Snygga Svensson bilar

[Chevrolet-48]

Det uppgavs väl 425hk på alla maskiner?
Undrar om inte 427 L88:an var något piggare än 454:an?

Nej

 

[Chevrolet-48]

454 Ls6a hade polarn i sin chevelle , Den rörde på sig den med

Själv ägde jag en sån här i två år en 69a
Skulle aldrig ha sålt den

Tja du får lev med det tyvärr .inte billig i dagsläget ,men mycket beror på modell utförande ang pris.

 

[Audirs2]

Det uppgavs väl 425hk på alla maskiner?
Undrar om inte 427 L88:an var något piggare än 454:an?

Ja, det var så på den tiden, någon försäkrings grej var det! Inte över 425 hp, då skulle det kosta skjortan att försäkre, säkert en Greta grej!

 

[andrejsdenruskige]

Nej

Stämmer säkert om du säger så

 

[Anonym]

Tja du får lev med det tyvärr .inte billig i dagsläget ,men mycket beror på modell utförande ang pris.

Haha, men nu kostar det mesta rätt mycket , En fyrdörrars n.. r får man ibland hyfsat billigt . Kan köpa mig en Shelby Cobra , ;men vill inte lägga dessa stålar , Idag har det inte hänt så mycket med tiderna på stripen ,, låga 10sek är väldigt bra för en gatbil

 

[Anonym]

Ja, det var så på den tiden, någon försäkrings grej

Så var det ja, över denna gräns svindyrt att försäkra , därför uppgav alla detta i stort sett

 

[Shovel78]

32:a?
Önskar att jag hade tid och plats för lite hobbybilar.
Senaste bilen var en LeMans med en veva 454:a Ls6 som älskade bensin. Men det var många år sedan jag sålde den.

Hade en -71a LeMans cab i slutet på 80 talet med en 326 small block. Finns inget som går upp mot att åka nercabbat en solig sommardag. Jo det är en 32a roadster med 350 och TH700R4 låda, 10 bult med posi där bak.

 

[Shovel78]

Nej

ZL-1 låg nog bra till hk mässigt

 

[Anonyma]

Mustang Lithium med 900 hk, 1356 Nm och 6 växlad manuell e nog kul men ljudet e ju minst halva grejen.

 

[Chevrolet-48]

ZL-1 låg nog bra till hk mässigt

Ja den var helaluminium ,inte L88 som det skrevs om här .Oj vad tiderna förändras me internet ,tänk om man hade det på den tiden när mitt intresse var drag racing. må väl alla !

 

[tongmat]

Har alltid gillat glidare, därför denna nu. När jag var ung provade ja formel Ford på bana men alldeles för dyrt för en amatör

 

[andrejsdenruskige]

Ja den var helaluminium ,inte L88 som det skrevs om här .Oj vad tiderna förändras me internet ,tänk om man hade det på den tiden när mitt intresse var drag racing. må väl alla !

L-88 hade väl alutoppar, men vanligt gjutjärnsblock?

 

[andrejsdenruskige]

Då jag bor i Sverige så har jag råd med annat än Honda Jazz. I Thailand hade det nom blivit en begagnad taxi med gasoltub.
Synd bara att det är vinterfälgar på. Gillar dom inte alls

 

[Chevrolet-48]

L-88 hade väl alutoppar, men vanligt gjutjärnsblock?

Jag tror både gjutjärn å aluminium toppar ,åkte med std 454 med orörda aluminium / Pno 3946074 å Crane 9/16 rullvippor (första troligen i Sverige direkt från fabriken ) Ojj vad åren springer i väg.

 

[andrejsdenruskige]

Jag tror både gjutjärn å aluminium toppar ,åkte med std 454 med orörda aluminium / Pno 3946074 å Crane 9/16 rullvippor (första troligen i Sverige direkt från fabriken ) Ojj vad åren springer i väg.

Alutoppar på en 454. LS7?

 

[Audirs2]

Alutoppar på en 454. LS7?

Finns ju alu toppar till Mopar big block!

 

[Chevrolet-48]

Alutoppar på en 454. LS7?

Ja nära ,en egen byggd 454 /GM har ingen LS7 men en LS6 , Baldwin motor hade en ,kanske flera som plockade i hop den motorn ,nu väcker du upp minnen för mig ha haaa .Tack

 

[Chevrolet-48]

Finns ju alu toppar till Mopar big block!

Ja ja

 

[andrejsdenruskige]

Ja nära ,en egen byggd 454 /GM har ingen LS7 men en LS6 , Baldwin motor hade en ,kanske flera som plockade i hop den motorn ,nu väcker du upp minnen för mig ha haaa .Tack

Jodå, LS6:a har jag som sagt haft. LS7 var väl aftermarket och såldes som uppgraderingskit...typ

 

[Nam Falang]

Tänk när man bläddrade och dreglade i Bowtie katalogen. Fanns alutoppar till small block med vinklade ventiler ”splayed valves”. Sjukt porrigt