När köper Du elbil?

 
Wangthong sa:
Jag har inte läst igenom hela tråden, svaret på mina funderingar står kanske här redan. Ursäktar i så fall.
Jag började läsa i tråden men det såg inte så lovande ut. Nu har det gått 2 år så det kanske har ändrats en del. Speciellt på batteri sidan har livslängden ökat de senaste åren.

Här i Sverige har jag inte intresserat mig för elbil eftersom jag kör så pass långa sträckor och bor så lång norrut i landet.
I Thailand börjar jag däremot fundera på att köpa en EV, jag har väldigt dålig koll på vad man ska tänka på för en EV i Thailand.
Eftersom jag inte tycker om att köra bil i Thailand kommer jag att bara ha bilen som shopping bil och för kortare resor. Det blir alltså en liten EV som jag funderar på. Någon hybrid är jag definitivt inte ute efter.

Oavsett om det kommer att bli en elbil eller inte så kommer jag att satsa på solceller. Jag är ganska insatt i solcellsanläggningar så jag vet hur jag kommer att dimensionera den. Har jag inte bestämt mig för elbil kommer jag att börja med en mindre anläggning som är förberedd att bygga ut för en elbil. Däremot är jag inte så insatt i den thailändska sollcellsmarknaden, den komer jag att kolla upp lite närmare hösten så att jag vet var jag ska börja kolla upp inköpen till hösten när vi åker ner.

Vore intressant att få synpunkter på om det har hänt något på elbilsidan i Thailand.
Klicka för att se resterande...
Det är 700 meter till vår närmaste matvaruaffär. Fungerar med en ”dramaten”, men nu råkar vi ju ha en bil.
Där finns tre laddningsplatser i butiken. Hela butikens tak är täkt av solpaneler. Så i princip skulle man kunna ha en minimal elektrisk bil/motorcykelbil som inte behöver laddas hemma. Vårt hus är säkrat med 5,5 kW, en fas. Uselt om man har en elbil.
Emellertid har vi en ECOFLOW DELTA 2 och en 450 W solpanel. De ger oss varje dag 1 kWh som vi använder i huset då solen gått ner.
En elbil förbrukar ca 0,2 kWh per km så en 1 kWh skulle räcka väl
Det är 700 meter till vår närmaste matvaruaffären. Fungerar med en ”dramaten”, men nu har vi ju en bil.
Där finns tre laddningsplatser. Så i princip skulle man kunna ha en minimal elektrisk bil/motorcykelbil som inte behöver laddas hemma. Vårt hus är säkrat med 5,5 kW, en fas. Uselt om man har en elbil.
Emellertid har jag en ECOFLOW DELTA och en 450 W solpanel. De ger oss varje dag 1 kWh som vi använder i huset då solen gått ner. En elbil förbrukar ca 0,2 kWh per km så en 450 W solpanelen skulle räcka.Citroën Ami heter en tvåsitsiga elbil som kan köras av personer som är så unga som 14 år i Frankrike och 16 år i andra europeiska länder. Säljs i Thailand.

 
OsoPolar sa:
Det är 700 meter till vår närmaste matvaruaffär. Fungerar med en ”dramaten”, men nu råkar vi ju ha en bil.
Där finns tre laddningsplatser i butiken. Hela butikens tak är täkt av solpaneler. Så i princip skulle man kunna ha en minimal elektrisk bil/motorcykelbil som inte behöver laddas hemma. Vårt hus är säkrat med 5,5 kW, en fas. Uselt om man har en elbil.
Emellertid har vi en ECOFLOW DELTA 2 och en 450 W solpanel. De ger oss varje dag 1 kWh som vi använder i huset då solen gått ner.
En elbil förbrukar ca 0,2 kWh per km så en 1 kWh skulle räcka väl
Det är 700 meter till vår närmaste matvaruaffären. Fungerar med en ”dramaten”, men nu har vi ju en bil.
Där finns tre laddningsplatser. Så i princip skulle man kunna ha en minimal elektrisk bil/motorcykelbil som inte behöver laddas hemma. Vårt hus är säkrat med 5,5 kW, en fas. Uselt om man har en elbil.
Emellertid har jag en ECOFLOW DELTA och en 450 W solpanel. De ger oss varje dag 1 kWh som vi använder i huset då solen gått ner. En elbil förbrukar ca 0,2 kWh per km så en 450 W solpanelen skulle räcka.Citroën Ami heter en tvåsitsiga elbil som kan köras av personer som är så unga som 14 år i Frankrike och 16 år i andra europeiska länder. Säljs i Thailand.

