Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Var det inte jag som började nåt tjöt om grå båt, trodde först han menade den som slog runt i Thailand, har aldrig varit på en gråfärgad båt eller en med gråa diffusa regler då allt är avtalsstyrt och flaggstatstyrt.
Blir Yås och Småland vid landning i Sverige om en vecka, blir upphämtad på flygplatsen, slapp man hotellkostnad dom 2 nätter i väntan på påmönstring.
Kör en vecka till
Var det inte jag som började nåt tjöt om grå båt, trodde först han menade den som slog runt i Thailand, har aldrig varit på en gråfärgad båt eller en med gråa diffusa regler då allt är avtalsstyrt och flaggstatstyrt.
Blir Yås och Småland vid landning i Sverige om en vecka, blir upphämtad på flygplatsen, slapp man hotellkostnad dom 2 nätter i väntan på påmönstring.
Kör en vecka till
Var det inte jag som började nåt tjöt om grå båt, trodde först han menade den som slog runt i Thailand, har aldrig varit på en gråfärgad båt eller en med gråa diffusa regler då allt är avtalsstyrt och flaggstatstyrt.
Du vars in't på båten alls i fråga...stog på kaj när Ställman kom in med den grå båten tror jag du berätta för oss...in't vet ja vars du in't klev ombord? Du var nog in't riktigt nöjd o strejka lite. Glömm du av i närtid?
Du vars in't på båten alls i fråga...stog på kaj när Ställman kom in med den grå båten tror jag du berätta för oss...in't vet ja vars du in't klev ombord? Du var nog in't riktigt nöjd o strejka lite. Glömm du av i närtid?
Jo, jag misstänkte det var det också men var så längesen så tänkte på nåt nyare och då grå båt från flottan som sjönk här.
Men vi har skiljda meningar där, jag snackade med bosun och överstyrman den dagen och sa uppsagda pga omflaggning.
Stellman står på rederiets sida och påstår egen uppsägning i vänskapliga former.
Jag jobbade på kajen då, lossade eller lastade båten och var där när Fillippinarna kom och Svenskarna gick och inga glada miner eller vänskapligt i deras tycke.
Stellman var inte på den båten, samma rederi dock.
Jo, jag misstänkte det var det också men var så längesen så tänkte på nåt nyare och då grå båt från flottan som sjönk här.
Men vi har skiljda meningar där, jag snackade med bosun och överstyrman den dagen och sa uppsagda pga omflaggning.
Stellman står på rederiets sida och påstår egen uppsägning i vänskapliga former.
Jag jobbade på kajen då, lossade eller lastade båten och var där när Fillippinarna kom och Svenskarna gick och inga glada miner eller vänskapligt i deras tycke.
Stellman var inte på den båten, samma rederi dock.
Japp det tycker jag med, då var arbetslösheten bland matroser den yrkesgrupp som var högst % i Sverige.
Idag skriker rederierna helst norska efter svenska matroser och dom har problem att få folk.
Sig själva att skylla.
Matroserna får bättre avtal än styrmännen, svensk fd granne får sina thailandsresor betalda som matros, bristvara.
Styrmän ingen brist så kan få närmare.
Japp det tycker jag med, då var arbetslösheten bland matroser den yrkesgrupp som var högst % i Sverige.
Idag skriker rederierna helst norska efter svenska matroser och dom har problem att få folk.
Sig själva att skylla.
Jo, jag misstänkte det var det också men var så längesen så tänkte på nåt nyare och då grå båt från flottan som sjönk här.
Men vi har skiljda meningar där, jag snackade med bosun och överstyrman den dagen och sa uppsagda pga omflaggning.
Stellman står på rederiets sida och påstår egen uppsägning i vänskapliga former.
Jag jobbade på kajen då, lossade eller lastade båten och var där när Fillippinarna kom och Svenskarna gick och inga glada miner eller vänskapligt i deras tycke.
Stellman var inte på den båten, samma rederi dock.
Jag kan inte släppa utan en förklaring. Om det är rederiet jag tänker på så har någon bittergubbe ljugit för dig. Efter 28 år i det rederiet vet jag verkligen hur det låg till när flaggan byttes till dansk.
