Norse Atlantic Airways
- Trådstartare Raggarn
- Start datum
kurant
Forumveteran
Inte Norse Atlantic men Norwegian Longhaul i PE har jag åkt innan dom konkade under pandemin.
Det är samma plan som Norse tagit över leasingkontraktet för.
Större säten, mer benutrymme, mat och dryck ingår samt bagage.
Nu finns tre bokningsklasser i deras PE beroende på behovet av extra bagage och ombokning samt återbetalning
PE light 15kg hand carry
PE classic 15kg + 23kg check in
PE flextra 15kg + 2* 23kg check in.
Det är samma plan som Norse tagit över leasingkontraktet för.
Större säten, mer benutrymme, mat och dryck ingår samt bagage.
Nu finns tre bokningsklasser i deras PE beroende på behovet av extra bagage och ombokning samt återbetalning
PE light 15kg hand carry
PE classic 15kg + 23kg check in
PE flextra 15kg + 2* 23kg check in.
@titus kommer att åka med dom den 19/12.
Vi får hoppas han skriver här efter det och berättar vad han tyckte.
Thai Newbie
Forumräv
Om de inte blir uppgraderade på.hemresan så kan du väl fråga dem hur mycket extra de skulle kunna tänka sig att betala för att åka premium, då de kan jämföra bägge.
Alltid kul med uppgradering! Sällan det händer dock......
De blev uppgraderade till first eller business, tror det var first. Jag vet inte vad Norse kallar det. Så de får väl åka PE tillbaka.
Oldamsterdam
Medlem
Norse har varken first eller business , är typ en premium economy med kass stol ...
Kondens
Medlem
Dom har väl även hyrt ut hälften av planen till indigo?
Åkte ner i economy och hem i premium.
Betalde 360 kr för uppgradering till premium.
Tyckte nog economystolen var bekvämare än premium stolen, men skillnaden i utrymme är ju värt en del.
IFE har hyfsat med filmer men kändes ganska trist och trött.
Maten är inte värd att betala för. Usel tyckte jag. Mackan jag hade med hemifrån på nervägen var otroligt mycket godare än slafset som serverades på hemvägen...
Ingen som brydde sig om mina väskor I vikt eller storlek. Hade inget incheckat bagage.
Om tiderna funkar så kan jag absolut åka med norse igen men aldrig att jag skulle betala extra för mat.
kurant
Forumveteran
Det blir ännu svårare när högsäsongen i Thailand är över så mer plan måste hyras ut i andra hand eller att överlåta kontrakten.
Finns säkert fler Low Cost Carrier än Indigo som är intresserade av leasing.
Finns ett antal större LCC i Asien som expanderar.
AirAsia och Cebu Pacific tex
Dottern hemma efter en resa i economy. Svågern har långa ben så han hade svårt att känna att det var bekvämt. Nu när de har provat både PE och E så blir det inte någon mer E med Norse. Ska svågern åka något mer med dom blir det PE. Det passar hans långa ben bättre.
Enligt dottern var det värsta incheckningen. Norse hade två fulla plan från Suvan samtidigt. Det ena till Oslo och det andra till Stockholm. De var där i god tid drygt 3 timmar före avgång. det fanns 5 diskar att checka in vid. De hade en prio disk som naturligtvis var tom mest hela tiden. Skandal att den disken inte kunde vinka till sig andra än prio folk. Det tog 2 timmar och en kvart för dom att checka in sedan deskarna öppnades. Då hade de inte mycket tid på sig att ta sig till gaten.
När de kom till gaten var det 10 min kvar till avgång och fullt med folk vid de två närliggande gaterna till Oslo och Stockholm. De var bra mycket försenade med avgången och därmed också rätt mycket försenade vid ankomst till Stockholm. Vilket dottern skyller på allt strul på Suvan.
Klockan tre på natten borde det inte vara brist på check in platser. Däremot kanske svårt att få folk. Dottern ansåg att de som jobbade inte fick så mycket att hända utan allt gick väldigt sakta.
