Ubon
Forumveteran
Om jag fattat detta riktigt så ska dimensionerna på däcken vara:
Fram 110-90-16
Bak 130-90-15
MC och allt som hör till oavsett land
- Trådstartare Nam Falang
- Start datum
-
- Taggar
- mc
Om jag fattat detta riktigt så ska dimensionerna på däcken vara:
Fram 110-90-16
Bak 130-90-15
Nam Falang
Forumveteran
Ubon
Forumveteran
Kan nog tänka mig att det i vart fall varit c:a 2 kilo drygt, släpper lite luft över tid, som en pyspunka, vilket jag inte har vad jag vet, så nu blir det att prova sig fram, börjar med 2.5 kilo.....
A
Anonym
Gäst
Visst fn klarar du detta utan experthjälp
A
Anonym
Gäst
Saknar denna kompis
Den svarta gryta på sätet är rena skämtet och aldeles för liten att tillaga högrev i !Saknar denna kompis
Jag funderar på att köpe ny motorcykel i Thailand.
Jag gillar BMW 1250 GS eller RT, men tycker, dom är för dyra (stor importtull ?)
Jag har hittat ett möjligt alternativ, en Honda NC 750 X, som jag tror blir tillverkat i Thailand.
Fås med och utan DCT.
Någon, som har erfarenhet av denne motorcykel och evt. DCT ?
Jag gillar BMW 1250 GS eller RT, men tycker, dom är för dyra (stor importtull ?)
Jag har hittat ett möjligt alternativ, en Honda NC 750 X, som jag tror blir tillverkat i Thailand.
Fås med och utan DCT.
Någon, som har erfarenhet av denne motorcykel och evt. DCT ?
Chevrolet-48
Forumräv
Söker bakdäck till Honda NV 400 130/90 -16 svåra att hitta i Hua-Hin ,vill gärna se däcket före köp.
Nam Falang
Forumveteran
Jag funderar på att köpe ny motorcykel i Thailand.
Jag gillar BMW 1250 GS eller RT, men tycker, dom är för dyra (stor importtull ?)
Jag har hittat ett möjligt alternativ, en Honda NC 750 X, som jag tror blir tillverkat i Thailand.
Fås med och utan DCT.
Någon, som har erfarenhet av denne motorcykel och evt. DCT ?
Enda erfarenhet jag har är att jag stod bredvid en sådan vid ett rödljus. Satt en icke original ljuddämpare på och den lät himla mysigt
En Honda kan man alltid lita på. Sittställningen ser ut som man klarar många mil i sadeln. Jag skulle nog inte välja DCT. Gillar att växla själv på en riktig MC, vespa en annan sak. Googlade lite på Honda DCT problem och det dök upp en hel del träffar.
Enda erfarenhet jag har är att jag stod bredvid en sådan vid ett rödljus. Satt en icke original ljuddämpare på och den lät himla mysigt
En Honda kan man alltid lita på. Sittställningen ser ut som man klarar många mil i sadeln. Jag skulle nog inte välja DCT. Gillar att växla själv på en riktig MC, vespa en annan sak. Googlade lite på Honda DCT problem och det dök upp en hel del träffar.
Jag har själv googlat på DCT problem, och riktigt, dom har haft problem, men nu har Honda erbjudat DCT sedan 2009, och eventuella inkörningsproblem borda vara förtid nu. Man kan ju också växla själv via kontrollerna på styret.
Jag gillar absolut sittställningen, skulle inte vilja välja Honda CBR hoj.
Om jag någonsinn fick råd med en Porche 911, vilja jag också välja en med dubbelkuppling, snabbväxling !
Nam Falang
Forumveteran
Absolut håller med dig om Porschen. Min KTM har quick shifter och blipper. Det innebär att jag inte behöver använda kopplingen vare sig vid uppväxling eller nedväxling. Jag tycker det är en perfekt combo. Den har ju ingen automat funktion. I bilen har jag automat med dubbelkoppling. Man kan växla manuellt med paddlar men dom använder jag ytterst sällan. Bilen tar man för att det är praktiskt och bekvämt. Bilen åker jag med medans hojen kör jag, nä vill nog inte ha automat på hojen.
P
phuket
Gäst
Kata Beach i dag
. Hann dock med 1300 svenska mil innan ny ägare i skåne tog över
. Tror inte att dessa 1300 cc trivs så bra här i den Thailänska värmen och köbildningar...
Walter
Forumveteran
Min nya cykel idag som jag fick en unik tidig säsongs premiär på mitten av februari med Siljan i bakgrunden
. En fin mc med bra vrid, dock lite anpassad "rally" och hög(68cm), men mycket orginal från start. Har beställt Endurostan väskor som tillbehör innan jag for. Vill ha hit den upp till isaan men då blir det till ett äventyr via transibiriska och Mongoliet....
. En fin mc med bra vrid, dock lite anpassad "rally" och hög(68cm), men mycket orginal från start. Har beställt Endurostan väskor som tillbehör innan jag for. Vill ha hit den upp till isaan men då blir det till ett äventyr via transibiriska och Mongoliet....Hmmm, det är ju nästan vår, så jag tänkte, det var tid att provköra ett par motorcyklar, så det gjorde jag i dag.
Men skitkalt var det , tycker jag, är ju van vid att åke motorcykel i Thailand, och Thailand temperatur var det inte i dag !
Jättebra båda, men stor skillnad på pris, utan tanke på priset skulle det såklart bli BMW !
Men skitkalt var det , tycker jag, är ju van vid att åke motorcykel i Thailand, och Thailand temperatur var det inte i dag !
Jättebra båda, men stor skillnad på pris, utan tanke på priset skulle det såklart bli BMW !
Tobie
Medlem
Sålde min Ducati Monster innan jag flyttade till Thailand. Tyvärr inga autentiska bilder då bärbara hårddisken brann upp när jag köpte fel adapter till den. Men så här såg den ut.
Den här cross-cykeln hade jag innan den blev stulen (dubbla kättingar och lås klass 3).
Den här cross-cykeln hade jag innan den blev stulen (dubbla kättingar och lås klass 3).
Senast ändrad:
Nam Falang
Forumveteran
Jag väntar på kopplingsvajer till min H-D. Så länge får den vila under täcke.
Nam Falang
Forumveteran
Här sopade dom gatorna igår så snart måste KTMn ut och vädras
PeterSfa
Forumveteran
Igår blev jag passerad i en trafikljuskorsning av ett gäng sådana GS. De fortsatt upp längs 304'an.Hmmm, det är ju nästan vår, så jag tänkte, det var tid att provköra ett par motorcyklar, så det gjorde jag i dag.
Men skitkalt var det , tycker jag, är ju van vid att åke motorcykel i Thailand, och Thailand temperatur var det inte i dag !
Jättebra båda, men stor skillnad på pris, utan tanke på priset skulle det såklart bli BMW !
De är bra för den blandade kvalitén på vägarna här och verkar populära då jag ser sådana rätt ofta.
