Nästan 11 000 döda i den Thailändska trafiken i år.

[Isan Lover]

Hej

Antalet döda i den Thailändska trafiken närmar dig nu 11 000 döda med två månader kvar av året, det är mycket men hittills ändå en minskning jämfört med tidigare år, men helt klart tillräckligt många för att som vanligt varna för riskerna i trafiken.


Last weekend’s horror road toll – nearly 11,000 died so far in 2018
October 27, 2018
By The Thaiger

At least 10,794 people have lost their lives on Thailand’s roads this year. This tally, with only two months remaining, is a timely reminder of the danger that lurks on Thai roads from Dr Taejing Siripanich, secretary-general of the Don’t Drive Drunk Foundation.
Statistically, compared to last year, this is a drop in overall deaths on Thailand’s roads.
But Taejing said the toll isn’t an accurate reflection of the real number of people that have dies as a result of road accidents. He say it’s based on statistics compiled between January 1 and October 21, and only takes into account only deaths recorded at the actual scene of the accident.
“This means road fatalities are actually higher because some victims succumb to injuries later in hospital.

Läs hela artikeln här: Last weekend’s horror road toll – nearly 11,000 died so far in 2018

Mvh isan lover

 

[Nam Falang]

Undrar vad siffran skulle bli om dom räknade in dom som senare dog på sjukhus och även allvarligt skadade.

 

[Isan Lover]

Undrar vad siffran skulle bli om dom räknade in dom som senare dog på sjukhus och även allvarligt skadade.

Hej

Ja det är säkerligen åtskilliga tusen till och jag tycker själv stt det är ett konstigt sätt att räkna antalet döda i trafiken på.

Mvh isan lover

 

[JanneMan61]

Helt skrämmande siffror... I Sverige dog 253 personer i trafiken 2017. I delar av Sverige har vi till råga på all vinterväglag stora delar av året. Ifall Thailändarna tog sitt ansvar och slutade köra fulla och visade "normalt" trafikvett skulle olyckorna minska rejält.

 

[kurant]

Helt skrämmande siffror... I Sverige dog 253 personer i trafiken 2017. I delar av Sverige har vi till råga på all vinterväglag stora delar av året. Ifall Thailändarna tog sitt ansvar och slutade köra fulla och visade "normalt" trafikvett skulle olyckorna minska rejält.

37döda/dag är mycket svårslaget i världen.
Man får nästan uppfattningen att de ”svåra” trafikhelgerna Nyår och Songkran är högst normala

 

[Nam Falang]

I Sverige har vi så kallad nollvision för antalet döda eller svårt skadade i trafiken. Bra med en 0 vision men ibland måste man anstränga sig på andra områden också, se nedan.

Totalt tog 1478 personer livet av sig under 2016 i Sverige. Av dessa var 1015 män och 463 kvinnor.
Detta kan jämföras med antalet döda i trafikolyckor, som var 263 år 2016. Det var alltså nästan fler än sex gånger så många som dog genom självmord som i trafiken.

Källa: Om suicid

 

[kurant]

I Sverige har vi så kallad nollvision för antalet döda eller svårt skadade i trafiken. Bra med en 0 vision men ibland måste man anstränga sig på andra områden också, se nedan.

Totalt tog 1478 personer livet av sig under 2016 i Sverige. Av dessa var 1015 män och 463 kvinnor.
Detta kan jämföras med antalet döda i trafikolyckor, som var 263 år 2016. Det var alltså nästan fler än sex gånger så många som dog genom självmord som i trafiken.

Källa: Om suicid

Självmord är i alla fall ett frivilligt val, att oskyldigt bli ihjälkörd av ett rattfyllo eller vid en rödljuskörning är ju tragiskt.

Hur sker självmordsstatistiken ut i Thailand?

 

[soysanwan]

I Sverige har vi så kallad nollvision för antalet döda eller svårt skadade i trafiken. Bra med en 0 vision men ibland måste man anstränga sig på andra områden också, se nedan.

Totalt tog 1478 personer livet av sig under 2016 i Sverige. Av dessa var 1015 män och 463 kvinnor.
Detta kan jämföras med antalet döda i trafikolyckor, som var 263 år 2016. Det var alltså nästan fler än sex gånger så många som dog genom självmord som i trafiken.

Källa: Om suicid

Om vi skall jämföra så måste vi tänka på att betydligt större andel av trafikanterna i Thailand sitter på Motorcykel. Man sitter ju betydligt mera skyddad i en bil.
finns det Siffror på den totala olycksstatistiken?

 

[Isan Lover]

Om vi skall jämföra så måste vi tänka på att betydligt större andel av trafikanterna i Thailand sitter på Motorcykel. Man sitter ju betydligt mera skyddad i en bil.
finns det Siffror på den totala olycksstatistiken?

Hej

Det är sant och det påverkar naturligtvis statistiken rejält vid en jämförelse med ex.vis Sverige.

Mvh isan lover

 

[Nam Falang]

Om vi skall jämföra så måste vi tänka på att betydligt större andel av trafikanterna i Thailand sitter på Motorcykel. Man sitter ju betydligt mera skyddad i en bil.
finns det Siffror på den totala olycksstatistiken?

Jag gjorde ingen jämförelse. Jag reagerar på att duktiga Sverige lägger massor med krut på att få ned dödligheten i trafiken medans man inte gör speciellt mycket åt psykisk ohälsa. Det var lite OT men samtidigt en reflektion.

 

[Nam Falang]

Självmord är i alla fall ett frivilligt val, att oskyldigt bli ihjälkörd av ett rattfyllo eller vid en rödljuskörning är ju tragiskt.

Hur sker självmordsstatistiken ut i Thailand?

Ja det är väl frivilligt att vistas i trafiken också i så fall. Det är inte lika frivilligt att t.ex. bli mobbad i skolan tills man inte orkar leva längre så man beslutar i unga år att ta sitt liv. Varför lägger inte Sverige lika många miljoner på det som Sverige lägger på nollvisionen. Det var min reflektion. Inte hur folk dör i trafiken.

 

[soysanwan]

Ja det är väl frivilligt att vistas i trafiken också i så fall. Det är inte lika frivilligt att t.ex. bli mobbad i skolan tills man inte orkar leva längre så man beslutar i unga år att ta sitt liv. Varför lägger inte Sverige lika många miljoner på det som Sverige lägger på nollvisionen. Det var min reflektion. Inte hur folk dör i trafiken.

Tror att nollvisionen bara blir vision om man inte får bukt med självmorden.

 

[kurant]

Ja det är väl frivilligt att vistas i trafiken också i så fall. Det är inte lika frivilligt att t.ex. bli mobbad i skolan tills man inte orkar leva längre så man beslutar i unga år att ta sitt liv. Varför lägger inte Sverige lika många miljoner på det som Sverige lägger på nollvisionen. Det var min reflektion. Inte hur folk dör i trafiken.

Nu vet jag inte hur man fördelar miljoner mellan dessa olika saker. Mentalhälsa ligger väl under sjukvården och Landstingen samt Nollvisionen under statliga Trafikverket.
Skulle gissa att det spenderas mycket mer inom sjukvården men det är nog inte lätt att jämföra.

Hittade att Thailand leder självmordsstatistiken i Asien med 21.4/100k inv. Sverige runt 14/100k inv.
Statistiken är inte alltid från samma år.
Värst är forna öststatsländer och Ryssland med närmare 50/100k inv.

Dödlighet i suicid (självmord) — Folkhälsomyndigheten

Suicide rates (per 100 000 population)

 

[Acke]

Då skulle Thailand ha c:a 17 000 självmord per år. Ungefär som antalet trafikdödade då.

Är det fortfarande Iran som är värst när det gäller trafiken?

 

[kurant]

Thailand bland de farligaste
Ett av de farligaste trafikländerna i världen är svenskparadiset Thailand. Här ligger dödstalet på 38,1 per 100 000 invånare. Enda landet i världen som har farligare trafik är Dominikanska Republiken, med ett dödstal på 41,7. Sverige är ett av de i särklass säkraste trafikländerna med 3 dödsfall per 100 000 invånare, bara Island är bättre med 2,8

Då blir det över 25.000 per år

 

[Anonym]

I Sverige har vi så kallad nollvision för antalet döda eller svårt skadade i trafiken. Bra med en 0 vision men ibland måste man anstränga sig på andra områden också, se nedan.

Totalt tog 1478 personer livet av sig under 2016 i Sverige. Av dessa var 1015 män och 463 kvinnor.
Detta kan jämföras med antalet döda i trafikolyckor, som var 263 år 2016. Det var alltså nästan fler än sex gånger så många som dog genom självmord som i trafiken.

Källa: Om suicid

Dessutom så påstods det i en undersökning att en hel del av de trafik dödade i Sverige var egentligen självmord.

 

[Sakhon]

Dessutom så påstods det i en undersökning att en hel del av de trafik dödade i Sverige var egentligen självmord.

Njae, jag läste nånstans att man numera sen nåt halvdussin år tillbaka rensar statistiken över trafikdödade i Sverige från de självmördade. Hur man nu gör det? Visst, det finns väl uppenbara fall, men det finns säkert också ett ansenligt mörkertal.

 

[Tom.Komloy]

Vet att Thailand alltid används som skräck exempel när det gäller trafik.. Många omkomna javisst, vad kan man begära när man till stora delar vägrar säkerhetsbälte ,åker 4 på en MC eller 10 bak på en flak.. 11000 på ca 70miljoner inv. Det som förvånar mig är att USA har nästan 4ggr fler döda = över 40000 årligen visserligen på 5ggr invånarantal.. men de är helt andra trafikregler där.

 

[Anonym]

Helt skrämmande siffror... I Sverige dog 253 personer i trafiken 2017. I delar av Sverige har vi till råga på all vinterväglag stora delar av året. Ifall Thailändarna tog sitt ansvar och slutade köra fulla och visade "normalt" trafikvett skulle olyckorna minska rejält.

Njaa, vi skall nog stoppa in flera parametrar , vi kan börja med 65 miljoner fler personer på vägarna i Sverige ,samt även minst 25 miljoner MC . Undrar hur siffran då skulle se ut . men visst påverkar deras trafiksyn , fylla , droger samt trafikvett och synen samt ålder på sina medtrafikanter, samt naturligtvis utbildningen av dessa trafikanter , men tyvärr , synen på medtrafikanter är skrämmande , även här på landsbygden , alla andra är bara i vägen ,,

 

[Anonym]

Vet att Thailand alltid används som skräck exempel när det gäller trafik.. Många omkomna javisst, vad kan man begära när man till stora delar vägrar säkerhetsbälte ,åker 4 på en MC eller 10 bak på en flak.. 11000 på ca 70miljoner inv. Det som förvånar mig är att USA har nästan 4ggr fler döda = över 40000 årligen visserligen på 5ggr invånarantal.. men de är helt andra trafikregler där.

Ett relevant och klokt inlägg anser jag , tillika en bra jämförelse