Ny flyglinje Hua Hin - Pattaya (U-tapao) öppnar 23 oktober (pris 2900 baht)

[Tallviking]

Från den 23 oktober går det flyg mellan Hua Hin och U-Tapao. Resan tar fyrtio minuter i stället för flera timmar på vägen, och biljetterna släpps den 10 oktober från 2 900 baht.

Så ser turen ut​

EZY Airlines flyger sträckan Hua Hin–U-Tapao, alltså mellan Prachuap Khiri Khan och flygplatsen som betjänar Rayong och Pattaya.

Flygplanet är en Cessna Caravan C208B med omkring tio säten. Det är alltså inget linjeflyg i vanlig mening utan ett litet propellerplan.

Turerna går fredag, lördag, söndag och måndag.

Provflygningen lyfte från Hua Hin klockan 8.49 och landade på U-Tapao 9.29. Fyrtio minuter i luften.

Biljetter och pris​

Biljetterna släpps den 10 oktober.

Kampanjpriset börjar på 2 900 baht.

Du bokar i flygplatsernas diskar, på EZY Airlines webbplats eller via de vanliga resesajterna.

Vad det betyder i praktiken​

Den som i dag tar sig mellan Hua Hin och Pattaya får räkna med flera timmar bil eller buss, och vägen går runt Bangkok.

Fyrtio minuter i luften är en annan sak. För svenskar som bor i Hua Hin och har ärenden i Pattaya eller Rayong, eller tvärtom, är det en rejäl förändring.

Flyg mellan Hua Hin och Pattaya från 23 oktober – fyrtio minuter i stället för halva dagen - Thai Puls

EZY Airlines öppnar linjen Hua Hin–U-Tapao den 23 oktober. Fredag till måndag, tio säten, fyrtio minuters restid. Biljetterna släpps 10 oktober

thaipuls.com

 

[kurant]

Hur lång tid tar resan från U-tapao till Pattaya med buss?

 

[Lasseiudon]

Hur lång tid tar resan från U-tapao till Pattaya med buss?

Om man kör direkt är det under en timma men om bussen skall stanna vid olika hållplatser tar det antagligen längre tid.

 

[Thai Newbie]

Denna linje kommer bli populär hos alla Svenskar som äger hus i Hua Hin och vill åka till svenska konsulatet i jomtien, som iof stänger nu så.nej inte det.

 

[kurant]

Om man kör direkt är det under en timma men om bussen skall stanna vid olika hållplatser tar det antagligen längre tid.

Inte alltid att en kort flygtid ger någon större tidsvinst i förhållande till att åka direktbuss med ett stopp från Hua Hin.
Som regel måste man vara någon timme i förväg för incheckning, vänta på bagaget och sedan nästa bussresa.

 

[andrejsdenruskige]

Inte alltid att en kort flygtid ger någon större tidsvinst i förhållande till att åka direktbuss med ett stopp från Hua Hin.
Som regel måste man vara någon timme i förväg för incheckning, vänta på bagaget och sedan nästa bussresa.

Helikopter från Toyal Cliff till Hua-Hin tar väl typ en timme

 

[kurant]

Helikopter från Toyal Cliff till Hua-Hin tar väl typ en timme

Har du tidtabeller?

 

[andrejsdenruskige]

Har du tidtabeller?

Den skapar man själv.
Svårt däremot att dyka upp spontant och tro att det ska gå en helikopter

 

[kurant]

Den skapar man själv.
Svårt däremot att dyka upp spontant och tro att det ska gå en helikopter

Då hyr jag en Cessna istället och löser ut några hjälpsyrror som sällskap.

Lite klass och stil ska det vara..

 

[andrejsdenruskige]

Då hyr jag en Cessna istället och löser ut några hjälpsyrror som sällskap.

Lite klass och stil ska det vara..

Då måste du ju till U-tapao

 

[kurant]

Då måste du ju till U-tapao

Blir bra.
Man tar väl inte med egna hjälpsyrror till Pattaya.
Man kan ju bli rånad och av med dom.

 

[Norrlandsboy]

Från den 23 oktober går det flyg mellan Hua Hin och U-Tapao. Resan tar fyrtio minuter i stället för flera timmar på vägen, och biljetterna släpps den 10 oktober från 2 900 baht.

Så ser turen ut​

EZY Airlines flyger sträckan Hua Hin–U-Tapao, alltså mellan Prachuap Khiri Khan och flygplatsen som betjänar Rayong och Pattaya.

Flygplanet är en Cessna Caravan C208B med omkring tio säten. Det är alltså inget linjeflyg i vanlig mening utan ett litet propellerplan.

Turerna går fredag, lördag, söndag och måndag.

Provflygningen lyfte från Hua Hin klockan 8.49 och landade på U-Tapao 9.29. Fyrtio minuter i luften.

Biljetter och pris​

Biljetterna släpps den 10 oktober.

Kampanjpriset börjar på 2 900 baht.

Du bokar i flygplatsernas diskar, på EZY Airlines webbplats eller via de vanliga resesajterna.

Vad det betyder i praktiken​

Den som i dag tar sig mellan Hua Hin och Pattaya får räkna med flera timmar bil eller buss, och vägen går runt Bangkok.

Fyrtio minuter i luften är en annan sak. För svenskar som bor i Hua Hin och har ärenden i Pattaya eller Rayong, eller tvärtom, är det en rejäl förändring.

Flyg mellan Hua Hin och Pattaya från 23 oktober – fyrtio minuter i stället för halva dagen - Thai Puls

EZY Airlines öppnar linjen Hua Hin–U-Tapao den 23 oktober. Fredag till måndag, tio säten, fyrtio minuters restid. Biljetterna släpps 10 oktober

thaipuls.com

Hur många ryms i ett så litet flygplan? Antal stolar gånger 2900 baht blir det inte så mycket pengar av med tanke på slitaget bränslepriset, piloternas lön mm.

 

[Oldamsterdam]

Hur många ryms i ett så litet flygplan? Antal stolar gånger 2900 baht blir det inte så mycket pengar av med tanke på slitaget bränslepriset, piloternas lön mm.

Flygplanet är en Cessna Caravan C208B med omkring tio säten. Det är alltså inget linjeflyg i vanlig mening utan ett litet propellerplan.

Står i tidigare inlägg ...

Grovt räknat 15 000–25 000 baht för 45 minuters flygning med en Cessna C208B Grand Caravan i Thailand, när även pilot, underhåll och flygplanets fasta kostnader räknas med.

 

[kurant]

Flygplanet är en Cessna Caravan C208B med omkring tio säten. Det är alltså inget linjeflyg i vanlig mening utan ett litet propellerplan.

Står i tidigare inlägg ...

Grovt räknat 15 000–25 000 baht för 45 minuters flygning med en Cessna C208B Grand Caravan i Thailand, när även pilot, underhåll och flygplanets fasta kostnader räknas med.

Det lär inte ens täcka de avgifter som flygplatserna tar ut.

 

[Thai Newbie]

Det lär inte ens täcka de avgifter som flygplatserna tar ut.

Det man förlorar på gungorna tar man igen på karusellerna.

 

[Fritz]

Det lär inte ens täcka de avgifter som flygplatserna tar ut.

Jo det gör det.

 

[Thai Newbie]

Jo det gör det.

Visst är det häpnadsväckande att bara häva ur sig ett påhittat påstående om nåt man inte har en susning om.

Jag har kontrollerat de aktuella 2026-reglerna. En viktig detalj är att 11 passagerare inte påverkar landnings- eller ANS-avgiften, men de påverkar passageraravgiften.

U-Tapao → Hua Hin, enkel resa
C208B har MTOW cirka 3,97 ton, vilket i ANS-systemet räknas som 4 ton.

KostnadTHB
U-Tapao landningsavgift170
Hua Hin landningsavgift170
PSC U-Tapao, 11 pax × 50550
ANS – en-routeca 806
ANS – terminal Hua Hinca 44
Summa≈ 1 740 THB

U-Tapao tar 85 THB/ton som grundtaxa och inrikesflyg får 50 % reduktion, alltså 42,5 × 4 = 170 THB. Hua Hin ligger under Department of Airports och har samma grundtaxa.
U
utapao.com
+1

För 11 avresande passagerare är PSC för närvarande 50 THB/passagerare, alltså 550 THB. De nya 2026-reglerna bekräftar att Hua Hin och övriga berörda DOA-flygplatser ligger på högst 50 THB för inrikesresor.
C
CAAT
+1

ANS-avgiften blir ungefär 850 THB. AEROTHAI:s 2026-tariff använder 3 800 THB/enhet för medlemsflygbolag, och inrikesflyg debiteras med 75 %. För en 4-tons Caravan och denna korta sträcka träffas man dessutom av minimidistansen 250 km i beräkningen.
E
eservice.aerothai.co.th
+1

Men det finns en viktig kostnad till
Eftersom du säger reguljär kommersiell linjetrafik, inte charter, skulle jag också lägga till check-in/terminalkostnaden på U-Tapao. U-Tapao anger 250 THB per check-in counter och flight för inrikesflyg.
U
utapao.com

Om bolaget använder en check-in-counter blir därför:

1 740 + 250 ≈ 1 990 THB per enkelresa

Det motsvarar ungefär 600 SEK, beroende på växelkurs.

Per passagerare
Med full beläggning, 11 pax:

1 990 / 11 ≈ 181 THB per passagerare

Så själva flygplats-/navigationskostnaden är bara runt 180 THB per passagerare och enkel resa.

Det är faktiskt ganska lågt. De stora kostnadsposterna för en sådan linje kommer snarare att vara bränsle, besättning, underhåll/reservdelar, försäkring, handling, försäljning/distribution och eventuell leasing/kapitalkostnad.

Om du vill kan jag också göra en full kostnadskalkyl för en C208B U-Tapao–Hua Hin med 11 passagerare, inklusive bränsle, flygtid, besättning, underhåll, försäkring och vad biljettpriset behöver vara för att linjen ska gå med t.ex. 10 %, 20 % eller 30 % marginal.

 

[Naam jai]

Flyg i all ära men saknar båten den var perfekt,, men Covid tog död på linjen.

 

[Gottland]

Denna gamla Finlandsfärja gick ett tag i Thailand , bland annat från Bangkok till Samui

 

[Captain Thailand]

Elva mil bara. Bättre paddla kanot.