Snabbtåget Bkk - Rayong bärjar snart byggas.

[Långeman]

Nya snabbtåget börjar byggas nästa år. Den kommer trafikera Bangkok - Rayong med stopp Don Mueang - Bang Sue - Makkasan - Suvarnabhumi - Chachoengsao - Chon Buri, Sri Racha - Pattaya, Utapao Airport, Rayong.
Japanskt Bullet train med maxfart 250 km/timmen. Bygget klart inom 5 år. Samtidigt byggs på samma sträcka även ett Citytrain som bara kommer få max 160 km/timmen. Den blir billigare men stannar på fler platser.
Priset kommer hamna runt 250 THB för sträckan med bullet train Suvarnabhumi - Pattaya. Aldrig mer egen bil eller taxi till flyget.
Systemet kommer även innebära en kraftig utflyttning av människor som föredrar att bo utanför storstaden Bangkok men som har sitt jobb där. Till Pattaya tar det ca en halvtimme vilket i många fall är snabbare än att ta sig hem från jobbet inom Bangkok.
Antalet helgbesökare till Pattaya och Rayong kommer även det att öka mycket kraftigt vilket kommer bidra till den positiva utvecklingen i området.

Källa

Jan Malmsten
den 6 september kl. 08:19

 

[Khuntan]

Har du någon mera källa.

 

[anonymous]

Har du någon mera källa.

Stog i tidningarna igår.

 

[hemskasven]

500 baht om dagen för arbetsresor, ses nog som svettigt för en thai? Skulle kunna bli 10-12 tusen per månad. Kanske kommer månadskort också?

 

[anonymous]

500 baht om dagen för arbetsresor, ses nog som svettigt för en thai? Skulle kunna bli 10-12 tusen per månad. Kanske kommer månadskort också?

Är det nog inte ett pendelalternativ för låginkomstagare.

 

[Långeman]

Är det nog inte ett pendelalternativ för låginkomstagare.

Finns det sådana i Bkk????

 

[kurant]

Byggstart 2023 eller färdigt då.......

https://www.bangkokpost.com/news/general/1317747/rapid-rail-link-to-rayong-set-for-2023

 

[Anonym]

Finns det sådana i Bkk????

Låginkomsttagare finns i BKK ja.

Deras transportsätt är de överfyllda bussarna utan AC.

 

[Långeman]

Byggstart 2023 eller färdigt då.......

https://www.bangkokpost.com/news/general/1317747/rapid-rail-link-to-rayong-set-for-2023

Se ovan

 

[kurant]

Se ovan

Med tanke på hur många gånger detta projekt har lovats från 2010 så är jag fortfarande frågande,
om jag minns rätt så skulle väl det förra löftet om snabbtåg på sträckan vara klart 2017.

 

[Ziplock]

Får hoppas att de satsar på ordentlig kapacitet.

Dagens Airport train till Phaya Thai är ju en bra idé, men eftersom samma tåg används som pendeltåg är det ju så fullt att man knappt kommer ombord morgon in till stan och eftermiddag ut från stan.

 

[Anonyma]

Antalet helgbesökare till Pattaya och Rayong kommer även det att öka mycket kraftigt vilket kommer bidra till den positiva utvecklingen i området.

På vilket sätt är det en positiv utveckling, är det inte trångt redan som det är?

 

[anonymous]

På vilket sätt är det en positiv utveckling, är det inte trångt redan som det är?

Nej så som Pattaya håller på och byggs ut nu så finns det plats här är inte trångt
Östsidan börjar bli lika mycket stadsdel med all man behöver som centrum sidan.
Ser fram emot ett tåg där man snabbt kan ta sig till Bangkok.
Enda gångerna det är lite trångt är på storhelger

 

[kurant]

Kines-invationen jämnar nog ut det till trångt alla dagar i veckan........

 

[anonymous]

Kines-invationen jämnar nog ut det till trångt alla dagar i veckan........

Längesen du var i Pattaya hör jag, Kinesträngseln var 2015 års problem.
Nä inte så trångt i staden som helhet.

 

[kurant]

Längesen du var i Pattaya hör jag, Kinesträngseln var 2015 års problem.
Nä inte så trångt i staden som helhet.

Med tanke på alla de nya flyglinjer till och från Kina så ska dom nog dyka upp i fiskebyn igen också.

