Energikris/ bränslebrist/konsekvenser ?

 
Isan Lover

Isan Lover

Forumveteran
Hej

Det kommer mer och mer tecken på att vi går mot en energikris med brist på petroleumprodukter p.g.a kriget som kan komma att påverka oss betydligt mer än tidigare historiska energikriser.



Ebba Busch: Energikrisen är den värsta någonsin​

Av Tor Gasslander
Publicerad: I dag 11:01

Kriget i Iran har kastat världen in i ”den värsta energikrisen någonsin”, säger energiminister Ebba Busch (KD) till Göteborgs-Posten.

– Även om du räknar med oljekriserna 1973 och 1979 och energikrisen 2022. Det här trumfar detta. Jag beklagar verkligen situationen och vet att det är tufft för många branscher, säger hon.

Ministern säger att regeringen har förberett en rad åtgärder, men menar också att väljare bör vara beredda på att krisen kommer att få ytterligare konsekvenser framöver.

Mvh isan lover
 
Hej

Nu ställer flygbolaget in resor – bränslet är för dyrt​

20 apr, 2026
https://www.femina.se/vara-skribenter/lou_mikko
Nu ställer flygbolaget in resor – bränslet är för dyrt

Europas flygbolag kan ha omkring sex veckors bränsle kvar.
Då väljer en av flygjättarna att agera – och ställer in över hundra inplanerade turer.
Så här bör du som resenär tänka.

Femina har tidigare skrivit om det stigande priset på bränsle som fått lågprisbolag som Ryanair och Easyjet att gå ut och varna för risken att resor ställs in under sommaren.

Nu kommer det första beskedet om inställda avgångar, från ett annat europeiskt flygbolag.

Ställer in flygningar i Europa​

Det är nederländska KLM som gett besked om att 160 stycken planerade flygturer i Europa stoppas under maj månad. Flygbolaget, som ingår i koncernen Air France, menar att anledningen är just de stigande bränslekostnaderna.

Samtidigt varnar internationella branschorganisationen för flygbolag, IATA, för större störningar i flygtrafiken inom en snar framtid.

Kriget mellan USA, Israel och Iran inleddes i slutet av februari. I samband med det stängdes Hormuzsundet som är världens viktigaste transportled för olja, vilket innebär att de fartyg som vanligtvis levererar olja till Europa inte kommer fram.

Just nu är det inte oljebrist, men det finns en akut risk och priset på befintligt bränsle har stigit kraftigt.

Enligt Fatih Birol, som är chef för det internationella energiorganet IEA, har Europa ”omkring sex veckors flygbränsle kvar”.

Svenska researrangörerna: Inte alarmerade​

De svenska researrangörerna Ving och Apollo är inte oroliga. Till GP säger Claes Pellvik, kommunikationschef på Ving att bränsledepåerna på Arlanda, Landvetter och Köpenhamn är välfyllda.

– Vi är i utgångsläget inte alarmerade över de här medieuppgifterna, men naturligtvis tar vi det på stort allvar, säger han till tidningen.

Flygexperten Jan Ohlsson, som DN pratat med, har ett tips till de som vill resa under våren och sommaren:

– Det är det enda råd jag kan ge: undvik resor med två mellanlandningar, för förr eller senare kommer ett av dina flyg att ställas in. Ta ett direktflyg och be en stilla bön för att det kommer finnas bränsle också när du ska flyga hem, säger han.

www.femina.se

Ryanair varnar – sommarflygen som kan ställas in: ”Riskerar”

Ryanair och EasyJet kan behöva ställa in flygningar i sommar på grund av konflikten i Iran, och hur det påverkar oljeexporten
www.femina.se www.femina.se

Mvh isan lover
 
Tallviking sa:
Lufthansa ställer in 20.000 flygningar
Klicka för att se resterande...
Hej

Ja och ska man tro på dom i branschen så är vi på väg mot liknande saker i bolag efter bolag om det här drar ut på tiden, sen är det ju kanske inte så enkelt heller att allt blir som vanligt bara Trump och Israel slutar bomba Iran, en del av dom skador som har uppstått på infrastrukturen kopplad till oljeindustrin i området sägs ta flera år att reparera fullt ut, dessutom är det ju risk för att ännu mer skador kommer att uppstå innan det här är över.

Mvh isan lover
 
Hej

Värsta energikrisen någonsin: ”Enorma spridningseffekter”​

UPPDATERAD 20 MARS 2026PUBLICERAD 20 MARS 2026

Världen står inför det största hotet mot global energi någonsin, varnar energiorganet IEA.

Enligt energianalytiken Samuel Ciszuk kan det ta upp till fem år att reparera skadade oljeanläggningar i Persiska viken.

– Det här får enorma spridningseffekter, säger han i Aktuellt.
Kriget i Iran har drabbat flera olje- och gasanläggningar. Iran tillåter heller inte fartyg att passera Hormuzsundet, där ungefär 20 procent av världens olja passerar igenom.

