte kollat på?
Appen är gör smidig, lätt att göra betalningar, överföringar, kolla saldon, köpa fonder etc.
 
Bilpriser etc prisjusteras ju inte dyrare att köpa ny bil idag än för 5 år sen i SEK.
Bara att jämföra priserna, kolla en bilmodell och jämför Thailand vs Sverige.
Europeiska bilmodeller som Mercedes, BMW och Volvo har tom blivit billigare nu.
Jag har ärligt talat inte så mycket koll på hur mycket bilarna i Thailand kostade omräknat till svenska kronor för 5 år sedan. De bilar vi tittat på har varit bilar som byggs i Thailand huvudsakligen och mest japanska bilmärken. Då jag vill kolla specifikationer och läsa något om någon bil som säljs i Thailand så brukar det tyvärr ofta vara så att det som kommer upp är på Thai script endast eller huvudsakligen. Men det är många bilar som säljs grannlandet Malaysia som har precis samma specifikationer och faktiskt blivit byggda i Thailand och där kommer allt upp på engelska :)

Men när jag jämför priserna omräknat till svenska kronor så är samma bil med samma specifikationer väldigt mycket dyrare i Thailand. Jag har ibland även jämfört med vad någon bil kostar i Sverige även om jag vet att det skiljer sig. Går du ned till Singapore så är få bilar eller kanske inga byggda i Thailand eftersom de har höga krav på avgasrening typ motsvarande gällande Euro6d i Europa. Det var liksom inte rätt tråd men det är något av en skandal att nya bilar i t.ex. Thailand inte är bättre än Euro4 som inte ens har krav på partikelfilter på dieselfordon som blev krav 2010-2011 i Europa nu säljs 2020 i Thailand mfl länder där luftkvaliteten är så katastrofalt dålig.

Går nu Baht jämfört mot svenska kronan åt rätt håll så kanske det kan bli ett bilköp så småningom....Men tills dess som precis just ’ nu så är det bäst att ”sitta still i båten” tror jag för min räkning ;-)
 
Jag har ärligt talat inte så mycket koll på hur mycket bilarna i Thailand kostade omräknat till svenska kronor för 5 år sedan. De bilar vi tittat på har varit bilar som byggs i Thailand huvudsakligen och mest japanska bilmärken. Då jag vill kolla specifikationer och läsa något om någon bil som säljs i Thailand så brukar det tyvärr ofta vara så att det som kommer upp är på Thai script endast eller huvudsakligen. Men det är många bilar som säljs grannlandet Malaysia som har precis samma specifikationer och faktiskt blivit byggda i Thailand och där kommer allt upp på engelska :)

Men när jag jämför priserna omräknat till svenska kronor så är samma bil med samma specifikationer väldigt mycket dyrare i Thailand. Jag har ibland även jämfört med vad någon bil kostar i Sverige även om jag vet att det skiljer sig. Går du ned till Singapore så är få bilar eller kanske inga byggda i Thailand eftersom de har höga krav på avgasrening typ motsvarande gällande Euro6d i Europa. Det var liksom inte rätt tråd men det är något av en skandal att nya bilar i t.ex. Thailand inte är bättre än Euro4 som inte ens har krav på partikelfilter på dieselfordon som blev krav 2010-2011 i Europa nu säljs 2020 i Thailand mfl länder där luftkvaliteten är så katastrofalt dålig.

Går nu Baht jämfört mot svenska kronan åt rätt håll så kanske det kan bli ett bilköp så småningom....Men tills dess som precis just ’ nu så är det bäst att ”sitta still i båten” tror jag för min räkning ;-)
Vad kollar du för bilmärken då?
Toyota, Nissan, mercedes, volvo och Honda iallafall har Engelska som tillval på sina hemsidor här nere.
Dyrare är dom men inte så vårdslöst, du är ju sjöman, antar att du då är befäl, så jäkla fattig är du väl inte så du inte har råd med en bil om du nu som du säger bor här nere halva året.
Får nog vänta länge på kronan då, läste i Dagens näringsliv att kursen som är nu är det nya normal, kommer vara ytterligare en liten nedgång sen en uppgång och stana där den är nu. Är ju bara spekulationer såklart, men troligare än att kronan skall rusa ;)
 
Längst ner på appen så har du add own account.
Har du använt appen nåt, det låter som du klagar på nåt du igentligen inte kollat på?
Appen är gör smidig, lätt att göra betalningar, överföringar, kolla saldon, köpa fonder etc.
Det kan mycket väl så vara att jag inte förstår BualuangM appen och skall kolla igen så tack för dina rader och om jag gett en bild av att jag klagar så är det inte så jag själv känner. M-appen är till absolut hjälp men vill tilägga att när jag pratade med Bangkok bank så sa de att jag har endast möjlighet att se det kontot jag har kopplat till Bualuang bankkortet. Det låter ju som att detta går att rätta till och jag får nog försöka att hitta någon som pratar lite bättre engelska. Kanske först ringa nästa gång så att jag kan bli anvisad till vilket Bangkok bank kontor jag bör ge mig av till och vem där jag bör tala med. Det löser sig nog detta också hoppas jag med lite tålamod och inte litet leende på Thai-style sabai sabai vis ;-)
 
Det kan mycket väl så vara att jag inte förstår BualuangM appen och skall kolla igen så tack för dina rader och om jag gett en bild av att jag klagar så är det inte så jag själv känner. M-appen är till absolut hjälp men vill tilägga att när jag pratade med Bangkok bank så sa de att jag har endast möjlighet att se det kontot jag har kopplat till Bualuang bankkortet. Det låter ju som att detta går att rätta till och jag får nog försöka att hitta någon som pratar lite bättre engelska. Kanske först ringa nästa gång så att jag kan bli anvisad till vilket Bangkok bank kontor jag bör ge mig av till och vem där jag bör tala med. Det löser sig nog detta också hoppas jag med lite tålamod och inte litet leende på Thai-style sabai sabai vis ;-)
Är du förbi Pattaya så skall du som utlänning gå till bangkokbankkontoret på 2nd road mittemot soi 6 för bästa service, där har dom 2 deskar som bara tar hand om utlandsärenden och alla pratar flytande engelska
 
Vad kollar du för bilmärken då?
Toyota, Nissan, mercedes, volvo och Honda iallafall har Engelska som tillval på sina hemsidor här nere.
Dyrare är dom men inte så vårdslöst, du är ju sjöman, antar att du då är befäl, så jäkla fattig är du väl inte så du inte har råd med en bil om du nu som du säger bor här nere halva året.
Får nog vänta länge på kronan då, läste i Dagens näringsliv att kursen som är nu är det nya normal, kommer vara ytterligare en liten nedgång sen en uppgång och stana där den är nu. Är ju bara spekulationer såklart, men troligare än att kronan skall rusa ;)

Jo det där häftiga ruset uppåt för den svenska kronan hoppas jag att jag får uppleva :wai: Jag minns tyvärr som då först svenska kronan dök 10% för att sedan rätt omgående falla ytterligare 16% mot Euro och USD för ganska länge sedan och den sedan den mera gradvisa försämringen.
Om nu något skulle ske dramatiskt och väldigt snabbt så tror jag dock att detta sannolikt då sker med Thai Baht:en och då nedåt. Men det är väldigt svårbedömt och det är rätt ordentliga skillnader mot 1997 som det är nu i Thailand. Sedan vet vi att när det händer stora saker i omvärlden så brukar de som är förhållandevis små valutor missgynnas. Intressant att alla dessa ”experter” är så oeniga men saker är ofta mycket mera komplicerade än vad de kan förefalla även då de med mycket kunskaper om internationell ekonomi så ofta visar sig förespå helt tvärtom mot vad som sedan sker. På lite längre sikt om exporten fortsätter falla Thailand och Turismen går ned så ”gissar jag” att Thai Baht.en kommer att falla. Men nu var det ju så att jag då ju inte är någon expert utan bara någon som hoppas.
 
