SatanG
Forumveteran
Jo men det är ju det jag skrivit hela tiden, är jag så otydlig?
Det jag främst försökte svara på var ditt påstående att C/O är yttersta ansvarig för sjukvården på DIS-båtar samt svara på hur vi gjorde i Maersk.
Min uppfattning är att svenska transportstyrelsen är softa och mycket enkla att ha att göra med.
Otydlig är väl vad man kan kalla det, för mig kvittar det, försöker bara svara på hur vi gjorde. Fattar inte varför du gafflar med en skeppare om certifikat på danska båtar, det är väl en av hans absoluta toppdomäner.
För att ett certifikat ska bli godkänt av transportstyrelsen gäller att utbildningen/skolan är godkänd , tror ingen skola i Thailand har fått det godkännandet. Sannolikt med rätta, även flapparna höll ju på att förlora sina rätt att utfärda certifikat för sina utbildningar pga korruption och köpta certifikat för några år sedan men klarade sig med ett nödrop.
Ganska länge sedan nu men det var även en svensk skola, förutom Chalmers/Kalmar som utbildade styrmän vill jag minnas. De som senare gick ut fick veta att de inte var godkända, vad jag hörde var att de som läst fick gå om på Chalmers/Kalmar men det finns säkert någon som minns det bättre än mig.
/ SatanG