Vad gör ni ThaiSnack:are just nu?

 
Bytt fordon, bra att utsätta sig lite extra ;). Ska upp i berget o fortsätta veden...
SmartSelect_20210330-201516_Gallery.jpg
SmartSelect_20210330-201542_Gallery.jpg
 
Bytt fordon, bra att utsätta sig lite extra ;). Ska upp i berget o fortsätta veden...
SmartSelect_20210330-201516_Gallery.jpg
SmartSelect_20210330-201542_Gallery.jpg
Ingen dålig Hoj du öser runt på,full kittad med extra extra utrustning:). Sadel väskor,fin liten verktygs väska,en reflex i fram däcket.
Sedan en hederlig Dynamo som driver fram och baklysen,men har du gjort säkerhets kontrollen nu före körning,lysen,bromsar varnings signal (ringklocka)
Kanske går att få nåt miljö eller klimat bidrag av MP för Dynamon,den måste ju vara bättre än batteri drivna lysen.
Verkligen vackert landskap där,var är det du håller till?
MVH/Norrpilen
 
Nu har jag fått min A-Z-spruta bland alla 70+. Fick höra av uskan att hon fått en spruta veckan innan och att hon fått en ordentlig huvudvärk, varit trött och känt sig febrig och varit tvingad att äta alvedon. Nu blir det nog några trista dagar. Trots detta måste jag klara av att ta emot min nya lägenhet på torsdag och klara fotograferandet samma dag.
 
Tror du har rätt i detta fallet men batterier finns av olika kvalité och har märkt att batterier tar stryk även i värmen i Thailand och inte bara av kylan i Sverige. I vår Toyota klarade sig original batteriet i ca fyra år. Det vi bytte till, icke original, höll drygt ett år :mad:
Man kan inte relatera priset på reservdelen till hur lång tid det tar att byta. T.ex ett styrdon kan kosta 10 000kr men ta fem minuter att byta. Drivaxeldamasker kan ibland vara lite bökiga att byta men 9 000baht lät väl saftigt. Vad tar dom ca i timmen?
En Tysk på äldste sonens skola fick problem med batteriet igår, bilen var stendöd, han sa att i varma länder som Thailand behöver bilbatteriet bytas efter ca 2 år, så kanske va rätt.
Man tänker ju Sverige hela tiden men är ju andra förhållanden här.
 
En Tysk på äldste sonens skola fick problem med batteriet igår, bilen var stendöd, han sa att i varma länder som Thailand behöver bilbatteriet bytas efter ca 2 år, så kanske va rätt.
Man tänker ju Sverige hela tiden men är ju andra förhållanden här.
Har bytt batterie tre gånger på tolv år, det sista är nu över fyra år
 
Ja batteriet sitter i motor rummet den värmen och solvärmen tar hårt, ja underhålls laddar i bland. På pickupen är de 5 år nu, fortfarande ok. På benzen sitter de ju bak i skuffen något svalare
 
Har bytt batterie tre gånger på tolv år, det sista är nu över fyra år
Ja batteriet sitter i motor rummet den värmen och solvärmen tar hårt, ja underhålls laddar i bland. På pickupen är de 5 år nu, fortfarande ok. På benzen sitter de ju bak i skuffen något svalare
Ok, ja jag vet inte, skrev vad han sa och vad som hände han igår kom att tänka på det @Nam Falang skrev att hans höll i 4 och 1 år.
 
Ja batteriet sitter i motor rummet den värmen och solvärmen tar hårt, ja underhålls laddar i bland. På pickupen är de 5 år nu, fortfarande ok. På benzen sitter de ju bak i skuffen något svalare
När du säger det, mitt batteri sitter med bak och jag har ju ingen skuff som en sedan, det sitter ju i utrymme som kylls ner av A/C, nä jag litar fortsatt inte på den Nissan butiken/service här ;)
Var sista gången jag gjorde service hos dom.
 
I band tror ja att är de en falang provar dom. Ja skrev ut service programmet från Google på de som benz skriver sen var de färdig snackat, sista servicen visade han att dom följer benz program
 
I band tror ja att är de en falang provar dom. Ja skrev ut service programmet från Google på de som benz skriver sen var de färdig snackat, sista servicen visade han att dom följer benz program
Men det var i sommras dom bytte batteri, var ingen farang som tog bilen på service då, han var fast i Sverige ;)
 
 

Liknande trådar

Svar
5
Visningar
2 K
Anonymius
A
M
Svar
7
Visningar
2 K
Anonym
A
A
Svar
1
Visningar
2 K
Anonym
A
 
Tillbaka
Topp