Men de zero-dollar turister som i busslaster som drabbade landet 2015 dyker nog inte upp igen.
Ökningarna ligger väl på över +10% årligen från Kina och varannan turist är nog snart Kines.

De rika från Shanghai, Hong Kong mm köper nog en del hus och condos också, då det så mycket billigare än i de kinesiska metropolerna.

 

[anonymous]

Med tanke på alla de nya flyglinjer till och från Kina så ska dom nog dyka upp i fiskebyn igen också.

Men de zero-dollar turister som i busslaster som drabbade landet 2015 dyker nog inte upp igen.
Ökningarna ligger väl på över +10% årligen från Kina och varannan turist är nog snart Kines.

De rika från Shanghai, Hong Kong mm köper nog en del hus och condos också, då det så mycket billigare än i de kinesiska metropolerna.

Gör inget det enda som störde sist va alla kinesbussar som stod överallt var en plåga innan men nu har dom ordnat det bättre med platser åt bussarna annars är det inget störande inlägg med Kineser.
Nä finns allt mycket plats i stan det enda som kan vara jobbigt är trafiken ner på pattayathai men blir nog bra nu när dom blivit klara med korsningen och tunneln vid Pattaya klang.
Får dom sen ett tåg med kanske det minskar trafiken på storhelgerna från Bangkok.

 

[Långeman]

Med tanke på alla de nya flyglinjer till och från Kina så ska dom nog dyka upp i fiskebyn igen också.

Men de zero-dollar turister som i busslaster som drabbade landet 2015 dyker nog inte upp igen.
Ökningarna ligger väl på över +10% årligen från Kina och varannan turist är nog snart Kines.

De rika från Shanghai, Hong Kong mm köper nog en del hus och condos också, då det så mycket billigare än i de kinesiska metropolerna.

Thai är nog rätt trötta på "kinesturister" betalar resan all in i Kina,spendera nästan inga pengar i TH vilket gör att man har bara jobbigt med dom.
Ski..er ner Toaletter och grisar runt överallt, har fullt program från 0800 - 2100 varje dag.

 

[kurant]

Thai är nog rätt trötta på "kinesturister" betalar resan all in i Kina,spendera nästan inga pengar i TH vilket gör att man har bara jobbigt med dom.
Ski..er ner Toaletter och grisar runt överallt, har fullt program från 0800 - 2100 varje dag.

Nu väl den formen av turism helt stoppad och rätt många arrangörer i Thailand och Kina inlåsta med galler som utsikt.
Många thai med rätt avtal blev mycket rika på denna business, och de flesta tjänade noll på verksamheten.

 

[Atom]

Thai är nog rätt trötta på "kinesturister" betalar resan all in i Kina,spendera nästan inga pengar i TH vilket gör att man har bara jobbigt med dom.
Ski..er ner Toaletter och grisar runt överallt, har fullt program från 0800 - 2100 varje dag.

Som Kurant skrev; zero-dollar turisterna är nog de flesta thailändare glada att ha blivit av med, även om ett fåtal skrupelfria individer blev million-dollar rika på verksamheten.

Kineserna som kommer numera spenderar dock i genomsnitt mer än svenska turister per dag, uppför sig oftast helt OK och de är betydligt fler än oss, så dem vill de nog inte för allt i världen förlora; framförallt inte med tanke på att de om 5 år förmodligen är dubbelt så många.

Zero-dollar turisterna var oftast från mindre städer (mindre med kinesiska mått mätt men kanske 5 miljoner invånare) och inte sällan var det deras första utlandsresa. Jag spenderar 2 veckor varje månad i Kina och Shanghai samt andra större kinesiska städer är numera ruggigt dyra och klart civiliserade; de har inga som helst problem med att lägga både 5,000 och 10,000 Baht per hotellnatt i Thailand. Givetvis stannar de max en vecka men det är just den typen av turister Thailand vill ha; snabbt in och snabbt ut men spenderbyxor på. Ingen vidare marknad för småhotell och små restauranger men de större aktörerna älskar dem och när kineserna blir mer vana resenärer så kommer de givetvis också söka sig till mindre orter, mindre hotell och restauranger.

Allt går i vågor, det gäller bara att surfa på den i stället för att bli dränkt av den.