Enligt dottern var det värsta incheckningen. Norse hade två fulla plan från Suvan samtidigt. Det ena till Oslo och det andra till Stockholm. De var där i god tid drygt 3 timmar före avgång. det fanns 5 diskar att checka in vid. De hade en prio disk som naturligtvis var tom mest hela tiden. Skandal att den disken inte kunde vinka till sig andra än prio folk. Det tog 2 timmar och en kvart för dom att checka in sedan deskarna öppnades. Då hade de inte mycket tid på sig att ta sig till gaten.
När de kom till gaten var det 10 min kvar till avgång och fullt med folk vid de två närliggande gaterna till Oslo och Stockholm. De var bra mycket försenade med avgången och därmed också rätt mycket försenade vid ankomst till Stockholm. Vilket dottern skyller på allt strul på Suvan.
Klockan tre på natten borde det inte vara brist på check in platser. Däremot kanske svårt att få folk. Dottern ansåg att de som jobbade inte fick så mycket att hända utan allt gick väldigt sakta.
kurant
Forumveteran
Tror inte att det är bättre avstånd och mer plats i ekonomi hos andra flygbolag.
Brukar vara en standardstorlek på stolarna.
Det går att kontrollera via seatguru i detalj.
andrejsdenruskige
Forumveteran
kurant
Forumveteran
Har du någon annan?
andrejsdenruskige
Forumveteran
Inte lika bra som seatguru, men areolopa fungerar för att se konfiguration så länge man vet vad man flyger
kurant
Forumveteran
seatsmaps.com fungerar bra ser jag nu.
Prova.
Både bolag, datum och destination och rätt modell kommer med karta som är klickbar.
andrejsdenruskige
Forumveteran
Den var faktiskt helt ok
Det är upp till dom. De tar nog tag i det när nästa resa närmar sig. De åker inte så ofta till Thailand att det lönar sig att ligga år i förväg.
Raggarn
Aktiv medlem
Åker PE med dom med min vuxna son i januari. Med rabattkod ”Thailand 2025”..
Lounge i BKK på vägen hem. 29418kr.
Sedan vill de ha 75 dollar per person per resa för att välja plats om man vill sitta bredvid varandra. 300 dollar ToR. Galet!!
Icke för oss. Går ofta att fixa när man boardat. Inget viktigt för oss. Kanske värre för nyförälskade par.
Olika priser olika datum olika ankomsttider. Vem faan vill landa i BKK 0100 på natten?
Vi landar 10.00 på förmiddagen. Perfekt för vidare flygning. Återkommer med betyg om nedresan.
Skulle lämnat recension förra året då jag skulle flyga business med Air India ( Air Lukt) från Vancouver till Delhi och sedan med Thai till BKK. Hade sådan jävla tur att det blev inställt. Så det blev business med Air Canada till Hong Kong och Thai till BKK. Vilken röta.
Har hört så mycket dåligt om Air Luktarilla.
God Jul kära vänner
Raggarn
Lounge i BKK på vägen hem. 29418kr.
Sedan vill de ha 75 dollar per person per resa för att välja plats om man vill sitta bredvid varandra. 300 dollar ToR. Galet!!
Icke för oss. Går ofta att fixa när man boardat. Inget viktigt för oss. Kanske värre för nyförälskade par.
Olika priser olika datum olika ankomsttider. Vem faan vill landa i BKK 0100 på natten?
Vi landar 10.00 på förmiddagen. Perfekt för vidare flygning. Återkommer med betyg om nedresan.
Skulle lämnat recension förra året då jag skulle flyga business med Air India ( Air Lukt) från Vancouver till Delhi och sedan med Thai till BKK. Hade sådan jävla tur att det blev inställt. Så det blev business med Air Canada till Hong Kong och Thai till BKK. Vilken röta.
Har hört så mycket dåligt om Air Luktarilla.
God Jul kära vänner
Raggarn
Liknande trådar