Det internationella energiorganet IEA beskriver krisen som värre än 70-talets oljekris, som ledde till hög arbetslöshet i Västeuropa och skuldkris i utvecklingsländer.
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/donald-trump-forlanger-vapenvilan-med-iran
Men också värre än prischocken på naturgasmarkanden efter Rysslands invasion av Ukraina.

– Världen står inför den största globala utmaningen någonsin vad gäller energisäkerhet, säger IEA:s myndighetschef Fatih Birol.

Experten: ”Får enorma spridningseffekter”​

Energianalytikern Samuel Ciszuk delar IEA:s analys.

– Det är ungefär dubbelt så mycket olja som är instängt i Gulfen i dag än vad som hölls borta under oljekrisen 1973, säger han i SVT:s Aktuellt.

Han menar att Asien redan har drabbats av en ”enorm kris”. Flera petrokemiska fabriker och plastfabriker har stängts ner.

– Det innebär att om en månad, fem veckor, då får europeiska och amerikanska fabriker inte sina leveranser av olika plaster och substrat, vad ska de tillverka då? Det här får enorma spridningseffekter, säger han.

Vet inte när krisen är över​

Samuel Ciszuk förklarar att oljeanläggningar som står stilla riskerar att tappa tryck, vilket man sedan måste få upp igen. Och vissa av de anläggningar som har skadats kan ta tre–fem år att reparera.

– Det är otroligt komplexa saker och inget kan börja repareras så länge det skjuts, säger han.

Även Mellanösternexperten Alexander Atarodi varnar för att det finns en risk att vi inte riktigt förstår konsekvenserna för världsekonomin.

– Det är ett så unikt säkerhetspolitiskt läge i Mellanöstern. Vi har aldrig haft den här typen av konflikt och krig runt Persiska viken med så många involverade länder förut, säger Atarodi i en tidigare sändning

www.svt.se

Värsta energikrisen någonsin: ”Enorma spridningseffekter”

Världen står inför det största hotet mot global energi någonsin, varnar energiorganet IEA. Enligt energianalytiken Samuel Ciszuk kan det ta upp till fem år att reparera skadade oljeanläggningar i Persiska viken. – Det här får enorma spridningseffekter, säger han i Aktuellt.
www.svt.se www.svt.se

Mvh isan lover
 
Jag tror det kan bli en nyttig reality check för Thailand. När en flygbiljett från Europa kostar 30,000 SEK och från Kina kostar 15,000 så får de bara sina hett eftertraktade ”kvalitetsturister”. Blir intressant att se hur många av dessa kvalitetsturister som tycker att Thailand är kvalitet nog eller om de anser att det finns kvalitet på närmare håll.
 
Isan Lover sa:
Hej

Ja och ska man tro på dom i branschen så är vi på väg mot liknande saker i bolag efter bolag om det här drar ut på tiden, sen är det ju kanske inte så enkelt heller att allt blir som vanligt bara Trump och Israel slutar bomba Iran, en del av dom skador som har uppstått på infrastrukturen kopplad till oljeindustrin i området sägs ta flera år att reparera fullt ut, dessutom är det ju risk för att ännu mer skador kommer att uppstå innan det här är över.

Mvh isan lover
Klicka för att se resterande...

Dramatisk som vanligt i dina agendadrivna slutsatser.
Området? Vilka länder pratar du om?
Du vet att 80-90% av Irans olja går till Kina så du kan nog lugnt fortsätta puttra runt och tjuvfiska som du kan sälja svart sen.

/ SatanG
 
Isan Lover sa:
Hej

Det kommer mer och mer tecken på att vi går mot en energikris med brist på petroleumprodukter p.g.a kriget som kan komma att påverka oss betydligt mer än tidigare historiska energikriser.



Ebba Busch: Energikrisen är den värsta någonsin​

Av Tor Gasslander
Publicerad: I dag 11:01

Kriget i Iran har kastat världen in i ”den värsta energikrisen någonsin”, säger energiminister Ebba Busch (KD) till Göteborgs-Posten.

– Även om du räknar med oljekriserna 1973 och 1979 och energikrisen 2022. Det här trumfar detta. Jag beklagar verkligen situationen och vet att det är tufft för många branscher, säger hon.

Ministern säger att regeringen har förberett en rad åtgärder, men menar också att väljare bör vara beredda på att krisen kommer att få ytterligare konsekvenser framöver.

Mvh isan lover
Klicka för att se resterande...
Tveksamt om att Ebba vet vad hon babblar om. Så här långt är det ju inte någon egentlig brist i Sverige utan en prisfråga. Givetvis kan Ebba bestämma i ett senare skede att vi inte får åka bil på söndagarna eller något annat. Nu ha vi fler elbilar och elektrifierade tågsträckor men saknar ångloken från 1970-talet när det blir en riktig kris.

En viktig aspekt är att oljan till plaster försvinner. Kan gynna våra pappersbruk.
 
