Vad gör ni ThaiSnack:are just nu?

[Nam Falang]

Ja vad som sägs är att jag hade blivit jävligt uttråkad av att hänga där i 24 dagar, så det får han väl ha att han stod ut med tristessen, annars ingen större bedrift.

Ingen större bedrift tycker jag är fel. Inte många som klarar av en sådan tripp. Jag blir åtminstone imponerad och inspirerad men så har alltid naturen varit mer lockande för mig än storstan.

 

[Nam Falang]

Bara stadsfolk som kan bli imponerade på nåt sånt.

Då borde du vara sjukt impad av dig själv 55555

 

[PanPan]

Bara stadsfolk som kan bli imponerade på nåt sånt.

För mig känns det been there done that men på annan väg.
Inte så imponerad av överlevare med film crew runt sig.
Samma som min imponering av deadliest catch går bort, är ju bara löjligt, normal arbetsdag.

 

[PanPan]

En dag på kontoret

 

[Nam Falang]

Inte så imponerad av överlevare med film crew runt sig

Nä det kan jag hålla med om men den här killen är helt solo men det kanske inte var han du syftade till.

 

[Nam Falang]

En dag på kontoret

Skulle alla dagar i veckan hellre vara på det fartyget än att stå i vildmarken öga mot öga med en grizzly.

 

[andrejsdenruskige]

En dag på kontoret

Det där är ju ingenting.
Innan man har varit med om en förlisning så har man inte varit med om något.

Jag själv sjönk med en 12-fots hemplastad katamaran i viken där hemma. Det var nog ca 20 grader i luften.

 

[andrejsdenruskige]

Skulle alla dagar i veckan hellre vara på det fartyget än att stå i vildmarken öga mot öga med en grizzly.

Pffff!
Jag hade skalat grizzlybjörnen som en räka med hjälp av min snusdosa.

 

[PanPan]

Skulle alla dagar i veckan hellre vara på det fartyget än att stå i vildmarken öga mot öga med en grizzly.

Släpptes ju en film för några år sen Grizzly man.
Vänliga björnar tills det blir fel, han och hans fru levde ju med grizzly i kanada men blev tillslut dödade av en argsint hane, så man skall passa sig men impad blir jag inte.

 

[PanPan]

Det där är ju ingenting.
Innan man har varit med om en förlisning så har man inte varit med om något.

Jag själv sjönk med en 12-fots hemplastad katamaran i viken där hemma. Det var nog ca 20 grader i luften.

Den dagen förles en fso från sina ankare utanför statfälten, alla båtar som kunde la sig i nödhamn, riggarna nödevakuerades.
Va värsta 15 timmar jag vart med om, upp till 30m vågor mätte dom, var ett helvette och vi var alla livrädda.
Kapten tog rodret drog på sig en bandana, körde på högsta volym 60 tals rock och stod vid rodret och styrde oss ur helvettet.

 

[PanPan]

När vi kom till hamn va det mycke svetsjobb då båten hade spruckit upp en hel del.

 

[Berralund]

När vi kom till hamn va det mycke svetsjobb då båten hade spruckit upp en hel del.

Jaså, var ni gasfria då? Varvsjobb enligt mig!

 

[PanPan]

Fast va skepparns fel att vi hamna där vi hamna.
Han va grön ville gå på öppet hav vi andra sa efter väder prognosen gå nord.
Hade det hållt på 8 timmar till hade vi grundstött på land då vi med fulla maskiner föröver gick 2 knop akteröver.
Va inte kul alls men häftig upplevwlse efteråt.

 

[PanPan]

Jaså, var ni gasfria då? Varvsjobb enligt mig!

Vi lossade lasten, gasfria båten då det var flertalet sprickor över däck.
För att gas fria en båt så har vi inbyggt rengöringshögtryck i varje tank, under tiden vi vaskar ser vi till att o2 är låg koldixid hög så inte dom brandfarliga vätskorna kan antända.
Vi har ju maskiner som kör in förbränt bränsle för att döda syrenivån på tankbåtar.

 

[PanPan]

Eftersom vi är crude oil tanker vaskar vi med oljan i normal fall men vid sådana här tillfällen när vi måste gasfria med vatten.
Annars kör vi alltid högtryck med olja, COW kallas det.

 

[Berralund]

Vi lossade lasten, gasfria båten då det var flertalet sprickor över däck.
För att gas fria en båt så har vi inbyggt rengöringshögtryck i varje tank, under tiden vi vaskar ser vi till att o2 är låg koldixid hög så inte dom brandfarliga vätskorna kan antända.
Vi har ju maskiner som kör in förbränt bränsle för att döda syrenivån på tankbåtar.

Det hade vi också men trots det en synnerligen omfattande byråkrati med myndigheter t ex i Rotterdam. Så varvsjobb hos oss, Hot work måste vara vettingsäkrat också.

Men så körde jag inte runt med gamla spruckna vrak heller.

 

[in-ka]

Fast va skepparns fel att vi hamna där vi hamna.
Han va grön ville gå på öppet hav vi andra sa efter väder prognosen gå nord.
Hade det hållt på 8 timmar till hade vi grundstött på land då vi med fulla maskiner föröver gick 2 knop akteröver.
Va inte kul alls men häftig upplevwlse efteråt.

Ja inte kul alls att ligga å stampa på samma fläck, när vi seglade med skutan neråt i kanalen mot ström å vind (kuling) såg fyren texel 12tim

 

[PanPan]

Crude oil som vi tar in från riggarn är ju extremt brandfarligt så vi måste planera allt vad hanterande gäller och däcksarbete.

 

[PanPan]

Det hade vi också men trots det en synnerligen omfattande byråkrati med myndigheter t ex i Rotterdam. Så varvsjobb hos oss, Hot work måste vara vettingsäkrat också.

Men så körde jag inte runt med gamla spruckna vrak heller.

Du har sett bilder på båtarna och inte va det vrak, 15 timmar i en sån orkan så händer grejjer, 30m vågor är inte att leka med.

 

[PanPan]

Tvärtom fått beröm efter vetting i vilket gott stånd båtarna är i jämförelse med andra rederiers.