JBK.Ltd.
Forumveteran
Legolas!
Vid trafikolycka så används gärna större gren, kvist eller palmblad som läggs liggande platt på vägen, ca 5-15m från skedd olycka(koner för avspärrning existerar inte eller annat varning material), det enda som kan vara till hjälp är en liten spenslig thaiperson som försöker att dirigera trafiken runt skadeplatsen(utan varseljacka), som förare av fordonet är din vetskap om trafik, att lista ut vem denna person är i röran..
Vid väg repationer/konstruktioner eller skador på vägen(typ hål), så brukar thai sticka ner en kvist/gren eller grövre pinne med ett föråldrat klädesplagg på.
Skulle mot förmodan "hålet" vara större än vanligt, så är det krutym att sticka ner flera av dessa grenar/kvistar i det uppkomna problemet, dock inte ett helt träd då(men det förekommer)..
Detta är thai's sätt att varna kommande och ovetande förare om skedd förekomst..
Jo-Be
Vid trafikolycka så används gärna större gren, kvist eller palmblad som läggs liggande platt på vägen, ca 5-15m från skedd olycka(koner för avspärrning existerar inte eller annat varning material), det enda som kan vara till hjälp är en liten spenslig thaiperson som försöker att dirigera trafiken runt skadeplatsen(utan varseljacka), som förare av fordonet är din vetskap om trafik, att lista ut vem denna person är i röran..
Vid väg repationer/konstruktioner eller skador på vägen(typ hål), så brukar thai sticka ner en kvist/gren eller grövre pinne med ett föråldrat klädesplagg på.
Skulle mot förmodan "hålet" vara större än vanligt, så är det krutym att sticka ner flera av dessa grenar/kvistar i det uppkomna problemet, dock inte ett helt träd då(men det förekommer)..
Detta är thai's sätt att varna kommande och ovetande förare om skedd förekomst..
Jo-Be
, men en karma hade varit bättre ;D..