Isan Lover sa:
Hej

Ja och ska man tro på dom i branschen så är vi på väg mot liknande saker i bolag efter bolag om det här drar ut på tiden, sen är det ju kanske inte så enkelt heller att allt blir som vanligt bara Trump och Israel slutar bomba Iran, en del av dom skador som har uppstått på infrastrukturen kopplad till oljeindustrin i området sägs ta flera år att reparera fullt ut, dessutom är det ju risk för att ännu mer skador kommer att uppstå innan det här är över.

Mvh isan lover
Klicka för att se resterande...

Jag är nog mer fundersam på hur oljebristen påverkar all tillverkningsindustri världens över som behöver oljan som råvara för plaster och alla andra produkter som baseras på olja.

Såg nyligen att väldigt många gatuförsäljare i indien redan fått stänga för dom har slut på förpackningar.

Inte minst Thailand är ju experter på plastförpackningar till allt som inte går att återvinna.
 
Atom sa:
Jag tror det kan bli en nyttig reality check för Thailand. När en flygbiljett från Europa kostar 30,000 SEK och från Kina kostar 15,000 så får de bara sina hett eftertraktade ”kvalitetsturister”. Blir intressant att se hur många av dessa kvalitetsturister som tycker att Thailand är kvalitet nog eller om de anser att det finns kvalitet på närmare håll.
Klicka för att se resterande...
Hej

Ja det här kan förändra mycket, vi köpte ju flygbiljetter med Tha redan i februari med avresa i november och betalade drygt 7000 kr, som det är nu börjar man ju undra hur det ska gå, kommer vi att få ett saftigt bränsletillägg eller kommer i värsta fall inte iväg alls, allt ligger ju i Trumps och Netanyahus händer. Men det är ju långt till november så vi borde i väl i vart fall kunna komma iväg. Men många planerade flygresor nu i sommar verkar vara hotade enligt experter i flygbranschen.

Satsningar och planer på just kvalitetsturister har ju förekommit i närmare 30 år i Thailand utan framgång, blir nog samma sak igen.

Mvh isan lover
 
Senast ändrad:
Atom sa:
Jag tror det kan bli en nyttig reality check för Thailand. När en flygbiljett från Europa kostar 30,000 SEK och från Kina kostar 15,000 så får de bara sina hett eftertraktade ”kvalitetsturister”. Blir intressant att se hur många av dessa kvalitetsturister som tycker att Thailand är kvalitet nog eller om de anser att det finns kvalitet på närmare håll.
Klicka för att se resterande...
När kvalitetsturisterna kommer fram kan det bli till en värld med problem. Thailands tåg och båtar kräver normalt diesel och elektrifieringen förefaller blygsam. Tveksamt om det finns någon plan B. Kommer de t ex att kunna få mer gas?
 
Tallviking sa:
Jag är nog mer fundersam på hur oljebristen påverkar all tillverkningsindustri världens över som behöver oljan som råvara för plaster och alla andra produkter som baseras på olja.

Såg nyligen att väldigt många gatuförsäljare i indien redan fått stänga för dom har slut på förpackningar.

Inte minst Thailand är ju experter på plastförpackningar till allt som inte går att återvinna.
Klicka för att se resterande...
Hej

Ja det här påverkar mycket annat än resandet, konstgödsel befarar man också brist och högre priser på och då kommer det att produceras mindre mat, sen blir all tillverkning och transporter m.m också dyrare, så prisökningar och inflation är också att vänta, sen tror man även att många företag kommer att gå i konkurs.

Mvh isan lover
 
Isan Lover sa:
Hej

Ja det här kan förändra mycket, vi köpte ju flygbiljetter med Tha redan i februari med avresa i november och betalade drygt 7000 kr, som det är nu börjar man ju undra hur det ska gå, kommer vi att få ett saftigt bränsletillägg eller kommer i värsta fall inte iväg alls, allt ligger ju i Trumps och Netanyahus händer. Men det är ju långt till november så vi borde i väl i vart fall kunna komma iväg. Men många planerade flygresor nu i sommar verkar vara hotade enligt experter i flygbranschen.

Mvh isan lover
Klicka för att se resterande...
Främst ställs flyg på korta distanser som inte är fullbokade in. Till en början. Det är säkert en god idé att åka direktflyg, då är risken mindre. Jag har bekanta som bokade med Thai 28 februari, avresa från CPH 16 juni och hem 1 augusti. Det blir spännande att följa om dom kommer iväg.
 
ulflan sa:
Tveksamt om att Ebba vet vad hon babblar om. Så här långt är det ju inte någon egentlig brist i Sverige utan en prisfråga. Givetvis kan Ebba bestämma i ett senare skede att vi inte får åka bil på söndagarna eller något annat. Nu ha vi fler elbilar och elektrifierade tågsträckor men saknar ångloken från 1970-talet när det blir en riktig kris.

En viktig aspekt är att oljan till plaster försvinner. Kan gynna våra pappersbruk.
Klicka för att se resterande...
Fanns det ånglok på 70 talet ?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
 

Liknande trådar

R
Konsekvenser av overstay i Sverige?
Svar
10
Visningar
2 K
pitch
pitch
 
Tillbaka
Topp