Vad gör ni ThaiSnack:are just nu?

[Raderad medlem 9942]

Shopee och Lazada säljer ingenting utan är en annonsplats/plattform för olika säljare.

Ungefär som en sökmotor som Momondo, Flygresor.se för att köpa biljetter online.
Booking för hotell.

Du måste registrera adress, telefonnummer mm för att kunna få dina varor som beställs via Shopee.
Det läggs inte på någon provision utan det är inbäddat i priset.

Tack!

Har som vana att ta kontakt direkt med företag och då ofta får erbjudanden och rabatter om man t.ex. beställer ett visst antal eller flera varor.

Men om inte detta går så är ju då att handla via Lazada och Shopee ett alternativ om inte företagen har egna hemsidor sidor man når via internet. Det kan ju vara så om sådana även finns att dessa är enbart på Thai.

 

[PanPan]

Tack!

Har som vana att ta kontakt direkt med företag och då ofta får erbjudanden och rabatter om man t.ex. beställer ett visst antal eller flera varor.

Men om inte detta går så är ju då att handla via Lazada och Shopee ett alternativ om inte företagen har egna hemsidor sidor man når via internet. Det kan ju vara så om sådana även finns att dessa är enbart på Thai.

Lazada så finner du ofta billigare än om du går till butik personligen, ofta reor och erbjudande.
Ofta har butiken egen sida på Lazada där man kan se alla deras produkter.
Hittar mycket där som annars kan vara bökigt att hitta helst om man är ute i tassemarkena.
Lazada säkrar också dina pengar så betalningen går inte till handlaren direkt.
Jag blev scammad på ett grafikkort, hörde direkt av mig till Lazada som låste pengarna och gav dom i retur till mig efter par dagar.
Enkel och användarvänlig sida som vi använder en hel del hemma då det många gånger är billigare och lättare att hitta det man skall ha.

 

[apknug]

Tack!

Har som vana att ta kontakt direkt med företag och då ofta får erbjudanden och rabatter om man t.ex. beställer ett visst antal eller flera varor.

Men om inte detta går så är ju då att handla via Lazada och Shopee ett alternativ om inte företagen har egna hemsidor sidor man når via internet. Det kan ju vara så om sådana även finns att dessa är enbart på Thai.

Arvid Nordquist stängde sin webshop och säljer inte direkt till konsument längre. Du kan beställa via grossist dock.

Webshop

www.arvidnordquist.se

 

[kurant]

Tack!

Har som vana att ta kontakt direkt med företag och då ofta får erbjudanden och rabatter om man t.ex. beställer ett visst antal eller flera varor.

Men om inte detta går så är ju då att handla via Lazada och Shopee ett alternativ om inte företagen har egna hemsidor sidor man når via internet. Det kan ju vara så om sådana även finns att dessa är enbart på Thai.

På Shopee finns ofta en chat funktion där du kan ta direkt kontakt med säljaren.
Kanske svårt för dig i Thailand med deras språk.

Fördelen med Shopee är att dom sköter allt med order, leverans och betalning åt både säljare och köpare.
Säljaren får inga pengar förrän du tagit emot och godkänt varorna.
Smidig avisering via email och SMS och du kan välja att betala kontant vid leverans och avbryta om du är tveksam på paketet innehåller rätt vara.

Men du kan hitta företagets namn på Shopee och själv ta kontakt om du tycker det är bättre.

Jag handlar regelbundet på Shopee och Lazada och priserna är som regel bra rabatterade mot butiker.
Många försäljare slipper ha fysiska butiker som kostar och skickar direkt från lager.
Enda jag är noga med att varan inte ska skickas från overseas och omdömen från andra köpare samt kända varumärken.

 

[Raderad medlem 9942]

Tvättar bågen med högtryck och proffs utrustning.......

Billigt är det också....

Arvid Nordquist stängde sin webshop och säljer inte direkt till konsument längre. Du kan beställa via grossist dock.

Webshop

www.arvidnordquist.se

Tack!

