Vad gör ni ThaiSnack:are just nu?

 
En sista kontroll före fjällresan som blir nu på torsdag,kl 12 går helikoptern.

20260922_155005.webp
 
En sista kontroll före fjällresan som blir nu på torsdag,kl 12 går helikoptern.

20260922_155005.webp
358 n magnum ,, trevlig kaliber haft en sådan (laddar du inte själv eller gammal förpackning), kör själv med 308w på hjortjakten upp till 200m ,, Sen 93,62 digitalt mörkersikte upp tilll ca 100m ,, sen naturligtvis spoot med en termisk kikare , o termiskt e jäkligt bra även på dags jakten
 
358 n magnum ,, trevlig kaliber haft en sådan (laddar du inte själv eller gammal förpackning), kör själv med 308w på hjortjakten upp till 200m ,, Sen 93,62 digitalt mörkersikte upp tilll ca 100m ,, sen naturligtvis spoot med en termisk kikare , o termiskt e jäkligt bra även på dags jakten
Fått lite gamla askar av en kompis som jag skjuter några skott av då och då,jo jag laddar själv och kör med Oryx 16,2 grams kula.
Har låtit göra en ny stock till den & även bytt till ett nytt trycke.
Håller man i ordentlig så skjuter den här gamla bössan hål i hål.
 
Ja, det är som på mitt jobb.
Utbildningar kan alla fixa. Men det gör inte att folk är direkt lämpliga för jobbet.
Jag har träffat allt för många med ”jag har en Master” eller andra tuttinuttiga titlar.
Öööh hur blev det samma som för dig på ditt jobb?
Berralund har en universitetsutbildning som idag är på 4 år i Sverige och sen sjötid.
Då kallades den kanske högskole utbildning men det har ändrats då båda sjöbefälsutbildningarna i Sverige idag är på skolor som ändrats från högskola till universitet.
 
Giltiga certifikat är grundkravet! Därtill krävs en gedigen erfarenhet, gärna i samma rederi. Yrkeskunskaper och personliga egenskaper är väldigt viktigt inklusive förmågan att ta ansvar samt att snabbt komma till förhoppningsvis rätt beslut i kritiska situationer. Ömsesidigt förtroende är också viktigt eftersom befälhavaren är rederiets representant och förlängda arm ombord.
Antar att du som sjökapten och befälhavare bör ha med dig manskapet, dvs att du uppträder professionellt så att besättningen har fullt förtroende för sin befälhavare
 
Angående 9,3 kalibrarna så har jag jagat en hel del med 9,3x62 tycker den var lite i överkant, är ingen fan av älgjakt så jag bytte ut den mot en 9,3x 57 , den som kallas "potatis kastaren" , en fin kaliber till rå, ingen större kött förstöring . Sen kom jag över en drilling med rätt kulkaliber, den blev min följeslagare under ett antal år innan jag flyttade från landet: i övrigt så var det mest en gammal Husqvarna som hängde i armvecket, stövarjakten lever än i mitt gamla jägarhjärta

Lepus.webp
 
Öööh hur blev det samma som för dig på ditt jobb?
Berralund har en universitetsutbildning som idag är på 4 år i Sverige och sen sjötid.
Då kallades den kanske högskole utbildning men det har ändrats då båda sjöbefälsutbildningarna i Sverige idag är på skolor som ändrats från högskola till universitet.

Det som är samma på mitt jobb är att det inte räcker med en utbildning för att bli någon slags chef eller ledare.
Det finns folk som har alla möjliga ”masters” och även dubbla sådana.
Det betyder inte att dom fungerar som ledare/chef. Det betyder inte ens att dom är något vidare duktiga.
 
Det som är samma på mitt jobb är att det inte räcker med en utbildning för att bli någon slags chef eller ledare.
Det finns folk som har alla möjliga ”masters” och även dubbla sådana.
Det betyder inte att dom fungerar som ledare/chef. Det betyder inte ens att dom är något vidare duktiga.
Rätt, jag tex funkar inte som överstyrman eller kapten med osammarbetsvilliga skandinaviska matroser.
På Bahamasflaggat och Filippinska sammarbetsvilliga matroser gick det utmärkt som ÖS, så har inga planer på uppmönstring längre på norskflaggad båt iaf.
Hade dom skandinaviska betett sig som dom gör på ett landbaserat jobb hade dom nog inte blivit långvariga, hör och ser överstyrmännens frustration.
Dom styrmän som seglat med fillippinare säger aldrig skandinaviskt igen.
 
