När köper Du elbil?

[Mikrometer]

1500kg klarar rätt många elbilar.
Även om jag inte rent generellt är någon elbilsförespråkare så kan jag ju inte sitta och leta fel på elbilar.
Elbil fungerar för en del och för en del andra så fungerar det inte.

Här har du en lista där du kan se vilka bilar som har vilken dragvikt.

Elbilar med dragkrok – Allt om Elbil

Elbilar med dragkrok är efterfrågat av oss svenskar och utbudet blir allt större. Idag finns det 70-tal elbilar som faktiskt går att få med dragkrok.

alltomelbil.se

En intressant lista, kanske skulle kolla på en elektrisk Kangoo istället för en Caddy diesel till firman.

 

[andrejsdenruskige]

En intressant lista, kanske skulle kolla på en elektrisk Kangoo istället för en Caddy diesel till firman.

Så länge du kan ladda den på ett vettigt sätt och du mestadels har kortare körningar, så kan det nog vara en ekonomisk fördel.
Om det är långa körningar skulle jag nog avstå.

Personligen kör jag själv väldigt få längre sträckor, så för min del hade elbil fungerat alldeles ypperligt.
Men att byta bil bara för det är inte aktuellt.

När det är dags att byta bil så får jag ta det valet där och då.

 

[Mikrometer]

Så länge du kan ladda den på ett vettigt sätt och du mestadels har kortare körningar, så kan det nog vara en ekonomisk fördel.
Om det är långa körningar skulle jag nog avstå.

Personligen kör jag själv väldigt få längre sträckor, så för min del hade elbil fungerat alldeles ypperligt.
Men att byta bil bara för det är inte aktuellt.

När det är dags att byta bil så får jag ta det valet där och då.

I normalfallet så det vi använder firmabil till mest blir max 80 km/ dag, nu ska det även fungera att göra enkelresor på upp till 550 km men då får man väl stanna och ladda en gång i samband med måltid.

 

[andrejsdenruskige]

I normalfallet så det vi använder firmabil till mest blir max 80 km/ dag, nu ska det även fungera att göra enkelresor på upp till 550 km men då får man väl stanna och ladda en gång i samband med måltid.

Som sagt så får man nog avgöra om det passar till ens körmönster.
Stor skillnad på sommar och vinter med tanke på räckvidd.
Eftersom räckvidden blir sämre så blir det att ladda mer.
Att ladda ner innebär givetvis att det blir dyrare.

 

[Nam Falang]

kanske redan avhandlat längre upp då jag inte orkade läsa igenom varenda detalj. Tror det är en ändring gällande vikter på G så att elbilar skall kunna dra lite mer på B behörighet. Varför? Ingen aning. Reglerna var redan korkade som dom var och hade ingen verklighetsförankring. Blir det bättre efter justering? Ja troligtvis för elbilar och muppar men knappast för vanligt folk som gissningsvis har bättre körförmåga.

 

[uptoyou]

kanske redan avhandlat längre upp då jag inte orkade läsa igenom varenda detalj. Tror det är en ändring gällande vikter på G så att elbilar skall kunna dra lite mer på B behörighet. Varför? Ingen aning. Reglerna var redan korkade som dom var och hade ingen verklighetsförankring. Blir det bättre efter justering? Ja troligtvis för elbilar och muppar men knappast för vanligt folk som gissningsvis har bättre körförmåga.

26 november 2027 kommer någon ändring:
Tyngre fordon ska kunna köras med behörighet B
Bilar upp till 4 250 kg (ej campingbilar/husbilar)
Om du haft B-körkort i minst två år kommer du att få köra en bil med totalvikt upp till 4 250 kg, om fordonet drivs helt eller delvis med alternativa bränslen, till exempel el eller biogas.

Efter en särskild utbildning, godkänt körprov eller både och får släpvagn kopplas till dessa fordon, förutsatt att totalvikten inte överstiger 5 000 kg.

Varje land bestämmer själva om man vill ha krav på utbildning, prov eller både och. Det är inte klart vad Sverige väljer ännu.

Reglerna för bilar upp till 4 250 kg tillämpas från och med den 26 november 2027.