Tänker ta med bl.a. Arvid Norqvist Classic Mellanrost som bönor i resväskan som är en favorit från Sverige då jag åker till Thailand troligtvis i september-oktobe igen för en troligtvis lång vistelse. Har provat köpa diverse kaffebönor lokalt på t.ex. Tesco Lotus som varit ganska okej men inte lika gott som de sorter jag tagit med från Sverige. Brygger kaffe gör jag bara när det skall göras ett antal koppar till flera personer

Den 22 april lämnar vi Thailand för denna gången och vi flyger med Thai Airways Udon- Suvan och sedan Suvan - Kastrup direkt där vi landar på morgonen 23.e och tar sedan därifrån ett Öresundståg direkt till Kalmar C.

 

[kurant]

Tack!

Tänker ta med bl.a. Arvid Norqvist Classic Mellanrost som bönor i resväskan som är en favorit från Sverige då jag åker till Thailand troligtvis i september-oktobe igen för en troligtvis lång vistelse. Har provat köpa diverse kaffebönor lokalt på t.ex. Tesco Lotus som varit ganska okej men inte lika gott som de sorter jag tagit med från Sverige. Brygger kaffe gör jag bara när det skall göras ett antal koppar till flera personer

Den 22 april lämnar vi Thailand för denna gången och vi flyger med Thai Airways Udon- Suvan och sedan Suvan - Kastrup direkt där vi landar på morgonen 23.e och tar sedan därifrån ett Öresundståg direkt till Kalmar C.

Jag köper uteslutande kaffe från Vietnam och dom malar åt mig i butiken.
Bra fyllig arom och smak.
Passar också bra till det hårda vatten som är vanligt i Asien.

Highland Coffee är en märke som säljs i de flesta länder och affärer.
Annars är särskilda kaffebutiker ett säkert kort och man får provsmaka en kopp innan.
På lösvikt kan man blanda olika riktningar efter sin smak.

 

[apknug]

Tack!

Tänker ta med bl.a. Arvid Norqvist Classic Mellanrost som bönor i resväskan som är en favorit från Sverige då jag åker till Thailand troligtvis i september-oktobe igen för en troligtvis lång vistelse. Har provat köpa diverse kaffebönor lokalt på t.ex. Tesco Lotus som varit ganska okej men inte lika gott som de sorter jag tagit med från Sverige. Brygger kaffe gör jag bara när det skall göras ett antal koppar till flera personer

Den 22 april lämnar vi Thailand för denna gången och vi flyger med Thai Airways Udon- Suvan och sedan Suvan - Kastrup direkt där vi landar på morgonen 23.e och tar sedan därifrån ett Öresundståg direkt till Kalmar C.

Du bör fortsätta mala kaffebönorna själv och bara så mycket du behöver. "Färdigmalt" kaffe tappat smak och arom mycket snabbt.

Lyssna inte på dem som köper färdigmalt de vet inte vad de pratar om.

 

[Nam Falang]

Risk för att det bär av mot Isaan idag, anledningen till att man ogillar högtider idag är väl att det alltid skall åkas till obekväm miljö med vidrig mat, olidligt varmt under sonkhran, kallt under nyår.
Högtid är ju bara nedgradering nu förtiden, lite som hänga sig själv på ett kors under påsk.
Tror jag bokar ett hotellrum iaf inne i Mahasarakham, sitta i 40 grader i trähydda utan möbler, längtar redan hem

Underbar summering, jag skrattade gott
Nä varför skall man göra sådant man inte gillar, fast ibland får man vika sig.