Rätt, jag tex funkar inte som överstyrman eller kapten med osammarbetsvilliga skandinaviska matroser.
På Bahamasflaggat och Filippinska sammarbetsvilliga matroser gick det utmärkt som ÖS, så har inga planer på uppmönstring längre på norskflaggad båt iaf.
Hade dom skandinaviska betett sig som dom gör på ett landbaserat jobb hade dom nog inte blivit långvariga, hör och ser överstyrmännens frustration.
Dom styrmän som seglat med fillippinare säger aldrig skandinaviskt igen.

Det är en orsak till att jag hoppade av construction och gick över till engineering.
Det är inte så att jag skällde ut folk eller så. Men jag hade inte tålamod att se på när man fick ett enkelt jobb att se ut som någonting otroligt svårt.
Så för min egen hälsa och även andras hälsa, så bytte jag avdelning.

Det är egentligen bara en fördel att byta då man ser hela kedjan från start till mål.
 
Antar att du som sjökapten och befälhavare bör ha med dig manskapet, dvs att du uppträder professionellt så att besättningen har fullt förtroende för sin befälhavare
Ja det är en förutsättning för att man skall få alla att dra åt samma håll. Frihet under ansvar var mitt sätt att jobba på. Och det fungerade för det mesta, det var enbart få gånger som maskineriet gnisslade. En filippinsk kock jag sparkade, han kunde inte ens koka ett ägg och gjorde många magsjuka. En kvinnlig svensk styrman som inte var välkommen tillbaka.

Jag har fortfarande frekvent kontakt med min filippinske överstyrman och besöker honom då och då när hans fartyg är i närheten. Han är befälhavare nu efter min rekommendation.
 
Ja det är en förutsättning för att man skall få alla att dra åt samma håll. Frihet under ansvar var mitt sätt att jobba på. Och det fungerade för det mesta, det var enbart få gånger som maskineriet gnisslade. En filippinsk kock jag sparkade, han kunde inte ens koka ett ägg och gjorde många magsjuka. En kvinnlig svensk styrman som inte var välkommen tillbaka.

Jag har fortfarande frekvent kontakt med min filippinske överstyrman och besöker honom då och då när hans fartyg är i närheten. Han är befälhavare nu efter min rekommendation.
För mig gick det väldigt bra på bojlastare som överstyrman med Fillippinare.
På NOR båt sitter dom mest och kollar på tel.
Haft 2 utbrott, matroserna skulle måla då satt dom och spela playstation i dagrummet och en gång på båten nu med norsk matros jag träffar och pratar med flera gånger i veckan när hemma med, han har även besökt oss i Thailand.
Han har sagt förlåt men jag kände efter den gången att vill inte vara ÖS åt matroser och förlora vänskap.
Lite som @andrejsdenruskige säger, hälsa och blodtryck.
 
Angående 9,3 kalibrarna så har jag jagat en hel del med 9,3x62 tycker den var lite i överkant, är ingen fan av älgjakt så jag bytte ut den mot en 9,3x 57 , den som kallas "potatis kastaren" , en fin kaliber till rå, ingen större kött förstöring . Sen kom jag över en drilling med rätt kulkaliber, den blev min följeslagare under ett antal år innan jag flyttade från landet: i övrigt så var det mest en gammal Husqvarna som hängde i armvecket, stövarjakten lever än i mitt gamla jägarhjärta

Lepus.webp
9,3,62 perfekt till åteljakt på gris , Slipper springa runt mitt i natta o leta gris. Angående sikte köpte ett zeiss med kompensator 8 år sen för ca 18tusen på Hylte jakt mässpris ligger nu på 35 tusen så bra sikte kostar
 
 

Liknande trådar

Svar
5
Visningar
2 K
Anonymius
A
M
Svar
7
Visningar
2 K
Anonym
A
A
Svar
1
Visningar
2 K
Anonym
A
 
Tillbaka
Topp