Men tänk om ALLA skulle tänka så, inte en enda som köpte ny bil, snacka om massarbetslöshet! Och visst e det skönt med en ny bil, lukten, allt fungerar perfekt osv! Köpte en ny kia Sportage 2015, den e som ny fortfarande! Ok, gav 280.000.-, skulle få 180,000.- nu men vadå, det e bara pengar!Pengar blir man inte mätt på!
Samma hände min åxå, bromsar fram rök vid 7000 mil, bara å köpa nya skivor och klossar, tro det gick på runt 2100.-, bytte dom själv! Men annars så har inte vart några större poplem, drar lite fast den har automat och 186 hp!
Japp du har helt rätt! Stora hemligheten sitter ju i att axlarna har mycket mera splines än vad orginalet har + att stålet är tåligare. Jag använde Summer Bros axlar med 51 splines på Cudan! Den gick förresten 11,3 / 187km 1988 i MS! Detta var uppe i Orsa, alltså i Sörmland!
Kan vara så. Skoda har jag faktiskt redan kollat på nätet och där finns absolut alternativ. Seat har jag inte ens tänkt på, skall kolla där också. Tack!
Eller kosta på sig en som kan växlas både manuellt samt köras i automatläget , det enda du inte har är ju kopplingen , finns ju ruskigt fina lådor idag med båda funktionerna, i ett reportage från Teknikens värld är det nu endast 3 % som anser manuell låda var intressant
Visst, men då hamnar vi i en prisklass som jag inte tycker är värt, och det har inte ett skit med att jag är Smålänning, så fick jag det med sagt
Nej ska dottern köra bil så blir det med manuell låda först. Tjurig är jag också 555
Helt sant , skall man lära sig så är det en annan sak , man är ju väldigt låst om man bara får köra automat , och ja, de bilarna med paddlar eller Tiptronic kostar ju lite mer , men finns ju beg. i vettiga prisklasser . Jag gillar dessa då alternativ finns och jag slipper sitta och köra manuellt i köer , vilket är skit anser jag ..Visst, men då hamnar vi i en prisklass som jag inte tycker är värt, och det har inte ett skit med att jag är Smålänning, så fick jag det med sagt
Byta skivor efter 7000 mil
Har du nånsin kört en ny "standard" bil med automat som kan växlas manuellt?
Undrar vad en Kia Stinger gör på denna bana? Fast den har bara 370 hp orginal! Eller en Audi Rs6?Börjar ju tröttna ordentligt på pekfingrar från en skribent här , att påstå att paddlar är för gamla gubbar visar ju på att denna person inte vet ett smack om bilar . Vänligen begrunda en av de snabbaste vagnarna som körts på Nurnburger ring , så släng dig i väggen nu och läs på innan nästa inlägg
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Alfa Romeo är tillbaka! - Lyx.se
Motorn som driver denna maskin är en 2.9 liters turboladdad V6:a på 505 hästkrafter. En motor som slungar iväg denna bil från 0-100 km/h på enormt snabba 3,8 sekunder. Något som kan jämföras med BMW M3 som gör samma på 4,2 sekunder. Topphastigheten är enligt fabrik 307 km/h men den har klockats på hela 321 km/h, något som minst sagt är imponerande för en sedan.
Om vi ska prata lite mera tider bör det även nämnas att tiden runt den legendariska racerbanan Nürburgring är satt på 7.32 sekunder. Detta gör den till den snabbaste sedanen som någonsin tagit sig runt banan och slår med andra ord båda sina närmsta rivaler BMW M3 och Mercedes AMG C63, med råge kan dessutom tilläggas.
En av anledningarna till att den är kapabel till att sätta en så snabb tid är bland annat den supersnabba 8-växlade automatlådan med växel-paddlar bakom ratten.
Börjar ju tröttna ordentligt på pekfingrar från en skribent här , att påstå att paddlar är för gamla gubbar visar ju på att denna person inte vet ett smack om bilar . Vänligen begrunda en av de snabbaste vagnarna som körts på Nurnburger ring , så släng dig i väggen nu och läs på innan nästa inlägg
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Alfa Romeo är tillbaka! - Lyx.se
Motorn som driver denna maskin är en 2.9 liters turboladdad V6:a på 505 hästkrafter. En motor som slungar iväg denna bil från 0-100 km/h på enormt snabba 3,8 sekunder. Något som kan jämföras med BMW M3 som gör samma på 4,2 sekunder. Topphastigheten är enligt fabrik 307 km/h men den har klockats på hela 321 km/h, något som minst sagt är imponerande för en sedan.
Om vi ska prata lite mera tider bör det även nämnas att tiden runt den legendariska racerbanan Nürburgring är satt på 7.32 sekunder. Detta gör den till den snabbaste sedanen som någonsin tagit sig runt banan och slår med andra ord båda sina närmsta rivaler BMW M3 och Mercedes AMG C63, med råge kan dessutom tilläggas.
En av anledningarna till att den är kapabel till att sätta en så snabb tid är bland annat den supersnabba 8-växlade automatlådan med växel-paddlar bakom ratten.
Nä, allt är relativt ,men den har paddlar för "gubbar" 555
