Hög risk att boka resa december 2020?

[soysanwan]

Tror att det är lite som att köpa lott.

 

[kurant]

Flygbranschen kommer att bli en skugga av tidigare.
Några försvinner helt och andra minskar sina flottor och skrotar en del äldre plan.
Sälja plan är nog svårt.

Jag tror Thai Airways kommer att följa den väg Lufthansa tar.
Minskar sin flotta, minskar antalet linjer och kanske lägger ner Thai Smile.

Gissning förstås...

Lufthansa, one of Europe's biggest airline groups, is permanently reducing the size of its fleet and shutting down one of its low-cost carriers, warning that the aviation sector will take years to recover from the crisis.

At Lufthansa, 13 Airbus aircraft and five Boeing 747-400s will be permanently decommissioned, with a further 11 Airbus A320s withdrawn from short-haul operations. These actions will reduce capacity at Lufthansa's hubs in Frankfurt and Munich, the company said.

 

[kurant]

Nu nekar Australien lån och stöd till lågprisflygbolaget Virgin Australia.
Då är dom snart borta och Quantas får monopol i Australien.

Virgin Atlantic har även sökt lån från UK.
Undrar om britterna hellre vi låta dom försvinna till förmån för BA?

 

[Krille]

Va sent ni fick besked. Vår resa var bokad till 11 juni och vi fick besked för en månad sen. Se om och när pengarna kommer.

Hon skulle åkt från CPH. Ni har väl ARN. Därav de olika beskeden. Jag köpte dessa biljetter i November, med facit i hand så skulle man gett fan i det.

 

[Kentha]

Hej
Bokar aldrig mer än 3-4 v. i förväg.
Så väntar och ser vad som händer med den här skiten.
Måste tillägga: flyger alltid economy, skiljer det inte för mkt på biljettpriset blir det Qatar hädanefter, Thai Airways går fetbort.
Mvh

Jag vägrar åka med flyg som mellanlandar i ett muslimskt land. Dessutom med alla krigshärdar i mena-länderna. Vem minns inte vad som hände över Ukraina för inte längesen. Ingen trodde det var möjligt att de hade vapen för att skjuta ner ett plan på 11.000 meters höjd men det hände ändå.

För mig är det i första hand Thai Airways, Finnair eller norrbaggarna till Thailand.

 

[Isan Lover]

Jag vägrar åka med flyg som mellanlandar i ett muslimskt land. Dessutom med alla krigshärdar i mena-länderna. Vem minns inte vad som hände över Ukraina för inte längesen. Ingen trodde det var möjligt att de hade vapen för att skjuta ner ett plan på 11.000 meters höjd men det hände ändå.

För mig är det i första hand Thai Airways, Finnair eller norrbaggarna till Thailand.

Hej

Håller med om att Thai och Finnair känns helt ok, men jag skulle vilja lägga till Lufthansa, Swissair och Austrian till din lista, det är seriösa bolag som håller hög kvalitet och har välutbildad personal både vid spakarna, verkstäder och i hangarerna.

Mvh isan lover

 

[Kentha]

Hej

Håller med om att Thai och Finnair känns helt ok, men jag skulle vilja lägga till Lufthansa, Swissair och Austrian till din lista, det är seriösa bolag som håller hög kvalitet och har välutbildad personal både vid spakarna, verkstäder och i hangarerna.

Mvh isan lover

Dom är också ok men känns som en omväg.

 

[andrejsdenruskige]

Jag vägrar åka med flyg som mellanlandar i ett muslimskt land. Dessutom med alla krigshärdar i mena-länderna. Vem minns inte vad som hände över Ukraina för inte längesen. Ingen trodde det var möjligt att de hade vapen för att skjuta ner ett plan på 11.000 meters höjd men det hände ändå.

För mig är det i första hand Thai Airways, Finnair eller norrbaggarna till Thailand.

Baggarna har väl tagit beslutet att lägga ner BKK redan innan coronakrisen, så då återstår Finnair och Thai

 

[Isan Lover]

Dom är också ok men känns som en omväg.

Hej

Det är ju rätt, men prioriterar man hög kvalitet, säkerhet i kombination med bra service, fri mat och dryck inklusive öl. vin och sprit så är dom ändå ett bra alternativ tycker jag.

Mvh isan lover

 

[Audirs2]

Finns ju russki air åxå men dom var väl så där?

 

[Kentha]

Finns ju russki air åxå men dom var väl så där?

Ryssar och araber, same same.

 

[Sako]

Det var en intressant frågeställning och jag lutar nog också åt att ställa in siktet på 2021 istället. Rekommendationen att köpa biljett utan mellanhand (resebyrå som ev. kan konka eller aldrig svarar i telefon) låter vettigt.