Klicka för att se resterande...
Jag har inte kollat så mycket vilka ställen som har laddplatser runt ikring där vi bor. Tycker inte att jag sett några. Vi håller till i Pitsanulok. Har funderat varför så få har solceller.

Har inte tänkt ha solceller i huset. Vi byggde ett gästhus en bit från huset, där tänker jag inte dra in någon el. Vi har en slarvinkoppling nu, där vi tar ström till belysning från en sladd framdragen till en pump för bevattning. Eftersom det är sporadiskt någon vistas där tror jag att det fungerar med solceller där. En liten kyl kommer att behöva ström kontinuerligt, en AC och en liten vattenkokare kommer också att behöva ström sporadiskt.

Skaffar vi en EV kommer den att få ladda från solcellerna vid det lilla huset. Taket är nog stort att sätta upp paneler för en 2-3 kW, förmodligen mer. Har tänkt börja med runt 1kW och dimensionera för att kunna bygga ut. Har man kört en stund ser man ju hur förbrukningen och laddning ser ut. Hur mycket disigt väder och regn påverkar. Det kan ju bli en del dagar med dålig laddning.

När vi får lite mera kött på benen om hur bra det laddar kommer det nog att bli en EV. Har nog tänkt ha något större än en tvåsitsig. Ska forska lite vad kineserna har för något i den lägre prisklassen. Annars blir det nog en liten Toyota.
 
Wangthong sa:
Jag har inte kollat så mycket vilka ställen som har laddplatser runt ikring där vi bor. Tycker inte att jag sett några. Vi håller till i Pitsanulok. Har funderat varför så få har solceller.

Har inte tänkt ha solceller i huset. Vi byggde ett gästhus en bit från huset, där tänker jag inte dra in någon el. Vi har en slarvinkoppling nu, där vi tar ström till belysning från en sladd framdragen till en pump för bevattning. Eftersom det är sporadiskt någon vistas där tror jag att det fungerar med solceller där. En liten kyl kommer att behöva ström kontinuerligt, en AC och en liten vattenkokare kommer också att behöva ström sporadiskt.

Skaffar vi en EV kommer den att få ladda från solcellerna vid det lilla huset. Taket är nog stort att sätta upp paneler för en 2-3 kW, förmodligen mer. Har tänkt börja med runt 1kW och dimensionera för att kunna bygga ut. Har man kört en stund ser man ju hur förbrukningen och laddning ser ut. Hur mycket disigt väder och regn påverkar. Det kan ju bli en del dagar med dålig laddning.

När vi får lite mera kött på benen om hur bra det laddar kommer det nog att bli en EV. Har nog tänkt ha något större än en tvåsitsig. Ska forska lite vad kineserna har för något i den lägre prisklassen. Annars blir det nog en liten Toyota.
Klicka för att se resterande...
Just det, tänka först är bäst.

 
Kinesiska märket NETA som finns ganska många av i Thailand har gått i konkurs

www.bangkokpost.com

Hozon, Chinese EV giant behind NETA, files for bankruptcy - what it means for Thailand

On June 19, China's state-owned media outlet CCTV reported that Zhejiang Hozon New Energy Automobile, the parent company of electric vehicle brand NETA, had officially filed for bankruptcy. The filing came after a creditor sued the company over an unpaid debt of approximately 5.3 million yuan...
www.bangkokpost.com www.bangkokpost.com
 
Elbil? Nej tack! Men ”The Squad Solar” fångar mitt intresse. Bor man i Spanien eller i Thailand slipper man köra till en laddstation.
Med solpanelen på taket kommer man efter en molnig dag 13 km och en solig dag 30 km.
Den Holländska ”golfbilen” kommer att börja säljas i år för ca 6.000 Euro.

 
1751053011878.webp
 
Tallviking sa:
omni.se

Förvaltaren: Fem spekulanter vill köpa hela Northvolt

Sammanlagt finns det nu fem utländska aktörer som är intresserade av att köpa hela Northvolt, säger konkursförvaltaren Mikael Kubu till TT. Nya intressenter har tillkommit de senaste dagarna.
omni.se omni.se
Klicka för att se resterande...
Nortvolt är nog den i särklass sämsta investering extremvänstern gjort. Både pensioner och skattepengar har flugit sin kos. Hoppas att vi aldrig mer får uppleva en vänsterregering.
 
gunnarg sa:
Nortvolt är nog den i särklass sämsta investering extremvänstern gjort. Både pensioner och skattepengar har flugit sin kos. Hoppas att vi aldrig mer får uppleva en vänsterregering.
Klicka för att se resterande...