Kommande körkortsregler - Transportstyrelsen

transportstyrelsen.se

 

[Mikrometer]

26 november 2027 kommer någon ändring:
Tyngre fordon ska kunna köras med behörighet B
Bilar upp till 4 250 kg (ej campingbilar/husbilar)
Om du haft B-körkort i minst två år kommer du att få köra en bil med totalvikt upp till 4 250 kg, om fordonet drivs helt eller delvis med alternativa bränslen, till exempel el eller biogas.

Efter en särskild utbildning, godkänt körprov eller både och får släpvagn kopplas till dessa fordon, förutsatt att totalvikten inte överstiger 5 000 kg.

Varje land bestämmer själva om man vill ha krav på utbildning, prov eller både och. Det är inte klart vad Sverige väljer ännu.

Reglerna för bilar upp till 4 250 kg tillämpas från och med den 26 november 2027.

Kommande körkortsregler - Transportstyrelsen

transportstyrelsen.se

Frågan är om det inte betyder att man fortsatt bara får dra ett släp på upp till 750kg om fordonskombinationen överstiger 3500kg som det är nu.

 

[Tallviking]

Rekordmånaderna för elbilar i Sverige fortsätter – Volvo toppar februari – Allt om Elbil

Elbilarna fick en rivstart på året och präglade tydligt januari. Nu fortsätter samma stark utveckling och även februari blir en tonsättande månad för

alltomelbil.se

 

[Andys]

Denza och flash charging verkar på gång till Sverige redan i år.

Nytt Blade-batteri från Byd laddar 10-97 procent på 9 minuter - Elbilen

Vid sidan av att nu vara världens största tillverkare av elbilar är kinesiska Byd också världens näst största tillverkare av elbilsbatterier. En framgång som kommit med det egenutvecklade batteriet Blade, som använder litiumjärnfosfatceller och därmed kan tillverkas utan vare sig nickel eller...

elbilen.se

”Enligt Byd kan det nya batteriet på fem minuter kunna laddas från 10 till 70 procent och på nio minuter från 10 till 97 procent. Batteriet ska även klara extremt snabb laddning vid kalla temperaturer. Byd uppger att efter att batteriet under ett dygn varit nedfruset till en temperatur på minus 30 grader var tiden för att ladda från 20 till 97 procent 12 minuter.”

 

[Räven]

Denza och flash charging verkar på gång till Sverige redan i år.

Nytt Blade-batteri från Byd laddar 10-97 procent på 9 minuter - Elbilen

Vid sidan av att nu vara världens största tillverkare av elbilar är kinesiska Byd också världens näst största tillverkare av elbilsbatterier. En framgång som kommit med det egenutvecklade batteriet Blade, som använder litiumjärnfosfatceller och därmed kan tillverkas utan vare sig nickel eller...

elbilen.se

”Enligt Byd kan det nya batteriet på fem minuter kunna laddas från 10 till 70 procent och på nio minuter från 10 till 97 procent. Batteriet ska även klara extremt snabb laddning vid kalla temperaturer. Byd uppger att efter att batteriet under ett dygn varit nedfruset till en temperatur på minus 30 grader var tiden för att ladda från 20 till 97 procent 12 minuter.”

Northwolt kan slänga sig i väggen. Dom har hamnat på efterkälken.

 

[Thai Newbie]

Northwolt kan slänga sig i väggen. Dom har hamnat på efterkälken.

Helt rätt!

Lite kinesiska spionbatterier vill vi ha!

 

[kurant]

Helt rätt!

Lite kinesiska spionbatterier vill vi ha!

Det har alla sedan länge i sina europeiska bilmärken.

 

[Thai Newbie]

Det har alla sedan länge i sina europeiska bilmärken.

Många europeiska bilar använder LG, Samsung eller Panasonic.

Det gäller att välja rätt om man inte vill ha kinesiska spionbatterier.

 

[kurant]

Många europeiska bilar använder LG, Samsung eller Panasonic.

Det gäller att välja rätt om man inte vill ha kinesiska spionbatterier.

Jag det gäller att ha kontroll då många europeiska bilar tillverkas i Kina eller med komponenter tillverkade i Kina och sätts ihop i Europa eller andra länder.

 

[Tallviking]

Förnyat hopp för fossilbränslemotorns framtid ?

Skövdemotorn som ska rädda förbränningsmotorn

En ny hybridmotor från fabriken i Skövde lovar 40 procents lägre bränsleförbrukning och utmanar bilden av att förbränningsmotorn är på väg ut.

www.automotorsport.se

 

[Andys]

Förnyat hopp för fossilbränslemotorns framtid ?

Skövdemotorn som ska rädda förbränningsmotorn

En ny hybridmotor från fabriken i Skövde lovar 40 procents lägre bränsleförbrukning och utmanar bilden av att förbränningsmotorn är på väg ut.

www.automotorsport.se

Nja, finns nog risk att fossilbilarna är rejält på fallrepet redan i höst i Sverige.

Men samtidigt rejäl humor att det är kinesiska ägare bakom Horse Powertrain som skulle utgöra fossilbränslemotorns räddning.

Miljöpartiet föreslår elbilsoffensiv

Miljöpartiet vill snabba på elektrifieringen genom en elbilsbilsoffensiv. Alla hushåll ska ha råd att byta från fossildrivet, säger språkrören.

www.privataaffarer.se

”– De med lägst inkomster får det största stödet, säger språkröret Daniel Helldén på en pressträff med språkrörskollegan Amanda Lind.

En elbil ska gå att leasa för cirka 1 500 kronor i månaden, enligt Helldén.

Elbilspremien ska gälla utanför storstäderna och vara högst för de billigaste bilarna, upp till 60 000 kronor i landsbygd. Premien ska inte omfatta de dyraste bilarna.”

 

[uptoyou]

Nja, finns nog risk att fossilbilarna är rejält på fallrepet redan i höst i Sverige.

Men samtidigt rejäl humor att det är kinesiska ägare bakom Horse Powertrain som skulle utgöra fossilbränslemotorns räddning.

Miljöpartiet föreslår elbilsoffensiv

Miljöpartiet vill snabba på elektrifieringen genom en elbilsbilsoffensiv. Alla hushåll ska ha råd att byta från fossildrivet, säger språkrören.

www.privataaffarer.se

”– De med lägst inkomster får det största stödet, säger språkröret Daniel Helldén på en pressträff med språkrörskollegan Amanda Lind.

En elbil ska gå att leasa för cirka 1 500 kronor i månaden, enligt Helldén.

Elbilspremien ska gälla utanför storstäderna och vara högst för de billigaste bilarna, upp till 60 000 kronor i landsbygd. Premien ska inte omfatta de dyraste bilarna.”

Jag tycker att alla stöd, premier, bidrar med mera borde stoppas. Låt folk köpa det man har råd med precis som fossilbilarna.
Men däremot kan man montera upp laddstolpar i städer och vid flerbostadshus.
Det kunde ju Daniel Helldén och Amanda Lind gjort personligen

 

[Andys]

Jag tycker att alla stöd, premier, bidrar med mera borde stoppas. Låt folk köpa det man har råd med precis som fossilbilarna.
Men däremot kan man montera upp laddstolpar i städer och vid flerbostadshus.
Det kunde ju Daniel Helldén och Amanda Lind gjort personligen

Visst, håller helt med. Men borde även strafftullarna på elbilar borde bort tycker jag.

 

[Nam Falang]

Nja, finns nog risk att fossilbilarna är rejält på fallrepet redan i höst i Sverige.

Men samtidigt rejäl humor att det är kinesiska ägare bakom Horse Powertrain som skulle utgöra fossilbränslemotorns räddning.

Miljöpartiet föreslår elbilsoffensiv

Miljöpartiet vill snabba på elektrifieringen genom en elbilsbilsoffensiv. Alla hushåll ska ha råd att byta från fossildrivet, säger språkrören.

www.privataaffarer.se

”– De med lägst inkomster får det största stödet, säger språkröret Daniel Helldén på en pressträff med språkrörskollegan Amanda Lind.

En elbil ska gå att leasa för cirka 1 500 kronor i månaden, enligt Helldén.

Elbilspremien ska gälla utanför storstäderna och vara högst för de billigaste bilarna, upp till 60 000 kronor i landsbygd. Premien ska inte omfatta de dyraste bilarna.”

Men om dom är så otroligt förträffliga varför köper inte alla människor en enbil? Varför skall skattepengar användas?

 

[Andys]

Men om dom är så otroligt förträffliga varför köper inte alla människor en enbil? Varför skall skattepengar användas?

Ja, varför ska skattepengar användas? Det undrar jag med precis som jag skrev i föregående inlägg.

Borde inte finnas vare sig subventioner eller straffskatter på någon form av drivmedel.