 

[PanPan]

Nu har jag och sonen vart och klippt oss.
Se om vi skall åka och handla floor-tiles idag eller om åka till Isaan.
Om sistnämda så skall jag fylla flaket med allt vi inte behöver som bara står och skräpar, kan dom ta där uppe, trädgårdsutrustning kommer inte längre behövas
En fördel med att åka upp iaf

 

[Audirs2]

Skall docka en bogserbåt för bottenmålning, anoder, axel,roderspel och bottenventiler. Sedan en arbetsbåt med jäkligt mycket pittings upp i en slip så en hel del stålbytte på den propeller axeln hade också pittings så ut med den får se om jag skickar den på sprutning eller svarvar ned och krymper på en bussning. Bärlagret för propelleraxeln låter dåligt så det får bli nån ny historia där. Hur som helst har jag kommit till rätta med pitting problemet, jordfel och satt in en galvanisk avskiljare trafo. Från Nordtrafo i i Kramfors .
Sänt och inväntatar på få in lite offerter på färg och anoder. Resten är väl mer eller mindre klart och bokat. Underhålls muddring på gång så det blir en del pråmkörrning/dumpning av massor. Detta till vintern låter lite konstigt men så är det med länsstyrelsen och fiskar och lekperioder.

Jag har bytt från finska Dikursby / Tikkulrila till Falu färg!

Start - Rotmotaverken

Röa AB tillhandahåller färger och kunskap för målning av fordonsdetaljer, försvarsindustrin, produkter till skogsindustrin, gruvindustrin, byggsektorn, maskindetaljer m.m.

rotmotaverken.se

 

[titus]

Jag har bytt från finska Dikursby / Tikkulrila till Falu färg!

Start - Rotmotaverken

Röa AB tillhandahåller färger och kunskap för målning av fordonsdetaljer, försvarsindustrin, produkter till skogsindustrin, gruvindustrin, byggsektorn, maskindetaljer m.m.

rotmotaverken.se

Blir från Stillströms Industrifärg Ab. Färg från International
Intershield 803 inkl härdare röd 400 l Bottenfärg
Intergard 263 inkl härdare grå 80 l Grundfärg
Interthane 990 inkl härdare ocean blue 120 l ovan vatten linje
interspeed 5617 1 x 20 liter röd antifouling blir bara i kistor och bogprop tunnel försvinner bara i iskörningen

 

[Raderad medlem 9942]

Jag har bytt från finska Dikursby / Tikkulrila till Falu färg!

Start - Rotmotaverken

Röa AB tillhandahåller färger och kunskap för målning av fordonsdetaljer, försvarsindustrin, produkter till skogsindustrin, gruvindustrin, byggsektorn, maskindetaljer m.m.

rotmotaverken.se

Det var inte den vanliga Falu Slam Rödfärgen till att måla också dina containers med?

Mitt hus och garage rå-sågade träpaneler i Sverige målades till att börja med ett lager Falu rödfärg redan på fabriken och de bytte bara ut den grundfärg till rödfärg i maskinen istället som de rå-sågade träpanelerna skickas igeno så kostade inget extra. Sedan målade jag huset med en strykning ytterligare med original Falu Rödfärg. Ca 15 år senare så bestämde jag mig för att byta färg och efter tagit bort så mycket av rödfärgen som möjligt målades huset och garaget om med något som heter Falu Träfasad som finns i olika färdiga kulörer som också innehåller linolja. Det är en godkänd färg att måla över där det varit slam rödfärg tidigare och har inte fått några problem med blåsor och färg släppningar. Men jag målade ett andra lager Falu Träfasad "Grå" för några år sedan då det syntes lite rödfärg här och där. Håller inte lika länge som t.ex. om man målat med Demideck men också lätt att måla och kan även målas på hyvlat och slätt virke till skillnad mot slamfärg.

 

[Raderad medlem 9942]

Blir från Stillströms Industrifärg Ab. Färg från International
Intershield 803 inkl härdare röd 400 l Bottenfärg
Intergard 263 inkl härdare grå 80 l Grundfärg
Interthane 990 inkl härdare ocean blue 120 l ovan vatten linje
interspeed 5617 1 x 20 liter röd antifouling blir bara i kistor och bogprop tunnel försvinner bara i iskörningen

När jag jobbade på RoRo fartyget Cortia (ex Timmerland från Broströms) så målades denna med en International färg som kallades för att vara en isbrytarfärg (vet inte vad produkten heter/hette?). Det verkade bli lyckat och ganska så hållbart visuellt även efter en hel del iskörning och Skarpenord - Catodic Protection Systemets värden indikerade också att det fanns färg kvar. Det fanns även släp-ringsystem på båda propelleraxlarna för att jorda dessa.