Samtliga blev uppsagda från svenskt avtal, så långt är det korrekt. Men i samma ögonblick blev man erbjuden fortsatt anställning i det nybildade danska rederiet, under danskt avtal. Ett fåtal valde då att avsluta sin anställning, upp till var och en. Lönen under dansk flagg blev ungefär som den svenska.
För egen del var det inget svårt val att stanna kvar, pensionen blev bättre om än det medförde mer byråkrati som jag brottas med idag. Och den danska är om möjligt värre än den svenska. Det blev 11 år under dansk flagg totalt för min del.
Jag har absolut ingen anledning att ljuga om detta, särskilt inte efter 2,5 år efter pensioneringen. Så detta är sanningen rakt av, ingen blev uppsagd i realiteten, bara på papperet. Rederiet hade inte klarat av oljebolagens krav på anställningstid heller om samtliga hade slutat, det hade inneburit slutet för dom också.
Får stå och fånga fiskfärs typ.
Offshore rederierna dock verkar det gå bra för med satsning av vindkraft.
Får sitt första av 10 beställda vindkraftsservice fartyg i Juni.
Ser vid Mongstad 3 ankarhanterare på ett vindkraftverk och bogserbåtar som ligger och håller stommarna under byggnad.
Första av rederiets båtar som kommer nu.
Jag kan inte släppa utan en förklaring. Om det är rederiet jag tänker på så har någon bittergubbe ljugit för dig. Efter 28 år i det rederiet vet jag verkligen hur det låg till när flaggan byttes till dansk.
Samtliga blev uppsagda från svenskt avtal, så långt är det korrekt. Men i samma ögonblick blev man erbjuden fortsatt anställning i det nybildade danska rederiet, under danskt avtal. Ett fåtal valde då att avsluta sin anställning, upp till var och en. Lönen under dansk flagg blev ungefär som den svenska.
För egen del var det inget svårt val att stanna kvar, pensionen blev bättre om än det medförde mer byråkrati som jag brottas med idag. Och den danska är om möjligt värre än den svenska. Det blev 11 år under dansk flagg totalt för min del.
Jag har absolut ingen anledning att ljuga om detta, särskilt inte efter 2,5 år efter pensioneringen. Så detta är sanningen rakt av, ingen blev uppsagd i realiteten, bara på papperet. Rederiet hade inte klarat av oljebolagens krav på anställningstid heller om samtliga hade slutat, det hade inneburit slutet för dom också.
Du påstår det, jag stod på kaj 510 när Filippinarna kom och svenskarna gick, bosun var orolig då han var till åldern och visste inte hur han skulle få jobb igen.
Jag var där när det hände och pratade med dom berörda.
Överstyrman fick en + månad för att lära upp sin fillipinska avlösare.
Det var 13 år sen när arbetslösheten var hög och ingen sa upp sig frivilligt.
Du påstår det, jag stod på kaj 510 när Filippinarna kom och svenskarna gick, bosun var orolig då han var till åldern och visste inte hur han skulle få jobb igen.
Jag var där när det hände och pratade med dom berörda.
Överstyrman fick en + månad för att lära upp sin fillipinska avlösare.
Det var 13 år sen när arbetslösheten var hög och ingen sa upp sig frivilligt.
Får stå och fånga fiskfärs typ.
Offshore rederierna dock verkar det gå bra för med satsning av vindkraft.
Får sitt första av 10 beställda vindkraftsservice fartyg i Juni.
Ser vid Mongstad 3 ankarhanterare på ett vindkraftverk och bogserbåtar som ligger och håller stommarna under byggnad.
Första av rederiets båtar som kommer nu.
Du påstår det, jag stod på kaj 510 när Filippinarna kom och svenskarna gick, bosun var orolig då han var till åldern och visste inte hur han skulle få jobb igen.
Jag var där när det hände och pratade med dom berörda.
Överstyrman fick en + månad för att lära upp sin fillipinska avlösare.
Det var 13 år sen när arbetslösheten var hög och ingen sa upp sig frivilligt.
Vi upplever för närvarande problem med att det inte verkar fungera att logga in på forumet via Facebook, Google eller Twitter. Vi undersöker vad det kan bero på.
Denna webbplats använder cookies för att hjälpa till att anpassa innehållet, skräddarsy din erfarenhet och hålla dig inloggad om du registrerar dig som medlem.
Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies.