Direkt till värmen – nya Thailandflyg från Arlanda

[Magnus Terrenen]

Thai kommer att införa PE igen.
När det kommer på Stockholm är osäkert.
First Class tas bort helt ur sortimentet och mera PE kommer.

När det kommer, finns väl bara på två flygplan ännu, så blir det det tyvärr den vanliga standard Premium Economy.

När Thai körde premium Economy på Stockholm (tror cph också) så fick man sitta i riktiga businessclass stolar.

 

[kurant]

När det kommer, finns väl bara på två flygplan ännu, så blir det det tyvärr den vanliga standard Premium Economy.

När Thai körde premium Economy på Stockholm (tror cph också) så fick man sitta i riktiga businessclass stolar.

Givetvis är linjer på Skandinavien inte prioriterat.
Före kommer London, Paris, Madrid, Tokyo som har fler passagerare som väljer dyrare biljetter.
Man expanderar kraftigt på Kina och Indien med nya linjer.

 

[Magnus Terrenen]

Givetvis är linjer på Skandinavien inte prioriterat.
Före kommer London, Paris, Madrid, Tokyo som har fler passagerare som väljer dyrare biljetter.
Man expanderar kraftigt på Kina och Indien med nya linjer.

På Stockholm går "nya" A350. Det är en stund till C/D check då det kan vara lämpligt att byta ut stolarna.

Vi kommer få vänta och under den tiden kan Norse vara ett alternativ för den som vill ha en Premium Economy upplaga.

Tiden med lie flat och massagestol i premium economy med Thai är över för alltid.

 

[Oldamsterdam]

De sattev

Thai kommer att införa PE igen.
När det kommer på Stockholm är osäkert.
First Class tas bort helt ur sortimentet och mera PE kommer. I

Thai kommer att införa PE igen.
När det kommer på Stockholm är osäkert.
First Class tas bort helt ur sortimentet och mera PE kommer.

Thai satte ju in de nya planen med fina stolar med PE på indien , de satsar väl på den marknaden för verkar inte vara någon hejd på turister därifrån

 

[boahl]

Ja, mitten av december till början av januari är dyrt.
Jag tog premium dit (snålade) och business hem. Jag hamnade på strax norr om 60k för 3 personer.
Det är nästan pre-covid priser

Själv kör jag business med Thai t/r, sep-maj, och så passade jag på att köpa en Rolex för drygt 600K.
Livet är för kort för att snåla.

 

[andrejsdenruskige]

Själv kör jag business med Thai t/r, sep-maj, och så passade jag på att köpa en Rolex för drygt 600K.
Livet är för kort för att snåla.

Det gjorde du helt rätt i.
Hoppas du köpte en vettig Rolex. Vilken modell var det? Från AD, gråhandlare eller privat?

Vad gav du för biljetterna?

 

[boahl]

Det gjorde du helt rätt i.
Hoppas du köpte en vettig Rolex. Vilken modell var det? Från AD, gråhandlare eller privat?

Vad gav du för biljetterna?

Uret köptes privat. Det är lätt att göra bra affärer mad kontanter.
Biljetterna har jag inte så bra koll på men jag tror det hamnade på typ 35-40.

 

[Kanman]

När det kommer, finns väl bara på två flygplan ännu, så blir det det tyvärr den vanliga standard Premium Economy.

När Thai körde premium Economy på Stockholm (tror cph också) så fick man sitta i riktiga businessclass stolar.

De var väl gamla business på 747:erna som inte längre riktigt nådde upp till businesstandard. Breda var stolarna i alla fall och sedan gick de väl att luta lite mer än i ekonomi. Inte business standard i dagens mått mätt.

 

[andrejsdenruskige]

Uret köptes privat. Det är lätt att göra bra affärer mad kontanter.
Biljetterna har jag inte så bra koll på men jag tror det hamnade på typ 35-40.

Det låter trovärdigt.
Grattis

 

[andrejsdenruskige]

De var väl gamla business på 747:erna som inte längre riktigt nådde upp till businesstandard. Breda var stolarna i alla fall och sedan gick de väl att luta lite mer än i ekonomi. Inte business standard i dagens mått mätt.

Nu är du nog inne på deras riktigt gamla ”kokong” stolar.
Thai hade PE som var identisk med Business. Bara mat och lounge skiljde.

 

[Magnus Terrenen]

De var väl gamla business på 747:erna som inte längre riktigt nådde upp till businesstandard. Breda var stolarna i alla fall och sedan gick de väl att luta lite mer än i ekonomi. Inte business standard i dagens mått mätt.

Ja i början var det de riktigt breda fåtöljerna designade på 70-80 talet i de 747 som gick på Stockholm i premium economy, de kunde inte sälja dem som business

Hade man tur så var det equipment change och man fick en retrofittad 747, de hade Angel lie flat med massage, då då hade man dragit vinstlotten.

Sen kom 777 och de blev moderna lieflat stolar i premium economy som var bakre business kabinen.

 

[Kanman]

Nu är du nog inne på deras riktigt gamla ”kokong” stolar.
Thai hade PE som var identisk med Business. Bara mat och lounge skiljde.

Aha. När du säger det så kommer jag nu ihåg att när de bytte till nyare plan så behöll PE med en del av business stolarna. Jag flög själv aldrig PE med dessa plan så därför hade det fallit ur minnet.