Men när systerfartyget och Ro Ro fartyget jag senare jobbade på och torrdockades och målades om med enbart vanlig antifouling färg på undervattensskrovet så släppte denna skrovet omgående vid iskörningen. Man kunde också se att värderna man såg på Skarepenord - Catodic Protection System ändrade sig till det sämre och genom att visuellt också se att antifoulingen var helt borta där isen varit i kontakt med skrovet.
Är ju ingen expert på fartygsfärg men nog funderade jag på om det inte kunnat varit vettigt att först lagt samma bottenfärg som på Cortia och sedan lagt ett lager antifouling ovanpå?

Det hade antagligen dock blivit dyrt och jag antar att de som bestämde hoppades att Vegaland som gick för SOL (Svenska Orient Linjen) i rutt mellan Finland och Östra Medelhavet skulle klara sig bättre än Cortia som gick enbart gick för Finn Carriers mellan Finland och ner till Antwerpen hela året.

 

[Edvin]

Det skulle var intressant att prova detta kaffe fast som hela bönor då jag använder kaffemaskiner som maler och brygger med espresso metoden.

Går det endast att beställa via Facebook (har själv inte FB) eller finns det kanske något annat vis man kan beställa och se vad de har i sortimentet?
Sökte på internet och fann något kaffe på Shopee men om jag skall beställa via dem måste jag först skaffa konto och det kanske även blir rätt dyrt då jag antar de skall ha sin provision.

Jättebra att man ser datumet kaffet blivit rostat istället som ofta bara ett bäst före datum då ju kaffet tappar mycket av aromerna och smak ju längre tid det gått från rostningen oavsett om det ligger vacuum förpackat.

Jag kör själv mellanrost på mina kaffemaskiner då mörkrostat kaffe kan ibland vara mer eller mindre oljiga och skita ner maskinerna internt rätt så mycket vilket i värsta fall kan leda till att de blir överhettade och slutar att fungera.

Min gamla Saeco kaffemaskin har inte som många andra maskiner möjlighet att köra rengörningsprogram med rengörningstabletter som tar bort inbränt kaffe internt utan det går endast köra avkalkningar vilket också måste göras då och då. Men avkalkningarna löser tyvärr inte upp inbränt smuts från kaffe internt i maskinerna.

Detta kaffe jag köpte var hela bönor.
Jag köpte det i butiken i bergen norr om Nan och vet inte, vart man kan köpe det annars.
för min del blir det nog att vänta till hösten, då skulle det vara bra att ta en roadtrip till bergen.

 

[titus]

När jag jobbade på RoRo fartyget Cortia (ex Timmerland från Broströms) så målades denna med en International färg som kallades för att vara en isbrytarfärg (vet inte vad produkten heter/hette?). Det verkade bli lyckat och ganska så hållbart visuellt även efter en hel del iskörning och Skarpenord - Catodic Protection Systemets värden indikerade också att det fanns färg kvar. Det fanns även släp-ringsystem på båda propelleraxlarna för att jorda dessa.

Men när systerfartyget och Ro Ro fartyget jag senare jobbade på och torrdockades och målades om med enbart vanlig antifouling färg på undervattensskrovet så släppte denna skrovet omgående vid iskörningen. Man kunde också se att värderna man såg på Skarepenord - Catodic Protection System ändrade sig till det sämre och genom att visuellt också se att antifoulingen var helt borta där isen varit i kontakt med skrovet.
Är ju ingen expert på fartygsfärg men nog funderade jag på om det inte kunnat varit vettigt att först lagt samma bottenfärg som på Cortia och sedan lagt ett lager antifouling ovanpå?