Man är inte färdiga med det gröna skiftet.
Det byggs en hel del i Boden som gör att pengar kan försvinna fortare än kvickt.

Nu får vi hoppas att det går bra där, men lönsamheten kommer nog inte vara den bästa.
 
Jag var en stor motståndare och trodde inte alls på en framtid för elbilen.
Idag har jag ändrat mig, men så har också utbud, räckvidd, laddhastighet, tillgång till laddning ändrats mycket. Jag vill fortfarande ha lite snabbare laddning, fler laddstolpar/stationer och bättre räckvidd.
Idag kör jag hyfsat billigt med min bensinare.
Men om runt 5 år tror jag att drivmedelspriserna närmar sig 30 sek/litern?
Undrar då om någon är intresserad av min välskötta och fina bil?
Ska man vänta ett eller två år innan köp av elbil?
Det är fan inte lätt hur man ska göra :D
 
uptoyou sa:
Jag var en stor motståndare och trodde inte alls på en framtid för elbilen.
Idag har jag ändrat mig, men så har också utbud, räckvidd, laddhastighet, tillgång till laddning ändrats mycket. Jag vill fortfarande ha lite snabbare laddning, fler laddstolpar/stationer och bättre räckvidd.
Idag kör jag hyfsat billigt med min bensinare.
Men om runt 5 år tror jag att drivmedelspriserna närmar sig 30 sek/litern?
Undrar då om någon är intresserad av min välskötta och fina bil?
Ska man vänta ett eller två år innan köp av elbil?
Det är fan inte lätt hur man ska göra :D
Klicka för att se resterande...

Leasa.
 
uptoyou sa:
Njää. Jag vill äga lin bil själv och jag tänker ha den i många år.
Klicka för att se resterande...
Då får vi hoppas att batterierna blir betydligt bättre än de som finns idag.Hur mycket av den ursprungliga kapaciteten finns kvar efter t ex 5 år?

Sedan gäller, för den som har råd, att det är praktiskt möjligt att byta batteri. I en del bilar verkar batteriet vara en del av själva stommen.
 
uptoyou sa:
Jag var en stor motståndare och trodde inte alls på en framtid för elbilen.
Idag har jag ändrat mig, men så har också utbud, räckvidd, laddhastighet, tillgång till laddning ändrats mycket. Jag vill fortfarande ha lite snabbare laddning, fler laddstolpar/stationer och bättre räckvidd.
Idag kör jag hyfsat billigt med min bensinare.
Men om runt 5 år tror jag att drivmedelspriserna närmar sig 30 sek/litern?
Undrar då om någon är intresserad av min välskötta och fina bil?
Ska man vänta ett eller två år innan köp av elbil?
Det är fan inte lätt hur man ska göra :D
Klicka för att se resterande...

Man köper bil efter behov och bekvämlighet.
Att köra på laddstation är väl egentligen endast till för folk som är på långresa.
Hemmaladdning är det som gör elbil intressant och bekvämt.
För folk i lägenhet i storstadsområden så blir det lite knepigare då man knappt ens har en egen parkeringsplats och således blir hänvisade till just laddstationer.

Sedan tycker jag att elbilar är lite plastigare än de gamla ”riktiga” bilarna. Det blir väl så när man måste kapa vikt på alla prylar.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
 

Liknande trådar

Isan Lover
Thailändska Marinen köper drönare för 4 miljarder baht.
4 5 6
Svar
111
Visningar
9 K
kurant
kurant
Padang
Var köper ni svensk/västerländsk mat i Thailand?
6 7 8
Svar
158
Visningar
16 K
gunnarg
G
Isan Lover
Poliser ”köper” fortfarande sina positioner, högre tjänster kan kosta 5-10 miljoner baht.
Svar
16
Visningar
2 K
PanPan
PanPan
Torbjörn
Var köper jag en NKT Bravo 125 ?
Svar
17
Visningar
4 K
Glimten
Glimten
A
När köper man flygresan billigast? Nu eller senare?
2 3
Svar
43
Visningar
5 K
Glimten
Glimten
A
Var i Pattis köper ni Era Svenska produkter inom matlagning eller ev , andra Svenska dagligvaror
3 4 5
Svar
81
Visningar
12 K
Kentha
K
G
Var köper ni era matvaror?
Svar
17
Visningar
2 K
EV
E
G
Vin (Var köper ni vin i Thailand till vettiga priser?)
2 3
Svar
45
Visningar
14 K
NilsG
N
S
  • Låst
Thaksin Köper Manchester City,Vill Ha Svennis
Svar
6
Visningar
3 K
Anonym
A
 
Tillbaka
Topp