Jo det där häftiga ruset uppåt för den svenska kronan hoppas jag att jag får uppleva :wai: Jag minns tyvärr som då först svenska kronan dök 10% för att sedan rätt omgående falla ytterligare 16% mot Euro och USD för ganska länge sedan och den sedan den mera gradvisa försämringen.
Om nu något skulle ske dramatiskt och väldigt snabbt så tror jag dock att detta sannolikt då sker med Thai Baht:en och då nedåt. Men det är väldigt svårbedömt och det är rätt ordentliga skillnader mot 1997 som det är nu i Thailand. Sedan vet vi att när det händer stora saker i omvärlden så brukar de som är förhållandevis små valutor missgynnas. Intressant att alla dessa ”experter” är så oeniga men saker är ofta mycket mera komplicerade än vad de kan förefalla även då de med mycket kunskaper om internationell ekonomi så ofta visar sig förespå helt tvärtom mot vad som sedan sker. På lite längre sikt om exporten fortsätter falla Thailand och Turismen går ned så ”gissar jag” att Thai Baht.en kommer att falla. Men nu var det ju så att jag då ju inte är någon expert utan bara någon som hoppas.
Jo vi är många som hoppats men hört från alla som hoppas att snart faller den i några år nu ;)
Var bättre innan jag hade valutakonto, då hade jag ett bahtkonto som lönekonto, rederiet skickade lönen i NOK, stod för växelkurs och jag såg lönen i baht, hade 0 koll på växelkurs då, nu när man har valutakonto kollar man alldeles för mycket på växelkurs.
Fast minskat där med, kan ta dagar innan jag kikar på växelkursen nu, den är som den är och växla måste jag, kan inte tänka på kursen då, får försöka få igen dom % på annat sett.
 
Thailand börjar väl på allvar inse problemet med den starka bahten men vad det innebär för kursen framöver återstår att se.
Själv är jag inne på PanPan linje att vi får nog vara glada om det blir sidledes i år. Problemet för sek är inte baht, det är sek...

Men att ge fasen i att köpa bil pga växelkursen hade inte jag gjort, behöver man en bil vilket man ju gör så behöver man.
Priserna har faktiskt gått ner lite i baht, du kan ex få en helt ny modell av Chevrolet Captiva under 900k vilket är mycket bil för pengen. Jag ser att även andra saker börjar gå ner i pris, ex elektronik, mobiler, tv apparater mm har blivit mycket billigare i baht räknat sista året. Jag köpte igår en till luftrenare och den va nu 25% billigare än för styvt ett år sen. Hotellrum kan man också få betydligt billigare nu och om turismen fortsätter bromsa så kommer vi nog se att priserna sjunker mer framöver.
 
Thailand börjar väl på allvar inse problemet med den starka bahten men vad det innebär för kursen framöver återstår att se.
Själv är jag inne på PanPan linje att vi får nog vara glada om det blir sidledes i år. Problemet för sek är inte baht, det är sek...

Men att ge fasen i att köpa bil pga växelkursen hade inte jag gjort, behöver man en bil vilket man ju gör så behöver man.
Priserna har faktiskt gått ner lite i baht, du kan ex få en helt ny modell av Chevrolet Captiva under 900k vilket är mycket bil för pengen. Jag ser att även andra saker börjar gå ner i pris, ex elektronik, mobiler, tv apparater mm har blivit mycket billigare i baht räknat sista året. Jag köpte igår en till luftrenare och den va nu 25% billigare än för styvt ett år sen. Hotellrum kan man också få betydligt billigare nu och om turismen fortsätter bromsa så kommer vi nog se att priserna sjunker mer framöver.

Ja jag tycker själv att det blivit lättare att hitta hotellrum med jämförbar standard till lägre priser nu när vi rest lite runt i Thailand.

På nya bilar så har jag inte så mycket koll ärligt talat hur priserna har rört sig i Thailand. Men efter att vi varit och tittat och provkört några bilar så har jag märkt hur ivriga de är att få sälja. Speciellt en försäljare låg oss angående en bil vi provkörde och som var deras demobil och tror de slutat att ringa nu via Line till min sambo med lägre och lägre pris. Min sambo gillade bilen men den fick inte köras på E-20 och egentligen vill hon ha en Honda eller Toyota eftersom det är de enda riktigt bra bilarna (enligt henne). Jag vill inte ha en hybrid eftersom vi bor 50-50 bara i Thailand och det blir ingen rolig historia om högspännings/framdrivnings batteriet har blivit urladdat och står så under en längre tid för det kan bli att byta och det blir mycket dyrt.
Jag har inget alls emot hybridtekniken som sådan för den kan spara mycket soppa och vi kommer mest köra mest i stadstrafik där den ju sparar som mest.
 
Ja jag tycker själv att det blivit lättare att hitta hotellrum med jämförbar standard till lägre priser nu när vi rest lite runt i Thailand.

På nya bilar så har jag inte så mycket koll ärligt talat hur priserna har rört sig i Thailand. Men efter att vi varit och tittat och provkört några bilar så har jag märkt hur ivriga de är att få sälja. Speciellt en försäljare låg oss angående en bil vi provkörde och som var deras demobil och tror de slutat att ringa nu via Line till min sambo med lägre och lägre pris. Min sambo gillade bilen men den fick inte köras på E-20 och egentligen vill hon ha en Honda eller Toyota eftersom det är de enda riktigt bra bilarna (enligt henne). Jag vill inte ha en hybrid eftersom vi bor 50-50 bara i Thailand och det blir ingen rolig historia om högspännings/framdrivnings batteriet har blivit urladdat och står så under en längre tid för det kan bli att byta och det blir mycket dyrt.
Jag har inget alls emot hybridtekniken som sådan för den kan spara mycket soppa och vi kommer mest köra mest i stadstrafik där den ju sparar som mest.
10 års garanti på Nissans batteri iallafall.
Men kör man mest stadstrafik rekomenderar jag det inte, våran är billig i drift på landsväg men köra i stan, icke.
Vi kör på Gasohol 95.
Gasohol 95, Gasohol 91 och E20 har ju etanolblanding, bara shell i Thailand som erbjuder riktig 95 oktanig bensin idag, allt annat är väl gasohol?
Tankar man på Shell får man säga till om man skall ha gasohol eller gasoline 95.
 
Ja jag tycker själv att det blivit lättare att hitta hotellrum med jämförbar standard till lägre priser nu när vi rest lite runt i Thailand.

På nya bilar så har jag inte så mycket koll ärligt talat hur priserna har rört sig i Thailand. Men efter att vi varit och tittat och provkört några bilar så har jag märkt hur ivriga de är att få sälja. Speciellt en försäljare låg oss angående en bil vi provkörde och som var deras demobil och tror de slutat att ringa nu via Line till min sambo med lägre och lägre pris. Min sambo gillade bilen men den fick inte köras på E-20 och egentligen vill hon ha en Honda eller Toyota eftersom det är de enda riktigt bra bilarna (enligt henne). Jag vill inte ha en hybrid eftersom vi bor 50-50 bara i Thailand och det blir ingen rolig historia om högspännings/framdrivnings batteriet har blivit urladdat och står så under en längre tid för det kan bli att byta och det blir mycket dyrt.
Jag har inget alls emot hybridtekniken som sådan för den kan spara mycket soppa och vi kommer mest köra mest i stadstrafik där den ju sparar som mest.
Skall bilen stå en längre tid så blir det till att investera i ett system för underhållsladdning. Mest en kostnadsfråga+ förtroende för elsäkerheten.
 
 
 
Tillbaka
Topp