Det hade antagligen dock blivit dyrt och jag antar att de som bestämde hoppades att Vegaland som gick för SOL (Svenska Orient Linjen) i rutt mellan Finland och Östra Medelhavet skulle klara sig bättre än Cortia som gick enbart gick för Finn Carriers mellan Finland och ner till Antwerpen hela året.

Inerta 160 är en sk isbrytarfärg dem är lite speciell att måla då den kräver rätt temperatur 45 till 50 grader vid sprut munstycket. Är del som skiter i detta och då är det mycket pengar bortkastat. Som vanligt grundarbet är A och O och bra väder är ju också en fördel. Är också ganska mycket dyrare. Både färgen och utrustning, rengöring osv höjer kostnaden. Men när det är riktigt gjort en sjuhelvetes bra färg. 803 är en stycket under. Men är helt ok för isbrytning i mellan Sverige där vi är. Den brukar man också använda som bättringsfärg uppe på intera/isbryttarfärgen

Antifoulingen är ju både bra och dåligt , den sitter helt enkelt inte särskilt bra i iskörning, mycket is körning så är den borta helt enkelt man kan se den färgas av på isen faktiskt. Så tex bränsle ekonomi, fart område etc det blir en kompromiss som i många fall.

Nu var det inte meningen med dockning men det har varit några tuffa isbrytningar i 1 m is. Jag misstänker att anoder satt lite fel placerad för isbrytning efter som så många trillat bort så fram gick vid mätning. Så det blir att göraom och rätt, nu har sk parkerings anoder som slänger i vattnet då vi ligger till kaj.

Vi ligger under transportstyrelsen ekan inrefart(egentillsyn) Ej nån klass. Vilket gör att vi bränner en hel del pengar på undervatten jobben skall bli rätt och riktig. Då det ger att vi endast behöver docka vart 6 e år.

 

[Edvin]

Någon här, som resar mellan Thailand och Sverige med Emirates : Bangkok-Dubai-Köpenhamn och vill skrive lite om, hur det är i lufthamnen i Dubai, hitta gate m.m. ?

 

[PanPan]

Någon här, som resar mellan Thailand och Sverige med Emirates : Bangkok-Dubai-Köpenhamn och vill skrive lite om, hur det är i lufthamnen i Dubai, hitta gate m.m. ?

Inga konstigheter.

 

[Edvin]

Inga konstigheter.

Säkert inte för du eller jag, men för en thai, som inte är van med att resa, hur är det då ?

 

[Raderad medlem 9942]

Någon här, som resar mellan Thailand och Sverige med Emirates : Bangkok-Dubai-Köpenhamn och vill skrive lite om, hur det är i lufthamnen i Dubai, hitta gate m.m. ?

Jag tycker det inte varit svårt att resa via Dubai och det var inte jättelänge sedan jag flög via denna flygplatsen. Det har inte varit svårt att hitta gate men som på flera andra flygplatser kan det hända att om man har mycket tid mellan flygen så annonseras inte på skärmarna vilken gate nästa flyg skall avgå ifrån. Om man då går och frågar vid en informationsdisk så har de dock ofta denna information en bra stund innan den syns på skärmarna så att man kan gå åt rätt håll tidigt.

Jag tycker Emirates och Dubai flygplatsen är bra men tycker om Doha flygplatsen och Qatar Airways är ännu lite bättre personligen när man är på det hållet.

Nu kanske någon kan säga att jag rest mycket och det är lätt att säga att jag tycker något t.ex. flygplats är bra men det finns flygplatser där det verkligen är snurrigt som t.ex. Charles De Gaulle.

 

[Fritz]

Säkert inte för du eller jag, men för en thai, som inte är van med att resa, hur är det då ?

Säg till henne att ta kontakt med annan thai på flygplatsen i Bangkok som åkt samma väg förr och sen ta rygg på henne vid mellanlandningen. Funkade fint för min nervösa hustru vid hennes första resa ensam.