 

[alajgadaj]

Jag vägrar åka med flyg som mellanlandar i ett muslimskt land. Dessutom med alla krigshärdar i mena-länderna. Vem minns inte vad som hände över Ukraina för inte längesen. Ingen trodde det var möjligt att de hade vapen för att skjuta ner ett plan på 11.000 meters höjd men det hände ändå.

För mig är det i första hand Thai Airways, Finnair eller norrbaggarna till Thailand.

Hej
Förstår dig på sätt och vis.
Men efter senaste flyget med thaiairways obefintliga service jämfört med qatars suberbra service, ja då är valet enkelt.
Sen att thaidamer gillar babbla thai med värdinnorna och att jag skall bli waiad vid påstigning/avstigning ser jag som trams.
Gillar förövrigt att sträcka på benen halvvägs.
Mvh

 

[Berralund]

Hej
Förstår dig på sätt och vis.
Men efter senaste flyget med thaiairways obefintliga service jämfört med qatars suberbra service, ja då är valet enkelt.
Sen att thaidamer gillar babbla thai med värdinnorna och att jag skall bli waiad vid påstigning/avstigning ser jag som trams.
Gillar förövrigt att sträcka på benen halvvägs.
Mvh

Precis, har ingen betydelse. Pris och transfertid avgör men det skall i o f s mycket tiĺl för att det blir via Moskva. Men jag har hört att även det är ganska ok nuförtiden.

 

[alajgadaj]

Precis, har ingen betydelse. Pris och transfertid avgör men det skall i o f s mycket tiĺl för att det blir via Moskva. Men jag har hört att även det är ganska ok nuförtiden.

Hej
Åkte med Aeorflot 2005, CPH-BKK via Moskva.
Det var en rysk kärra, stor som en katedral, supertrevlig personal.
Jag berömde dem och fick då åka hiss ner och kolla in köket undertill.
Luften/klimatet ombord var bra, hade tidigare bara åkt Thai och KLM där jag alltid led av den torra luften.

Visst sen var ju Sheremetyov riktigt "sovjetisk", en del av de små shopparna där och deras anställda kunde väl förbättras.

Men för mg var det värt det, minns en kollega som åkte samtidigt med Thai, jag pröjsa 7.800kr med byte och han något över 11.000kr direkt.
Mvh

 

[Norrpilen]

Jag åkte med ryssarna för nåt år sedan och tyckte ej det var nå problem,och priset var bra.

 

[Krille]

Jag åkte med ryssarna för nåt år sedan och tyckte ej det var nå problem,och priset var bra.

Dessutom ska Sheremetyov va ombyggd och ha riktigt trevlig personal. Det enda som va ett minus, ingen alkohol ombord. Denna info från en polare som åkte med dom i vintras.Själv har jag inte åkt med dom på den tiden då silvertejp va en fördel ha med sig i handbagaget

 

[Isan Lover]

Dessutom ska Sheremetyov va ombyggd och ha riktigt trevlig personal. Det enda som va ett minus, ingen alkohol ombord. Denna info från en polare som åkte med dom i vintras.Själv har jag inte åkt med dom på den tiden då silvertejp va en fördel ha med sig i handbagaget

Hej

Ingen alkohol ombord låter ju som ett aprilskämt när man tänker på hur set söps på aeroflots flighter förr i tiden.
Då fanns det väl inget mindre än kvartingar att dela ut och man fick ju även öppna det man köpt på taxfree, folk låg ju i gångarna kanonfulla.

Mvh isan lover

 

[kurant]

Hej

Ingen alkohol ombord låter ju som ett aprilskämt när man tänker på hur set söps på aeroflots flighter förr i tiden.
Då fanns det väl inget mindre än kvartingar att dela ut och man fick ju även öppna det man köpt på taxfree, folk låg ju i gångarna kanonfulla.

Mvh isan lover

Det är bara namnet i kvar av Aeroflot från den tiden, bolaget styckades upp i flera hundra nya bolag efter Sovjet upphörde.
I dag är det ett prydligt bolag av hög internationell standard med väldigt ung flotta av plan från främst Airbus.
Alkohol finns fortfarande i Biz. Precis som Finnair och fler bolag har infört en torrläggning i ekonomi.

 

[PanPan]

Det är bara namnet i kvar av Aeroflot från den tiden, bolaget styckades upp i flera hundra nya bolag efter Sovjet upphörde.
I dag är det ett prydligt bolag av hög internationell standard med väldigt ung flotta av plan från främst Airbus.
Alkohol finns fortfarande i Biz. Precis som Finnair och fler bolag har infört en torrläggning i ekonomi.

Fast jag flög med dom förra året och köpte öl i ekonomi, baht tog dom med