Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Men du vet att man i Sverige har utvecklat en kvantkompass som inte bryr sig om störningar? Den är nedkyld till 290 grader celcius!
Läste om detta förra veckan!
Men du vet att man i Sverige har utvecklat en kvantkompass som inte bryr sig om störningar? Den är nedkyld till 290 grader celcius!
Läste om detta förra veckan!
Har du varit med om när elen dör någon gång på en båt??
Då funkar inga såna leksaker.
Som jag sa en handstrålkastare skulle jag aldrig åka utan i mörkret.
Självklart en som även går på egna batterier.
Vi har både och numera, men förr hade vi bara ekolod som visade djupet under båten och kompass samt en strålkastare som vi använde när vi kom in bland skären och lyste upp prickar m.m, på längre turer hade vi ju även sjökort förstås.
Vart är vår super styrman då man behöver han i frågan om vem som är bäst på nattnavigering. Men jag har alldrig varit med om en grundstötning under 40 år till sjöss faktiskt. Så gissar att folket på bryggan har skött sig. Trotts en del har haft några promille då det begav sig.
Som sagt, i Östersjön är GPS opålitlig nuförtiden. Särskilt närmare baltiska kusten. Radar är ju sällsynt i mindre båtar så där gör man säkrast i att vara förtöjd i mörker och dålig sikt.
Elen dör ju inte då utan ni släckte ner själva.
Alltså ingen blackout.
Om du visste hur dåligt utrustade folk är när dom är på sjön så blev du säkert rejält förvånad.
Jag vet inte hur många jag hjälpt genom åren men många är det.
Även om dom har lite verktyg i båten så vet dom inte vad man har dom till.
Skrämmande dåliga kunskaper många ggr.
Och moderna motorer som styrs av databoxar kan dö närsomhelst.
Då återstår bärgning.
Volvo har stora problem med sina styrboxar t.ex.
Elen dör ju inte då utan ni släckte ner själva.
Alltså ingen blackout.
Om du visste hur dåligt utrustade folk är när dom är på sjön så blev du säkert rejält förvånad.
Jag vet inte hur många jag hjälpt genom åren men många är det.
Även om dom har lite verktyg i båten så vet dom inte vad man har dom till.
Skrämmande dåliga kunskaper många ggr.
Och moderna motorer som styrs av databoxar kan dö närsomhelst.
Då återstår bärgning.
Volvo har stora problem med sina styrboxar t.ex.
Jodå. Har stött på folk ute i skärgården med utrivna kartsidor ur telefonkatalogen som enda navigerings hjälpmedel
Nu i dessa tider med gps-störningar har fyrar och märken återigen blivit "på ropet". Nattnavigering i skärgård utan andra hjälpmedel än fyrar och sjökort i kul.
Vart är vår super styrman då man behöver han i frågan om vem som är bäst på nattnavigering. Men jag har alldrig varit med om en grundstötning under 40 år till sjöss faktiskt. Så gissar att folket på bryggan har skött sig. Trotts en del har haft några promille då det begav sig.
Det har jag.
Jag höll på att fixa frukost när herrarna på bryggan gjorde ett misstag och vi gick upp på en flat sten.
Då fick vi äta lutande med våta handdukar på bordet så prylarna inte gled av.
Det ironiska med denna historia är att vi hade varit och bärgat ett fartyg från Libyen/Tripoli utanför Västervik.
Sen gick vi själva på grund...
Så kan det gå.
Det har jag.
Jag höll på att fixa frukost när herrarna på bryggan gjorde ett misstag och vi gick upp på en flat sten.
Då fick vi äta lutande med våta handdukar på bordet så prylarna inte gled av.
Det ironiska med denna historia är att vi hade varit och bärgat ett fartyg från Libyen/Tripoli utanför Västervik.
Sen gick vi själva på grund...
Så kan det gå.
Jag var överstyrman när vi gick på grund i den gamla farleden in till Göteborg. En auktoritär befälhavare med farledsbevis (dispens att gå utan lots) gjorde ett misstag och gick på fel sida om en boj. Det gick hål i dubbelbotten och den dubbla bordläggningen på babords sida. Jag har aldrig blivit av med ballast så snabbt, vi fick 45 graders slagsida på 2 minuter.
Vi fick sedan tillbringa 12 dagar på varv där 28 ton plåt byttes ut. Befälhavaren gick därefter i pension, tack och lov.
Jodå. Har stött på folk ute i skärgården med utrivna kartsidor ur telefonkatalogen som enda navigerings hjälpmedel
Nu i dessa tider med gps-störningar har fyrar och märken återigen blivit "på ropet". Nattnavigering i skärgård utan andra hjälpmedel än fyrar och sjökort i kul.
• Definition: Ett säkerhetssystem inom it och cybersäkerhet som övervakar nätverk eller enheter för att upptäcka och blockera hot, attacker eller skadlig trafik.
Systemet las ju ner när GPS blev vanligt men hörde att man funderar på att återväcka eLORAN som alternativ till GPS nu när det störs så mycket av ryssarna
Har just varit till ELON och hämtat min nya ministereo till hobbylokalen.
Sen till Elgiganten och köpte 2st minnesstickor som jag ska ladda med musik.
Efter det till ett konditori för fika.
Det är kladdkakans dag idag så valet var enkelt.
Smarrig kladdkaka med riktig grädde till.
Vi upplever för närvarande problem med att det inte verkar fungera att logga in på forumet via Facebook, Google eller Twitter. Vi undersöker vad det kan bero på.
Denna webbplats använder cookies för att hjälpa till att anpassa innehållet, skräddarsy din erfarenhet och hålla dig inloggad om du registrerar dig som medlem.
Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies.