Vad gör ni ThaiSnack:are just nu?

 
Så ja började de nya året med att grunda och måla den nya muren, tycker själv den blev bra

D64B3F76-8303-41DF-AA5E-79316FF21245.webp


B13FACAC-8D4E-4113-8206-42E886DBC209.webp
 
Hej

Nu ligger den båt som brann utanför Vinga i Lysekils hamn, där lossar man nu lasten av virke som brann.

Almirante Storni är ett Liberiaflaggat bulkfartyg som ägs av NSC Holding med huvudkontor i Tyskland. Fartyget hade lastat virke i Orrskärs hamn utanför Söderköping med Alexandria i Egypten som slutdestination när det började brinna.

1641283470844.jpeg

De närmaste veckorna ska cirka 30 000 kubik virke lossas från fartyget Almirante Storni som ligger vid Grötö rev i Lysekil. Bild: Ingvar Spetsmark

Mvh isan lover
Man undrar lite, hur kan det börja brinna ute till havs där det är kallt och fuktigt?
 
Innan jag somnade i går gled jag in på YouTube och hittade en intressant film om Vinterkriget i Finland och där man beskrev läget i stort kryddat med detaljer. Helt klart sevärd. En sensationell detalj var "korvkriget" som jag missat i mitt tidigare liv. I det usla rummet var det kallt och fuktigt runt 15 grader. Då passade det att tänka på vinterkriget och dess fasor.

I dag har vi besökt två tempel och en damm där man rodde runt turister i flottar av bambu. Därefter besökte vi en by, som uppgavs vara exklusiv. När man krävde mig som faranG på 250 B bara för att få titta och eventuellt handla drog jag mig tillbaka. Damerna kom efter ett tag utan att ha shoppat.

I kväll sitter jag i ett bra rum och njuter avlivet. I morgon em blir det hemfärd till BKK. Ska bli spännande att se hur damerna får med sig allt på flyget.

Nyhetsskörden antyder att livet inte är på topp i Sverige och världen. Tur att jag som privilegierad befinner mig i Thailand.
 
Man undrar lite, hur kan det börja brinna ute till havs där det är kallt och fuktigt?
Tja svetsning/ skurit med gasen. En lejdare till kran vart ju skadad under lastningen. Man kan ju tänka sig att den skars loss/ svetsade dit en ny. Då trillar det ner svetsloppor på plasten eller slingen för virket. Tar det sig brinner det bra. Dessa bulkare går ju med det billigaste av billigaste besättningar. Så det är nog si så med safety awernees.
 
Tja svetsning/ skurit med gasen. En lejdare till kran vart ju skadad under lastningen. Man kan ju tänka sig att den skars loss/ svetsade dit en ny. Då trillar det ner svetsloppor på plasten eller slingen för virket. Tar det sig brinner det bra. Dessa bulkare går ju med det billigaste av billigaste besättningar. Så det är nog si så med safety awernees.
Hej

Vad jag har förstått hade fartyget även fått anmärkningar på brandskyddet vid den senaste inspektionen.

Mvh isan lover
 
Hej

Vad jag har förstått hade fartyget även fått anmärkningar på brandskyddet vid den senaste inspektionen.

Mvh isan lover
Tja det kan ju innebära f*** all tex skyltar, brister i dokumentation eller nån släckare som inte hängt på rätt plats etc.
Skulle det var allvarligt så läger dom fartyget vid tex en port state. Nu var ju fartyget ganska dåligt underhållet stora problem med kranarna som var ned klassade så man inte kunde ta så många virkespaket som brukligt i varje hiv. Tillika hade dom problem med generatorerna vilket bidrog till att alla kranar inte kunde utnyttjas samtidigt. Det bidrog till att lastning tog lång tid. Som brukar säga, you by peanuts you get monkeys
 
 

Liknande trådar

Svar
5
Visningar
2 K
Anonymius
A
M
Svar
7
Visningar
2 K
Anonym
A
A
Svar
1
Visningar
2 K
Anonym
A
 
Tillbaka
Topp